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四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
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四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
今日はのんびり過ごそうかと思っていましたが性格上そうもしていられず、近所のうどん屋でお昼を食べてからオイル交換をしました。ほんで試走がてら近くのワインディングロードを流していると…突然液晶画面が消えてエンジンも停止(･o･;) 車載工具だけだとバッテリーやヒューズも確認できず…なすすべなしなのでロードサービスでドナドナされて行きましたとさ(´；ω；｀)トラブルの原因とかわかったらまた記事にしたいと思います。
初日記です。走り納めにいつものダムへ。街中には雪がなかったのですがダム周辺の日陰には残っており、想像以上の積雪で驚きです。恐らくバイクに乗るのも今年はこれが最後になると思います。
朝の9時に大黒パーキングに集まり、11台で出発しました。東北道を福島西ICで降りて磐梯吾妻スカイライン~土湯バイパス~磐梯吾妻レークライン~磐梯山ゴールドライン磐梯山は雪が残っていました。
2013年11月10日 テイスト・オブ・ツクバ 神楽月の陣 ＺＥＲ０-２へ、またまた懲りずに参戦致しました。天気予報は、数日前の予報は「くもり」でしたが、前日の予報ではは全国的に「雨」または「豪雨」で、初のウエットレースを覚悟してましたが、当日はモンエボのレース中に少し降ったくらいで、全クラスドライでレースが出来ました。出来れば秋晴れの中走りたかったですが、こればっかりはしかたがありません。
宮城県は午前中雨だったので少し遅めに出発しました天気予報では昼過ぎ福島県20％の降水確率丁度良いと思いのんびり高速で向かいます。福島西ＩＣで降りて土湯峠を向かいますがなんと残念峠途中から雨 （涙）道の駅で諦めてカッパ着ます栃木ナンバーのライダーさんと「寒いし雨だし最悪ですね」と意気投合栃木のライダーさんも天気予報見て来たらしいです気持ち切り替えて進みます
恒例 ”クラブ66忘年会”の季節が参りました。参加台数7台健康ランドの温泉、いわき勿来を目指します。ハイペースな行程ですが、自分はＭ109Ｒで。行きは常磐高速、復路はワインディング、、さてさて。
今日は朝５時半に起床しツーリングの準備を開始する。待ち合わせ場所には９時集合なので十分時間があり、昨日雪解け水で汚れた箇所をさらに磨いた。息子を７時半に起こし８時には出発するためエンジンを暖機する。さて暖機も終了し、いざ出発！！・・・・っとそのとき突然チビＫのタコメーターが止まり各メーター内のランプが点滅し始めた。そしてバッテリー電圧も５Ｖになっており、「ん？どうしたんだ。」と最初は軽く考えていたが・・・出発する直前だったのはホントにホントの話である。。。（泣電装系をくまなくイジったがまったくダメである。フライホイール、レギュレーター、アース線の接続、電源などなど、汗だくになりながら急いで見て ・・・
昨日、今日と生憎の空模様。バイクにも乗れず、このままでは、家でゴロゴロの休日になってしまうと思っていたが、ちょうど午後から雨が上がり、路面も乾いてきたので、ちょっとそこまでの予定で15：00に出発し道の駅だいごまで走りに行って来ました(^^)
Ｈ28.12.10恒例 ride club”66忘年会、栃木より勿来温泉を目指します。ただし、例年より開催が2週間ほど遅いんですけど。不安。今回 7名参加、内1名はクルマで。（前回転倒したニンジャ900が再起不能らしい）画像、、激寒む。中郷ＳＡにて。
2014年11月のテイストオブツクバに参戦する事にしました。今年２回ほどウィズミーさんのツクバサーキット走行会に参加し、なんとか１０秒の壁を破る事が出来ました。ウィズミーさんの走行会は進行がスムーズでレベルも高く毎回日曜日なので、ライセンスを持っていない私には持って来いの練習の場です。レースに向けバージョンアップしました。メーター廻り変更です。アルミ板を切り出してカーボン風シートを貼り、アクティブ製のラップモニターとGSX-R用タコメーターへ変更しました。インジケーターも他機種の物にしたので配線もすべて作り直しました。既成の物を買って来て取り付けるだけと言うのが嫌で、手作り感バリバリの雰囲気が ・・・
千葉県習志野の親戚の家までバイクを使って娘と二人で行ってきました。バン介の調子も良く、快適な旅が出来ましたが、往復1000キロで不満事項も、いくつか出て来ました。ケツが痛くなる。カウルから流れてくるエンジンの冷却風が熱い（右足首周辺）この二点です。
連休後半、天気良さげだったので東北へ向かいました。まずは、相馬市あたりの海へ。震災後初めて見ましたが、ホントに未だに何もないんですね。あるのは工事中の防波堤だけ。。。その後、福島市経由米沢のビジネスホテルへ。途中通り雨に2度あい。心折れそうになりました。
行きたくて、行きたくて、行きたくていたのですが・・・やっと行ってくることができました。しかし、行ってみて写真も数枚撮ってきたのですが、自分なんかが投稿して良いか迷いました。しかし、少しでも現地の情報が伝えられればと思い、投稿させていただきます。15日15:00に自宅出発。17:00頃北関東道太田桐生ICから北茨城ICまで走り、ビジネスホテルにて一泊。16日は国道6号線を北上して福島第一原発の付近いけるところまで行ってみました。途中から、何となく異様な雰囲気に・・・気がつけば住んでいる人がいない区域・・・。富岡駅の看板を過ぎて少し行くと、二輪車は通行止めとのこと、脇道をプラプラ走って、富岡駅まで ・・・