桜も各地満開になり、雨風で散る間に日本海方面を巡ってきました。8:30出発し篠山のコンビニでコーヒータイム後R176を福知山まで走リ市内の渋滞を回避のため対岸道路にこの道路で以前ネズミ捕りで捕まった苦い経験がある上交通安全週間でもあるので、慎重に走りました(^^; 市内を抜けてから再度R176に戻り舟屋の里公園へバイクも沢山集まってましたここの油屋さんで魚定食を食べるつもりでやって来たが閉まってました( 一一)以前来た時も閉まっていたので、閉店したのか?
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2022.6.3 毎度のことだが出発前になってあれやこれやと忘れ物に気付き30分以上遅れて家をでた。まあ、毎回ひとりなのでマイペースでいけるからいいんだが・・丸岡エネオスで満タンにし、道の駅九頭竜手前のイデミツで給油。(約58.7km 燃費63.1km/L)林谷林道入り口工事中だが一般車林道乗り入れ可の看板有。毎回、滝のところから右へ右へと上って途中で引き返しているので今回は滝を過ぎて途中で左折し広場を目指す。林谷林道入り口から作業用林道までは路面は水溜りが多いが路面が締まっていて走りやすい。中盤から上は落石、倒木が多く注意が必要。ただ両足が付き、スリムで軽いCRF125Fは上りの急な坂でも1 ・・・
2019.3.30 バイクシーズン到来に向けM1200のタイヤ交換。前回交換したのが2年前だったか?作業手順やら締め付けトルクやら忘れてしまってるので携帯の写メで確認。問題なのがRハブナット(ホイールナット)かなりのトルクで締め付けてあるのでそうそう簡単にははずれない。サイドスタンド掛けでギヤを1速、Fブレーキを握ってバンドで固定、右足でRブレーキ踏みながら緩めるという筋力が落ちた年寄りにはキツイ作業。(一人でやろうとするから・・)なんとか前後とも外れたので車にタイヤを積んで仕事場へ。帰宅前に一仕事。チェンジャーが使えるので交換は楽。(Fタイヤはブレーキディスクがチェンジャーに当たるためABS ・・・
2021.4.17 セリアル2016年製のBRIDGESTONE TRAIL WING TW301と TW302のセンター部分だけが随分減ってきたので新品タイヤに交換した。随分といってもセンターでまだ3分は残っていてもう少し使えると思うのだが、残りのバイク人生を考えると溝の少ないタイヤでひやひやしながら林道走行するよりも新しいタイヤで沢山楽しんだほうがいいような気がするのは自分だけだろうか?実際は昨年買ったBRIDGESTONEのグリッティ タイヤを早く履きたかっただけなのだが・・・相変わらずしゃがんでの作業は腰痛持ちの大痔主にはこたえるので今年こそはユニット製のタイヤチェンジャー プロを購入 ・・・
2020.4.17.18本来なら車検前にバッテリー交換を済ませるべきだったが気分が乗らなかったため、とりあえず専用チャージャーにて充電して検査へ。車体周りの検査でハンドルロック確認後 再始動が危うい感じで冷や汗かいた。車両購入時から一度も交換していないから仕方も無いのだろう。車検後帰宅してから作業に取り掛かる。参考資料はオーナーズマニュアル(P255~)マイナス側のボディアースを切り離すため車両左側のカバー2ヶを外す。(下側のカバーはラジエターホースが邪魔になって外しにくい。)ホースを傷つけないようにロアホースをねじりながら外しその奥に見える10mmのボルトを緩めアースを切り離し絶縁処理(工具 ・・・
2019.10.3工具なしではどうしても落ちなかったビード。機械に頼る事にする、ということでタイヤチェンジャーを使用させてもらう。ブレーキディスクを外してないので片側だけビードを落とし、チェンジャーにセット。ドカM1200のFタイヤのときは片方のディスクを外さないとセットできなかったが今回はギリOK。回転方向に気を取られ気付けば後輪ホイールに120をはめていた。再度組み直し、ビードが確実に上がったか確認しバランス取り。前後輪ともウエイト20g貼り付けてOK。帰宅後、タイヤ取り付け。タイヤが小さくても取り付ける時は面倒(特にリア側)何とかシャフトを入れ終わったら規定のトルクで締め付け。チェーンも ・・・
2020.5.29モンキー125 前日の残業の疲れか寝過ごした。出発11:00過ぎ 丸岡エネオスで給油勝山のファミマにて軽食と飲み物を購入。ここからだと向うの山肌に林道が走っているのが良く見える。ホンダのディグリーを譲ってもらい、程なくこの林道にきたのが15.6年前のこと。最近、YouTubeで荒れ果てた岩屋林道の走行動画を見ているので楽しみと緊張(いつものごとくソロツー)が半々ぐらい。舗装部分は以前きた時より長いが、未舗装部分が始まるとかなり荒れて抉れている場所が多い。オフ車に比べタイヤが小さいので走りにくい。ただXR250だと足付きが悪く止まったらコケるのが目に浮かぶ。どうにか頂上までたど ・・・
2020.6.5 前々から訪れてみたかった林谷林道。初めての場所なのでモンキーで行こうか迷ったが九頭竜湖までの道程を考えると林道に入る前に疲れそうなので今回はXRで行くことにした。中部縦貫道(無料区間)が使えるので楽ちんである。大野IC近くのコンビニで水分補給と食料補給をし、九頭竜駅近くのスタンドでは燃料補給。平日はやはり工事車両が多く注意が必要。林道入口でとりあえず林道分岐点等を確認したが、実際走ってみると分岐点が多く迷ってしまった。急勾配のヘアピンや道幅が狭く荒れた路面が多く、楽しくも緊張感のある林道である。結局絶景ポイントは分からず仕舞いだった。日を改めて再チャレンジ。
2022.6.19 先週交換した前後サススプリングの様子見で2,3日前に西部4号を走ったが、かなり乗りやすくなって一段と面白みが増したCRF125F。晴れの日曜日休みということで河野方面へ向かうことにした。一番近いスタンドで給油し南越前町湯尾地区からホノケ山側へ上がる。具谷の分岐を左折し河野側に降りていく。南越前町大谷地区入って右側に道が見える。少し入ると林道 蛸谷線の看板があった。奥はかなり走り応えがあり、途中から作業用林道が何本も入り組んでいて途中で元の場所に戻れなくなった。まあ作業用林道はどこも同じような感じなのかもしれないが、衛星写真で見ると広範囲に林道がひろがっていて迷路のようだ。い ・・・
ご無沙汰しております。ぜんまいです。ここ数日間、仕事の缶詰め状態で毎日午前様でして日記すらまともに見れていない状態でした。(街で、接待三昧でおねえちゃんと一緒に飲んだくれなら良いのですが残念ながら違いますw)恐るべし! 増税マジック! 凄く贅沢な悩みかも知れませんが、こんなに沢山の仕事要りませんっ!(仕事干されて全く無い時は、どんな仕事でも引き受けます!24時間働きます!って言ってた癖にw)すっごい天気が良いのにバイクに乗れないなんて・・・。NoLife NoBike! (バイクの無い人生なんて考えられない!)ストレス溜まりまくり。ハイ!親方からメールが! ふらふらっとバイク乗ってたら何時の間 ・・・