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明けましておめでとうございます!新たな年に買い込んでいた【S9】を投入!
8月6日の日曜日Y氏と恒例の大山ツーリングに行きました。今回は大山環状道路を一周します。
(ローテーションしたから)1万km保った純正タイヤ。もう少しいけそうですが、ウェットで怖いので交換します。
納車時に新品にしてもらったロードスマート(右)。13000キロ走り、スリップサインまであと0.1mm位(サイドはバリ山)ですが、雨天走行も考えると少し不安なので交換しました。今回は、他の方のインプレ等も参考にしてブリジストン-バトラックスT30(左)にしました。
愛妻号のデミオには無交換型のOilフィルターを新車時より装着しています。10万キロごとに分解清掃が推奨ですが、すっかり忘れてました(^^;)Oil漏れも見られたので、OHすることにします。
5回目のオイル交換です。まだまだラメってます。だんだん減ってきてますけどね(^_-)
性懲りもなくまた行ってきました。2年前に行って以来だがどうなってるのかな
やっと3000km走ったので、交換しましょう。エキマニがoilまみれになるので、サランラップを巻き付けます(^_^)ノ
今日は同僚の原形の無いバイクをメンテします。メインはFスプロケ&チェーン、OIL交換等々です。(Rスプロケは連休中にした)確認窓を覗くと、Fラインを越えています(>_
400km走って2回目の交換です。
時間が取れたから、前タイヤも交換します。残量的には、あと1万保つかな・・・って位あります(^^;)
GRP添加すれば3000km保つかと思いましたが、2500kmを超えたあたりからシフトフィールが良くない。長くても2000kmで交換した方が良さそうです。鉄粉も相変わらずですね。
3回目のOIL交換となりました。相変わらず抜いたOILはギラギラしてます(*・ω・)ノ
オイル交換、リアサス交換を長男と実施!
新車装着より2万km。もう少し使えそうですが、交換しちゃいます。(^_^)ノ
13000kmでオイル交換、今回は6000kmで交換。ためしに6000km使ってみたけどシフトのフィーリングや吹けが悪くなるわけでもなく問題なかった。全合成油なら問題なく持つらしい、抜いたオイルもほとんど粘度は変わっていない様に感じた。
8回目のoil交換(・∀・)前回より2500kmですが、シフトタッチ悪いから交換に踏み切ります。相変わらず、鉄粉多いな・・・(-_-#)
5回目のオイル交換、今回も6000kmで通算走行距離19000km。変速感は問題なし、科学合成油って劣化に強いのね。
まだ全く走っていませんが、モトクロスタイヤからIRCのGP-210に換装したいと思います。完全にオンロード仕様です(笑)
今日は、有要不急でサテライトオフィスでもある鳥取市安長の軽自動車検査協会 鳥取事務所でテレワークです(-.-)y-~~必要な書類を書いて、確認をとったら・・・軽二輪の廃車は此処じゃありません!ってorz管轄が陸運局なったとのこと・・・(^^;)誰に断って変えた~(*・ω・)ノ仕方ないので、ナビをセットして移動します(T^T)
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