V-Strom650XTの林道インプレッションです!今回の動画は、V-Strom650XTの林道走破性について、僕の個人的な意見をお話しさせていただきます。この動画が、Vスト購入を考えている方の参考になれば幸いです。まぁハッキリ言ってしまえば、ダートを楽しみたいなら、フロント21インチ、リヤ18インチ、サスストロークが200mm前後のバイクを選んだ方が、良いと思いますけどね。（国産なら、テネレ、アフリカツインですかね。）V-Strom650XTは、アルミ製ダイヤモンドフレームの強さ、オンロード向けのサスセッティングで、オン8割、オフ2割の日本の林道事情にマッチしたツーリングバイクだと僕は思いま ・・・
さあ、ようやく雨が上がりましたよ！ツーリングです(^^)/今日はずっと行きたかったビーナスラインへソロで行きます！ＣＢ1300ＳＢで。地元のエネオスで給油：8.21L ＠114 ￥9366：30出発 雲は厚め。雨が降り出しそう。。新井宿入口から首都高IN ￥1，040最初に思ったのは、ちょっと寒いかなぁ(^-^;メーターの外気温みたら18度。ヒートテックTシャツ+ウルトラヒートの長袖+半袖シャツ+オールシーズンプロテクタージャケット下はジーンズ+ライダーブーツ、グローブは夏用。高井戸から中央自動車道 ￥550（ETC・休日割）途中で寒さに耐えきれなくなり、談合坂SAで持ってきたトレーナー+ネッ ・・・
行って来ました(^^)今年最後になるかもしれないロングツーリング(^-^)博多を9時半出発！九州自動車道と大分自動車道を使って大観峰へ。風も強く気温は8℃(⌒-⌒; )そのまま、大観峰を切り上げて高千穂峡へ出発(^-^)ん～なかなか、そこまでの道はワインディング！久しぶりに楽しめました(^^)しかし！今のバイクは電子制御とかあって曲がる事！昔のバイクはレーサーレプリカ！倒して荷重を変えないと曲がらないですよ(⌒-⌒; )帰りは色々散策して、また高速道路を使って帰って来ました。本日のツーリングは最高気温14℃最低気温4℃でした。もう冬の装備をしなければ、寒さ対策になりません。麓と山頂は(^-^) ・・・
またまたご無沙汰しておりまして、1ヶ月ぶりの日記になります。皆さんの日記にもコメントもいれてないので、コメント無しでも構いませんm(_ _)m8月26日に2回目のワクチンを接種したので、先週は「焼岳」に登山にいこうとしたんですが、奥さんから許可が下りず土日とも家で過ごしました・・・。なので、ゆうべはダメもとで「明日はツーリングに行くから！」っていったら、あっさりとOKが出ました、ヘルメットを被っているからなのかは不明ですが、これで大手を振って出掛けられます。そんな今朝は3時20分に自宅を出発。最初の休憩は松本の道の駅「風穴の里」です。
雪道はバンバンのぶっといタイヤも全く役立たずであった。斜めに走るならまだしも空転して進まない進まない。遭難するかと思った。どこでもバンバン走るのが名の由来のはずだが・・次チェーンでも持ってくか。
2月23日(土)の下関の天気は曇り。阿蘇方面は晴れの予報になってて、突発で阿蘇の方へソロツーに行こうとバタバタ用意をして出発！関門トンネルを抜けて門司港~下曽根~行橋~中津~院内~日出生台演習場のルートで湯布院へ。湯布院の町は何度も来てるし、韓国や中国からの観光のお客さんでいっぱいなんで…コンビニでサンドイッチと紅茶を買って、そそくさと退散。向かった先は由布岳登山口へと延びる気持ちの良いワインディング♪とても開放的で眺めの良い道です。それこそ何十回も通っている道ですけど、飽きる事がないトコです(≧∇≦)思い切って出てきた私、グッジョブ♪って感じでした(≧ω≦)ｂ
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
ラリーのタイヤ交換してから九州や四国に行ったが、一度もダートを走っていないことに気づき、本日お日柄も良かったので、久しぶりにラリーで林道へ行って来ました。 コースは藤岡からR254で長野県佐久市まで下道を走り、そこから林道東山線（ダート約19ｋｍ）を通って県道93号に抜け、田口峠を登って降りたら今度は群馬県の南牧村から御荷鉾林道（ダート6.5＋14ｋｍ）を走り、投石峠から林道東御荷鉾線（ダート5ｋｍ）を下って上日野経由で藤岡まで戻ってくるルートです。 ラリーは基本的にエンジンパワーが無いので破綻することはありませんが、九十九折の上りは失速しそうになるため要注意です。 また、いい気になって飛ばす ・・・
１月２５（日）ＡＭ６：３０過ぎ自宅を出発。実は昨日、メンバーは阿蘇に行ったみたいなので、今日はソロツーを覚悟（泣）となれば、恒例の昼飯抜って事か~・・・いやいや、『なが野』に一人で寄ってみるか！？そんな事を考えながら、走るのでありました（写真関係ない爆）
って！結局ここかよっ！！そんな訳で、２月１５日（日）ＡＭ ６：３０自宅を出発♪隣のおばさん、もう出発？朝早いね~ ・・・遠出するんで・・・（苦笑）博多は少し寒い位ですが、筑紫野→秋月→甘木→朝倉→日田（気温-３℃）途中偶然、毎日さん夫妻の乗る車の前に入り、一緒に日田セブンへ(笑)ムムさん、先に到着！何とbebyさん登場！さては、なが野（カツカレー）目的だな(^.^)
１２月２０日（土）朝から雨（爆）翌日のツーリングに備え、チェーンのメンテを行いましょう！最近、スロットルを戻すと、エンブレ以外に何か引っかかる様な感覚が・・・空転させても、シャリシャリと音がするんです。念入りに行いますが結果は如何に！？
１２月３０日（火）ＡＭ５：４８（細かい爆）出発~♪今回は、初の２号機（以前の通勤車）での阿蘇チャレンジ！！前夜、ウェビックで買った中華製の格安バッテリーを装着し、充電も兼ねて・・・しかも、３１日（大晦日）は天候も荒れ模様との予想、もしかして事実上のラストランかも！？そういえば、高速はダメだったな~（笑）
さあ走りましょう。エールさん（犬）の散歩を終え、朝ご飯を食べて、次男の部活より早く家を出ます。この時期はバイクが多いので楽しみです。だいたいのコンビニにはマスツーリングの人たちが居ます。ローソン・セブンイレブン・ファミマに色々なバイクが止まっています。ＶＴ1000ＳＰも後ろに付きますがファミマに寄ります。マイペース・マイペース！
昨年の10月に友人と八ヶ岳の本沢温泉までオンロード(一部ダート)ツーリングしてきましたので忘備録として記録しておきます。バイクV-strom650(自分)XT660Zテネレ(友人)ルート(行き)都内→中央自動車道→須玉IC→国道141→大門ダム→国道141→山梨県道480→本沢温泉入口→林道ゲート→本沢温泉(徒歩)ルート(帰り)本沢温泉(徒歩)→林道ゲート→本沢温泉入口→点Eから点Gまでをつなぐ林道(GoogkeMAPには記されていない)→国道141→県道11(八ヶ岳高原ライン)→小淵沢IC→中央道→都内10月の八ヶ岳の紅葉と日本一高いといわれる屋外露天風呂を目指し友人とツーリングに行きました ・・・
朝8字ちょっと前、松本を出発します。気温10℃、薄雲はあるけど晴れ。風も弱くツーリング日和の予感。川沿いから67号に入って扉峠へ。ビーナスライン合流までにすれ違った車3台、追い抜いた車4台ほど。やっぱり早目の時間に登ってしまうのがベストです。昼ごろからどんどん車増えますからね。 前回、美ヶ原に登ったので今回は霧ヶ峰方面へ。以前は30m先すらが見えない濃霧の中を走ったので、ちゃんと景色を見ながら走るのはなにげに初です。写真は三峰大展望台から。晴れ渡ってチョーきれい。山肌は若干の雪があり全体的には茶色かったのですが、所々青草も茂りだしており標高1600ｍも春の気配。 霧の駅到着時点で午前9時。気温 ・・・
最近の働き方改革のお蔭で有給取得推進に力が入り、平日にも休みが頂ける今日この頃。 平日休みで降水確率0％しかも3週間ぶりのライディング。 これはもう『行くしかない！』とまたまた「ビーナスライン」へ行って参りました。 深夜3時に出発、気温は17℃でしたが山間部は寒いと想定し冬の装備で出発（ビーナスラインは7℃で大正解）国道19号線をひたすら東へ、早朝のせいか塩尻市付近から濃霧が発生、361号線が通行止めだったのでそのまま20号線へ乗継ぎ諏訪湖へ。 天候は曇り空、厚めの雲が空を覆い晴れる兆しがまったく無い（天気予報は晴れと言っていたのに・・・）別ルートに変更するべきか・・・と悩んだが霧のビーナスも ・・・
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