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走行距離も8，000kmですが前はフェンダーが短くなってたり後ろもシャフトドライブなのでクリアランス不足の為か？インナーフェンダーが付いてないので走行毎に結構車体が汚れてしまい良く高圧洗浄機で洗車しておりそれも在ってか？乗車前後に確認しても見た目、ブレーキキャリパーにダストなど余り溜まっているようでなかったので今までキャリパーもノーメンテでしたが一度、外して状態を確認して見ることにえｯ(;´Д`)/「六角レンチが6でも8でもない・・」
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走行距離も8，000kmですが前はフェンダーが短くなってたり後ろもシャフトドライブなのでクリアランス不足の為か？インナーフェンダーが付いてないので走行毎に結構車体が汚れてしまい良く高圧洗浄機で洗車しておりそれも在ってか？乗車前後に確認しても見た目、ブレーキキャリパーにダストなど余り溜まっているようでなかったので今までキャリパーもノーメンテでしたが一度、外して状態を確認して見ることにえｯ(;´Д`)/「六角レンチが6でも8でもない・・」
ＧＷ中の5月3日(月)にMOTOGUZZI V9 BOBBER SPORTで琵琶湖大橋を渡り、久々に湖西バイパスに入ったら即渋滞(;´Д`)延々渋滞してる上に、県外ナンバー率ざっとみたところ7割！緊急事態宣言も有名無実化して久しいと思わざるを得ない現状そう言う自分もＧＷだし折角の晴れだからと出掛けてるし・・何処も渋滞でｳﾝｻﾞﾘする中、午後1時に出て2~3時間ほどで帰る予定が琵琶湖ぐるっと時計回りで回ってしまい、帰り着いたら午後6時(;´Д`)ｵﾏｹに渋滞に次ぐ渋滞で油温130℃超え(;´Д`)オイル交換や！･･と言うか、前回オイル交換したの去年の10月だった(;´Д`)
1000キロ点検でプラザに行ってきましたで、メンテナンスには1番安いS4と言われましたがえーーーい 1番高いやつにしてと言ってしまいました。普通にオイル交換代と変わらん乗った感じは、あまり変わらんって感じですが、取り敢えず暑かった。あとフェンダーレスの取付で、ライセンスランプが点かないのは接触不良だったみたいで今回直してもらいました。
今回初めてのショップツーリング。2年前かな？一度誘われて断ってたこともあって、今回はジュゴンのスケジュールも考慮されたみたいだったので気持ちよく参加させて頂きました。ショップツーリングなので勿論、参加車両は全てKTMです。ジュゴンのSDRが新型も含めて3台、SDGTが1台、アドベンチャーが新旧3台、690DUKEが2台、390DUKEが3台総勢12台ですた。
ところで、3件目のうどん屋さん。「おか泉」さんなかなかの有名店、なかなかのやり手社長だったらしく、みなが食べ終えて支払いを済ませまぁ当然のように単車のところまで行きます。「じゃぁとっとこ遅くなるから帰ろ~ぜ」って時に「すみませ~ん！写真撮らせて貰っていいですか？」これが社長さん！見た目、私やれますよ！やり手のTOPですよ！でも思いやりは忘れませんよ！見たいな社長さんｗ「なになに？なんのこと？？つか、勝手に撮りなよ」（ジュゴン的にですよｗ）「いぁ、違うんです！ホームページに載せようかなと思いまして・・・」「あらっ？まっじっで？いいじゃん！すっげ~じゃん！」まぁ、適当ですがｗこんな感じですた＾＾「 ・・・
KMTのふぉりすさんが10月14日に淡路島でツーリングを企画されました。まっきぃは日曜に遠出はあまりしない方なんですが、今年は何度もツーリングを雨に潰されて欲求不満状態…(-”-)遠出がしたい…なので、淡路島ツーに参加表明♪まてよ…前日に四国入りしてたら、淡路島まで真夜中に出る必要もなくなるし、前日一日四国を廻れるじゃないか(^^♪そうしよう♪今回は久々にお泊りツーリング。今回は徳島県を廻った一日目の模様を♪
プロローグこの日はジュゴンの一生の思い出と言っていいほどのイベントでした。このイベントがmixiを始めたきっかけだったわけですから^^大袈裟に聞こえるかもなんですがw選んだ単車が、乗り替えた単車が、たまたまだったのかもしれませんが、同じ単車に乗っている人に興味が湧き、どんな風に乗ってるのか或いは、どんなモディファイをしているか、どんな風にこの単車を楽しんでいるか、等々・・・ネット検索にヒットしたのがこのイベントだったわけでございます。関東の方が企画しているので基本的には関東の方メイン。中部地区の方がちらほら。関西からは流石に遠いんです白樺湖周辺。今まで何度か要ったことはあったので、ビーナスライ ・・・
次男が普通免許を取得（引き続き普通二輪取得中）、晴れて原付に乗れるようになったので通学用にリトルカブを購入し、長男のBw’s、私のCRF50F改（88cc）の3台で近所の温泉にでも行ってみるか？と、この日を夢見て購入していたインカムやアクションカムを装備し、塩江の奥の湯温泉を目指して出発。途中、不動の滝に立ち寄り、奥の湯温泉へ続く県道7号に入った途端、「休業」と書かれた奥の湯温泉の看板が・・・。後で調べてみたら、建物の老朽化を理由に先月末で閉館してしまったのだとか。ならば、ということで、少し足を伸ばして琴南の美霞洞温泉まで行くことに。せっかくなので、少し戻って超有名な綾上のうどん店「山越」の ・・・
ついにHiro-ShitくんのＫＬＸが帰ってきましたぁ(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁいやぁー長かったです（；・д・）ドナドナされてから１ヶ月くらい掛かりましたねーヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ先月に私が乗って１００ｍくらい走行してからチェーンのカシメ部分が飛んでいくという恐ろしい出来事が昨日のように思えます。原因はカシメすぎでピンがひび割れしていたことによると思われますが、飛んでいってしまったあとには何とも言えません（；・д・）何はともあれ帰ってきたＫＬＸ。まぁ、本当はチェーンと折れたスポークを換えるだけでＯＫだったのですが、便乗カスタムしてましたよｗ
春が来たので活動に向けて整備しました、まずオイル交換とエレメント交換です。交換サイクルとしては２０００キロ又は１年と考えており、必ずエレメント同時交換とエンジンが冷えてるときに作業しています。よく「エンジンが温まっているほうがオイルの抜けがよい」聞きます。そうだと私も思いますがドレンプラグが特殊な形状（鋳造）しており、はずした後プラグとエンジンとで温度差ができて組み込むときの変形やクラックの発生が心配であった為（考えすぎ？）冷えてる時に作業しています。今回、５Ｗ-４０を使用してみました。感想はギヤの入りが悪くなった感じがします。
今月末はるばる神奈川、静岡からこちらにお出でになられるとか大変ダァ何処かご案内しなくちゃ。と言う事でご希望の伊賀上野城・信楽焼の産地信楽を見てみたいとのことで早速ルートを考えてみよう２９日朝早く午前６時に大井松田インターから乗られて、亀山インター午後１２時ごろには関宿到着予定のスケジュールで来られて３０日の一日で伊賀から信楽を見て周り午後５時までには関宿の戻られるスケジュールで走られるようです。宿泊地は三重県亀山市関町関宿に有る【 旅人宿 石垣屋さん 】に２泊されるようです。見えられるのは”Taishiさん”、”moriさん”、”くらさん”の三名です翌日２９日は朝８時前までに関宿旅の宿石垣屋さ ・・・