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ワンポイントカスタム。オイルキャップを交換しました。自己満足。
ニコニコ動画でお馴染みのニコニコツーリングその九州支部でHSRのオフロードコース走行会に参加するのがあった為、自分も行ってきましたオフはこの前行ったヤマハ RIDE on dart以来二回目です当日は晴天に恵まれながらも風が冷たく、でも皆でワイワイやって面白かったです
『KAWM in 阿蘇』に参加してきましたぁ~♪
私は、前日下調べツーリングへ行った。
2014年、5月4日、午前5時40分、自宅を出発したが、昨日ほど暑くない(気のせい?)一般道~九州道、待合わせ場所の日田セブン到着は6時35分。一路大観峰へ、さて何台集合?遠くは関東・関西・中部からの参加も・・・凄い!!この後、気温上昇(暑い)さて、後ろの二人・・・誰でしょう(笑)・・・20歳の若者達
3日~4日とKAWM in 阿蘇に行ってきました日記を書こうと思いましたが、どうやら疲れてるっぽい?(笑)体調不良ではありません!写真の整理して動画チェックして編集を・・・そこまでいったあたりから頭痛と吐き気が(汗)完全にお疲れモードっぽいので、動画編集も途中で中断して日記も後日にします。
28日に行われたブリヂストンのサーキットミーティングに行って来ました!場所は通いなれたオートポリス去年お会いした方のHPで書いてあったので、急遽参加!約一年ぶりの再会です楽しみにしてました(^^)wktk
10月19日、遂にいろは坂の閻魔様ことカァズさんと対面出来ました♪快調に走れてましたが、山を一つ越えると予想はしてた濃霧、視界は一気にロービーム以下(汗)一応、毎日さんに遅れるかもメールをして再出発。夜明けダムの信号待ちで、2台のCB1300を発見♪速効でロックオンし、集合場所へ到着しました。
一気に寒くなりましたが九州のバイク乗りに冬眠なんてないぜ~!!(冬眠するけど・・・)とカラ元気を出して、阿蘇まで震えながら朝駆けして来ました(^^)♪
いよいよ九州上陸までカウントダウン。その前に9月2日はスクアイのKCBM便乗飛騨ツーとここにきてようやく棒に振った夏のリベンジです^^当日会場で見かけたら声掛けて下さいね。目印は黄色いライジャケです(笑)
三愛レストにて集合DSミーティングに参加するべく集合しかしDSはコールマンさんだけで、他の4台は他車種で私とジグレンさんはカワサキなので、大丈夫か?
5月19日、オートポリスレイクサイドコースにて開催された「スズキ ファン RIDE フェスタ」に行って来ました!!(車で)
7月28日は大観峰へ♪大阪からゼッパーさん、広島からはみやんさん、お二方に会ってきました。到着は7時半過ぎ。既にゼッパーさん、ダエグさん、カズヤンさん、samuさんが到着してました。samuさんとは、初会話♪よろしくです。青のCBが到着。知らない人のよう・・・
毎年恒例、オールジャンルのバイクミーティング「PEACERIDE 2017」にCT110で参加してきました!毎年とても参加台数の多いイベントですが、今年は特に「PEACERIDEマガジンに全車載せます!」のCMが効いたのか、会場の外までバイクの列が続いてるぐらいの台数でした!本当は撮った写真全部載せたいですが、特に気になったものを選んでみました~。
10月8日初のCBRミーティングで走行会に参加してきました!そんなに長いコースではなかったですが雰囲気は十分楽しめました!(^^)!更にいいペースで走れたらもっと良かったんですが初心者なんで仕方ないですね。1000RRや600RRのマフラー音がやばくて自分のCBRのカスタムをどうするか悩んでたんですがサーキット走行も出来るようカスタマイズする事に決めました!(笑)
走行会メインである動画を起こそうとしたら・・・画像がファイル化されてなかったり(電池が入ってなかった・・・てかメーカーは電池抜きって説明書に書いていたけど電源喪失すればファイル化どころではないよね)、ループ撮影オフに切り替わっていたり・・・でメインの動画が撮れてません(^^;単なるツーリング日記みたいに(^^;まずはオートポリスに向かうのですが、11時からの受付なので日田セブンを悠々の9時ごろ出発(笑)で、北山レストランでごはん・・・と思いきやランチは11時から(^^;営業は10時からなのに(^^;
5月3日KAWMが4日に開催されますが、前夜祭にも出席するのでせっかくだったら走りに行こうと(^_^)山口のうみさんと打合して7時にファミリーマート苅田港町店出れば大丈夫ってことで、自宅は6時ちょっと過ぎに出発♪
10日程経ってしまいましたが、先月草千里19に参加して来ました
大変遅れましたが、KAWMの模様を・・・(^^ゞとその前に走りに行ってきました~(^o^)v5月3日出発は5:38行先は・・・
先日、バイクのリヤタイヤがパンク、タイヤも交換時期だったので、前後一緒に自分で組み合えました。ツーリング中にパンクした時、自分でパンク修理ができるようにと思っていますが、タイヤ交換はその練習にもなります。KTCの優秀なタイヤレバーのおかげか、今回はタイヤレバーでチューブを噛んで破れることなく、一発で交換成功。INOUEのクラシカルな縦溝パターン、なかなか似合っています。
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