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GROMで、初日の出を見に行ってきました。初走り&初日の出です。往復、13kmで、出発が6時42分現地到着が、6時52分と、10分で走ってました。道は、人と自動車で、渋滞気味でしたが、ギヤは低めで、爆走状態にて現地に到着。何とか、間に合った感じで、ご来光を、・・・・。反対方向の、富士山も朝日が当たり、ジワジワと明るさが麓の方へと、・・・・。
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GROMで、初日の出を見に行ってきました。初走り&初日の出です。往復、13kmで、出発が6時42分現地到着が、6時52分と、10分で走ってました。道は、人と自動車で、渋滞気味でしたが、ギヤは低めで、爆走状態にて現地に到着。何とか、間に合った感じで、ご来光を、・・・・。反対方向の、富士山も朝日が当たり、ジワジワと明るさが麓の方へと、・・・・。
ブログがかけないから、?家のエントランスの三角部分にタイル貼りと、境界ブロックの設置を行っていました。&TOMTOMでログイン出来ないのなら、tomtomと小文字でニックネームをつけて、会員登録できないかなー???。なんて感じで、登録してみました。登録は、出来たのですが、コミュニティに入ろうとすると、はじかれちゃって、結局同じでしたよー。
バイクは乗り回していましたが、自宅通路?の外構工事を行っていました。三角になる部分は、どうやろうかと?悩んでいたら、私有地だと思わない方が現れてしまい、仕方なしに、悩んで、なんとなく、境界ブロックと、市松模様のタイルを作って設置しました。作成に、2週間程度。設置に、3日です。隙間に関しては、現地打設のモルタルとなり、気温が高くなってからの作業とします。さ、明日からは、バイク三昧の再開です。
現在上映中の機動戦士ガンダムSEED FREEDOMに登場するイモータルジャスティスガンダムが先週発売になったので購入♪(人´ω｀*).。*゜+.*.。♪かっこ良いです♪(^-^)
ボンネビルT120のウインカーを変更してみました。純正は形もキレイで大した不満も有りませんが、なんかスマート過ぎると思い、もっと野暮ったい雰囲気に仕上げたいとの思いからこちらの物に変更しました。何を血迷ったのかスズキGT380の安物レプリカ!リフレクターが素敵!
パニアケース用に購入しました。パニアケース内に物を入れっぱなしで整理できていなかったのでちょうど良い商品でした。サイズはピッタリ。作りも値段の割にしっかりしていて満足です。左右で¥5000-くらいでしt
2月29日(木)と言うことは、もう今年になってから60日目ですね。天気は、夜まで曇りのようです。今年、24回目なので、24＝にし、ですので、・・・・。ま、24でなくても西に向かいますけれど。西湘バイパス下り線Pで、小休止し、先に進みます。R135号線から県道740号線へ分岐する、小田原寄りの所で、いきなり渋滞です。この辺は、道も広めなので、・・・・、と、追突事故のようです。ダメージは、かなりひどそうでした。雄志の方が交通整理を行っていたので、通過します。注意&注意&注意ですね。ま、事故らないように、県道740号線方面に分岐していきます。分岐した頃には、事故の事も忘れて、良い感じにワインディング ・・・
3月1日(金)朝起きると、小雨が降っていて、12時過ぎからの走行となりました。道志道でも走ろうかと思って、鳥井原園地でぶらぶらしてから、走り出すとガソリンの使用量が10リットル以上。んんんーーーんん??????前回乗って、ガソリンを満タンにしなかったのか、記憶が曖昧で、給油しないとガス欠しちゃいます。で、ガソリンスタンドが思い当たらず、帰ることにしました。帰りに、何時ものGSで、GSでガソリンを入れると、5.58リットル、と言うことは、前回の給油時に、トリップメーターをゼロにし忘れたんだと分かりました。デジタル式で、ガソリンの使用量が小数点まで分かるのは、とても便利ですが、残量?、給油?が曖昧 ・・・
天気は、曇りです。午後には晴れの予報です。曇りでしたけれど、時折晴れ間も出てくれました。石橋ICの出口付近で、抜いた自動車に煽られたり??しましたが、速、一台前に移動しました。県道740から道の駅・月ヶ瀬までは、いつも通りのルートです。月ヶ瀬からは、R136号線で、途中西伊豆スカイライン方面に分岐し、仁科峠まで行って戻りました。気温は、寒すぎで、仁科峠では風花が微妙に舞っていて温度計を見ると、1から2℃でしたねー。富士山は、見えなかったですが、南アルプス方面に?日が当たって、雪景色も一段と際立っていました。西伊豆スカイラインでも、風花が舞っていました。戸田峠までくれば、何時ものルートですので、 ・・・
天気予報では、午後、晴れるでした。しかし、雲は厚く?気温も低めで、山の方は、雨でも降っていそうです。とは言え、とりあえず、開成町に有るママン・ラトーナのパンを購入です。時間が早かったのか、全ての種類が焼けていなくて一番欲しかったパンは、後20分後に焼けるとのこと。で、昨日のパンを安く提供して居て、見ると目的だったパンが2種類共に入っていたのでそれを購入でした。その後、足柄方面に向かうべく、松田山の葉桜に成って仕舞ったであろう河津桜の確認と思い走っていました。ですが、途中で霧雨です。山の方は、完璧に雨のようで、そそくさと、帰ることにしました。時間が早かったので、最近走らなくなっていた、ルートをた ・・・
雨ばかりですねー。強めの雨で、二度寝しちゃいました。寝過ぎると腰が痛くなるので、起床です。午前中は、野暮用で、済んで帰宅し昼食でした。午後になると空は、晴れ渡って来たので、近場の走行です。午後の江ノ島は、バイクグループがたむろって居て、雰囲気が、・・・・。海外の観光客も多めですねー。自販機のコーヒー飲んで、早々に西へ向かって、湘南平。上り道の1.5km区間にソメイヨシノの古木が、所々並木になって居ます。蕾は、まだまだ堅い感じで、2週間後に咲くのですかね??。44km、約2時間、3.1リットル、187回クラッチニギニギでした。
昨日は、雪が降っていたような天気だったので、伊豆方面です。県道740号線を抜けると、国道135号線をひたすら南下でした。と言っても、伊東を過ぎた当たりで、川奈の方に一度それますが、結局はR135号線に抜けて、南下していきます。下田を過ぎると、県道119号線方面で、ワインディングに突入です。県道121号線に分岐し、蛇石峠方面の案内看板で、その方向へ。南伊豆町と松崎町の境界?が丁度蛇石峠となるのだと思います。蛇石峠は、ここというような標識は無く、ナビで確認すると、その地点に居るような確認が出来ます。一応、頂点ですので、下りとなって、松崎＝R136号線まで下っていきます。R136号線となる前に、ファ ・・・
今日も富士山が綺麗で、富士山三昧となりました。大磯プリンスホテル、西久保富士見台?、曽我の梅園付近で、毎度の富士山の写真です。足柄峠に進んでも、パノラマ台は言わずもがなで、富士山ばかり。パノラマ台への道は、残雪も多めだったし、一部5m区間くらいが凍結していましたが、他は、乾いた&融雪剤で白くなった道でした。163km、10.58リットル、5時間半、999回クラッチニギニギでした。
近所のスーパーで初スイカ・・・3800円!スイカが売り出したら買ってくるよ~って約束していたから憶えていないだろうけどね?スイカが大好きで・・・家にいる時もご飯全部食べたらスイカを食べようね!っていうと頑張ってご飯を食べるほどだったので・・・・3日前は、熊本産のスイカがあったから、スーパーに行ったら今度は群馬産藪塚・・・こだまスイカでこの価格にビックリだけど?メロンよりは安いか?・・・さて施設へ行ってきます・・・
走り出すと、強風で、富士山はしっかりと見えていました。箱根越えは、路面凍結が気に掛かりますが、敢行です。問題なく、箱根越えして、まずは、富士市の富士山・新幹線スポットで写真です。小さめですが、水たまりがあり、逆さ富士なんかもと、期待したのですが、風が強くて綺麗には撮れなかったですね。次は、道の駅・富士で、上り線側に停車し、一番お安いクレープなんぞで、お十時でした。出だしが、8時だったので、時間の推移は、いつもより1時間進んでいるので、行き先を下部方面から、本栖湖を回るルートに決定でした。中部縦貫自動車道の無料区間の走行時は、強風で向かい風となり、スピードが出ないという情けない走行でした。国道3 ・・・
何時もは、小田原から熱海方面に向かいますが、箱根越えして逆に走りました。何故に、何時も時計回りなのかを、再認識しながら走りました。昔は、交互に走る向きを変えていたのに!!ここ、1年以上、同じ回転方向で走っています。理由その-1、伊豆縦貫道が、三島方面からだと朝、大渋滞で、流れない。いつもは、渋滞してても流れる。理由その-2、県道127号線は、上りの高速コーナーが連続し、GROMだと、いまいち。何時もの下りだと、GROMでも、ガンガン飛ばせる。理由その-3、10時のおやつ時間に、丁度良いコンビニや道の駅が無い。理由その-4、箱根超えは、三島からの方が、2車線で渋滞も無く、GROMでも速 ・・・