師匠のお誘いでモーターランド鈴鹿初走行。張り切りすぎて開門前の7時半に到着。今日は午後から雨予報でWBC準決勝もあり人少なめ。ピットもゆったり使えました。
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2021.1.16(2)WEBサイトで参加申し込みは簡単にできたが、参加条件をよく読むと革ツナギなど完全武装が必要だと判った。2月なのでスキーウェアとか防寒対策とかそういう問題ではなさそうだ。高校中退後に布ツナギを着て仕事をしたことはあるが、革ジャンすら着たことがない。くだんの店長いわく「サーキットはツナギが鉄則ですよ。あとテーピングとか部品が飛び散らないように留めてくださいね」なんだか大袈裟な話になってきた。革ツナギも必要だが、現地で事故って自走不能の事態も考えて、トランスポーターも調達することにした。くだんの店長から「レース関係者御用達ですよ」の言葉で訪れた○本レンタカー「バイクを運ぶ用に ・・・
2021.2.22ついに走行会前日となった。その3でも書いたが、焦眉の課題がトランポへの積み下ろしであり、結局レンタカーを使う決心をつけてレンタカー屋に向かった。ラダー2本と万力5本付けて24時間で6600円ナリ。さすが整備工場が貸し出すレンタカーだけあって、同じ10万キロ越えのウチの軽自動車より動きがずっとスムーズなことに感心した。肝心の積み下ろしだが、バイクで店に行ったのでその場で載せなければならず、工場の方が「まずはミニバイクで練習します?」やってみたがさすがに物足りない。ということでいきなりZを積んでみた。ラダーの途中でエンストして慌てたが、どうにか荷台に上がった。で、下ろしてみように ・・・
2021.2.23軟弱ライダーが鈴鹿に降り立つ。バイクの下ろしも練習の成果アリでうまくいった。車検でブレーキディスクを揺らしているのが不思議だったが、晴れてゼッケンをいただいた。戻り寒波で少々肌寒かったが、うまく走れるか考えると気にならなかった。タイムスケジュールではヒマを持て余すかと思ったが、意外と時間が早く過ぎて1回目の走行となった。先に走ったAグループは恐ろしい速さで駈け抜けていたので、本当に後ろの組に追いつかれるかもと緊張した。しかしミラーはテーピングされて後ろの様子はわからない。結果としてモタモタ走っていたのだろう、ケツ持ちのインストラクターがサッと前に出て「こう走るンぢゃ!」と言わ ・・・
鈴鹿ツインサーキットで行われた「ラパラ」毎年、この時期に参加させてもらっています。この日は3日前まで雨予報で、参加を諦めようと思ったのですが、2日前に天気が良くなる予報に変わりました。朝日が綺麗でした^^今回、ノーマル車両ベースに当社製フルカウルを装着した車両用にオイルクーラー前シュラウドを製作したので装着前と装着後の水温の変化も見てきました。気温は日中27~28度でした。気温変化がほとんどなかったので装着前後の違いの誤差もほとんどないかと思います。オイルクーラー前シュラウド装着前 水温84~86度オイルクーラー前シュラウド装着後 水温80~81度でした。オイルクーラー前シュラウドは近日、発売 ・・・