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今日は職場の蕎麦ツウな方々が、「岩見沢のキリンに新蕎麦を食べに行くぞ」と集まりました。そんなわけで、蕎麦喰いちょこっとツーリングの開幕です！
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本日、やっと仕事が代休取れて紅のＶＶ納車から慣らしチョコっとツーリングに行ってきました。待ちに待った紅ＶＶちゃん！！滝野~支笏湖~美笛峠~京極~赤井川~毛無峠の慣れたルートを走ってきました。納車まで時間があったのでネットでパニＶ2の動画インプレをみていると街乗りは股がヤケド寸前とか、振動でバックミラーが見えない、右手が痺れて辛い等が有ったので外出前に家の財務大臣には、『すぐ帰って来るかもしれない？』と伝えて出発しました。予想通り30年ぶりのレーサーレプリカ（現代はＳＳですね？）姿勢でビビリミッター作動！！頸椎ヘルニアには、ヤバいべ！？ お腹もヤバいべ！！おまけに滝野~支笏湖で自衛隊さんダンプの ・・・
先日土曜日この日も天気に恵まれたのですが、たー坊の出撃準備が出来てない。(´・ω・`)先ずはバッテリー補充電とオイル交換とチェーンルブ注油と空気圧と…やること満載ですわ。
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ ということで初日。 ほぼ移動だけですｗ(いや全工程か…) 今日は仕事納めで早く帰れたので帰宅してシャワーして16時発。前の週に車(キャラバン)にバイク(Vストローム250とセロー250)と装備は詰め込んでおいたので乗り込んで出発するだけ!ってことで埼玉発デスマーチはっじまるよぉ～ぶぃーっと移動して長者原SA下りに20時到着で給油と食事。なんとなんとこの長者原SAレストランで牛タン食えるらしいっすよ!準備やらなにやらで金が掛かったんで初っ端から財布緩みっぱなしだぜぃ!! ﾋ ・・・
旭川から帯広間には、大きくわけて2つの行き方があります。ひとつは今回通った「美瑛富良野-狩勝峠（かりかちとうげ）」ルート。美瑛富良野の景色は雄大。観光スポットも多いので、ここを見るなら狩勝峠周りが最適。狩勝はゆるやかな峠で、これが峠だったの？的な道なので、運転に自信がなくても安心して通れる道です。
昨夜、家族の夕飯時、土日休日の自分が「どうするかな？」と独り言財務大臣が自分に『明日、行かないの？』と、「どこへ？？」と返すと、大臣・子供で『スイートポテト！！』つまり、慣らしついでに毎月恒例の帯広クランベリーのスイートポテトを買って来いということか。「寝不足で疲れているし、雨が降らなかったら行くかも？」と答えると家族全員で『エ~ッ！！』と、大ブーイングでした。紅を許可してくれた大臣に忖度は必須の為、6月分スイポツーリング決行しました。パニＶ2の5、6速ギアの当たり付けは高速道路じゃないと無理なため、石勝樹海ロード~日勝峠以外は全て高速を利用したルートにしました。いつもの様に日高樹海道の駅で休 ・・・
本日は急遽、休日となりましたが10時から家で留守番の為、朝4時半~8時半までの4時間、早朝散歩に行って来ました。何もなければ今日は1日走りたい最高の天気です。ルートは自分のド鉄板である毛無峠~メープル~裏表パノラマ~メープル~毛無峠の散歩道に決定メープル下の羊蹄山と畑が綺麗だったのでパチリ！ 北海道の雄大さが実感できる場所と一つです。最後の慣らし運転も兼ねての紅ＶＶの初パノラマです！6000RPM以上とクイックシフターが使えないので、恐る恐るコーナー走って来ました。下りは特にエンブレが効きにくいので優しくのんびりと・・・それでも、忍千と比べるとパニＶ2はヒラヒラと恐ろしい程、軽やかに曲がるバイ ・・・
本日は、昨晩、財務大臣からミッションの指令が出た為、自分にとっては過酷な作戦行動を完了してきました。大臣：『明日、ニセコパノラマ行くのなら、ニセコで人気の石窯パンマルシェHARUの焼きたてのパン買ってきて！、白い食パンとメロンパンとクリームパンは厳守で！あとはバイクに積めるだけね。』イーサン・ハント：「焼きたてのパンは、フワフワだからバイクの振動でペチャンコになる可能性が高いよ？ミッション遂行の自信が無いけれど、それでもいいの？」大臣：『何度もスイートポテト持ってきてるんだから大丈夫じゃない？ それと、昼御飯にするから午前中までに帰宅ね！』イーサン・ハント：「最善を尽くしてみる！」ということで ・・・
今日は朝の9時からニセコに行ってジェラードを食べようツーリングをしました。朝から結構気温が高く快晴。絶好のツーリング日和かなりの数のライダーが走っていました。B地点の八雲ローソンで一服の図
6月の社員旅行は北海道！その2日目はコース選択制で、終日自由行動のプランがあるとのこと。これは行くしかないっしょ！というわけで3月中旬、早々にレンタルバイクの予約を入れます。車種は登場以来、ずっと気になっていたヤマハのMT-09。最初に予約した時点では札幌の店舗には旧型しかなかったのですが、その後新型が入ったとのことで変更してもらいました。8時間レンタルから考えて、札幌を起点に小樽経由で海沿いに積丹半島をぐるっと回り、山越えで再び小樽、札幌へと戻るルートを計画。遠足か修学旅行を心待ちにする小学生のような気持ちで、ワクワクしながら出発当日を迎えました。
チバアヒルさんをお迎えしての日記からぶりですが…後日にちょっと義理の両親共々入院したり手続きしたり、なのに仕事では休暇を取れない時期だったり、そのタイミングで嫁が体調不良に陥っていたりでてんてこ舞いしていました(；･`ω･´) 嫁依存の私としては慣れない家事でも頑張ったと思いますｗようやく嫁の体調も落ち着いたのですが、だからと言ってほいほい遊びにも行けずで家の事しかしていないかったのですが…
新車の慣らし運転。機械にアタリを付けるのはもちろん、ライダーがマシンの特性を掴むためにも重要な事なんです。何せコイツはバリバリのエンデューロレーサーなんですから！
札幌圏に唯一のトライアルコース。雪溶けと共に2022シーズン申込をしておりましたが、公私共に続く激務と悪天候に阻まれて全く走る事が出来ず、1ヶ月も経ってしまいましたorzそして遂に本日ようやく、念願のコースインとなりました?(^-^)／
前回の乗り出しツーでは、かなり濃い目にセッティングした結果、パワーやトルク感は文句なしの仕上がりでした！しかし！？始動性が最悪で、エンストが怖くて仕方ない！と言った状態でした(^◇^;)イキナリ20℃近くも気温が上がったせいも有ると思いますが、通勤に買い物にそしてツーリングにとオールマイティーに使い倒すアシとしては、コレで全くは使い物になりません！！そんな訳で、ジェットをイジりながら、今季初の支笏湖に走りに出かけましたw
昨日の日帰り宗谷岬の直線ばかりでジジイライダーは腰が痛い・・・いつもは大丈夫なんだけどなあ？タイヤも真ん中しか使ってないなあ。ということで、本日は札幌~毛無峠~赤井川~ニセコパノラマ（2往復）のカーブ連続ルートに。ニセコパノラマは早朝に限る！！いつものように早朝5：00~9：30までの4.5時間の朝散歩早朝なので6：30には岩内に到着、車も殆どいないし、天気も良いし、本日も最高でした。ニセコの山をバックにパチリ！でも、通るたびに思うけれどヒラフは外国ですね。どこまで変化を遂げるんだろう？ コロナは大丈夫なんだろうか？ 殆どの土地が外人のもの・・・良いんだろうか？ 以前、水源地も中華に買われて問 ・・・
仕事を早々に終わらせ、スリップオンIKAZUCHIのチェックも兼ねてプチツーリング。ある程度の時間の中高速回転域での加速・減速体感を知りたかったので倶知安~毛無峠をチョイス。純正マフラーは6000~10000回転でストレスは無いが、常に排気を抑えてる感覚は個人的に否めませんでした。気付けばギヤを自然と落として走行している状態。メーカーが意図しているものかもしれないが。社外スリップオンマフラーはどれも一緒かもしれませんがIKAZUCHI（非JMCA）では加速感は一緒ですが、抜けが良く感じる。直管の周りにウール入れてるだけだから当たり前ですが・・・良いなと感じたのは減速時ですね。10000回転位か ・・・
今日は、不眠不休の夜勤明け。クッタクタでしたが、兼ねてから予約してあった美容室で3ヶ月ぶりの散髪。気温30℃の予報だったので、散髪後は石狩～江別～南幌～北広島経由で120キロのお散歩。今季初のロング（？）ツーリングです(*≧∀≦*)
