先日、流用できなかった49Eサリアンの負圧ポンプと14Tサリアンの負圧ポンプのOリングの残骸です。今日、改めてじっくりと49Eと14Tの負圧ポンプを確認。写真は49Eのモノですが、画面上のグレー色のノズルは燃料パイプにつながりキャブレターへ行きます。次に下の手前の真鍮のノズルはキャブレターからの負圧を受けるノズル。奥のノズルはパーツリストではパイプＡが繋がり、このパイプＡはシリンダーヘッド側面に取り付けられたB.V.Sバルブにつながっています。B.V.Sバルブとは、エンジンの熱を感知しエンジン始動時に混合気を自動的（機械的）に供給する機能を備えているそうですが、このB.V.Sバルブ、オートチョ ・・・
2023-08-27愛媛県西条市にてCBR650R納車 愛媛県伊予市 下灘駅 香川県丸亀市 快活クラブ丸亀店泊2023-08-28瀬戸大橋、岡山、兵庫、大阪、京都、滋賀、三重、愛知経由 岐阜県関市 道の駅平成 岐阜県高山市 鈴蘭高原 岐阜県高山市 アルプス展望公園 岐阜県白川村 白川郷富山県経由 石川県金沢市 快活クラブ金沢久安店泊
能登半島は 千里浜(石川県)の朝を迎えました。今日もこの宿に連泊し、待望の「千里浜なぎさドライブウェイ」を快走、 その後は 富山湾の氷見(ひみ)へ行き、海の幸をいただきます(2023.11.26)＜写真＝石川県羽咋(はくい)市 千里浜なぎさドライブウェイにて＞
このアクロス、放置期間が長いバイクのお約束でガソリンタンクのキャップを開けてみると惨状を呈してました。ガソリンが腐った臭いが凄いですし中も真っ黒に汚れていました。汚れについては腐ったガソリンのカスなのか錆なのかは判別は難しく、とにかく外して洗うしかない状態です。実はこのアクロス、メットイン機能が災いしてタンクを外すのが一筋縄ではいかないのです。普通にやる場合でも後ろの方を吊り下げてやってリヤサス一式を取り外さなくてはならないという。どうやって作業するか悩みましたが、ちょうどフォークを修理したところでフロント周りが外した状態でしたので思い切ってエンジン側を接地させてリヤを浮かせてサスペンション周 ・・・
前回取り外したタンク、取りあえず内部を見るために燃料コックとアクロス特有の装備である燃料の残量センサーを取り外してみます。結果はご覧の通り、タール状になったガソリンのカスがベットリと張り付いています。 タンクからは何やら油かすのような固形物もごろごろと💦 給油口から見ても何やら張り付いてる感じです。
11/3(祝)アップが遅くなりましたが、伊吹山で紅葉とワインディングを満喫する為、社からAM6:30にでっぱつで集合今回のメンツは、自分、会長、ブルボン(途中合流)、和尚、松にゃん。青年部の6台です。
このタイトル・・・不思議に感じた方はおられませんか？じつは自分がそうだったりします。日本海側に住んでると、フツ~は水平線に夕日は沈んでも、朝日は昇らないんです。なんたってサンセットビーチですもん。以前、作者を忘れてしまいましたが、【日本海に昇る朝日】（だったと思ふ）という題名の絵画をみて、朝日は昇らないっしょ・・・と思ってたのですが、何日か経ってからもしや昇る場所がある？？？と考えだして、離島は除いても半島なら可能性があることに気づき、水平線までの距離や高い山などの影響も考え、丹後半島では無理かもしれないけど能登半島ならばいけるのでは？ってことで行ってみました！能登半島の先っちょ！ 石川県珠洲 ・・・
何て曲？（笑）8月19日今日は長男の模試（岐阜市で開催）のため、奥さんは長男を乗せて早朝から出発。で、代わりに娘を部活へ送っていく用事を頼まれました・・・・。これさえなきゃ、関東にも行けたのになー・・（哀）
長野県にソロツーリングに行きました。長野県に行くのは初めてでした。雑誌、動画を見てビーナスラインを走ってみたくてしょうがなかった！実際に自分の目で見る風景は、素晴らしかった＼(◎o◎)／！ここは日本なのか・・日本って素晴らしいと思った。
今日は地元ツーリングクラブの、今年第一回目の例会。・・・ですが、足の痛みにより今回は欠席（涙）！お見送りに集合場所へ8：30に到着しました。先に到着されてたのは、１コ上のI先輩。ついこの前納車されたばかりのCB1300SF、大型を取って最初のバイクです。今回のツーリングもこの先輩のお披露目だったのですが、行けなくて残念・・・。
ツーリング２日目。今日はあちこち行く予定。まずは能登島回ってそのまま半島のてっぺんまで。写真は宿の窓から見える能登島。能登大橋で渡って、ツインブリッジで戻る。天気はいいけど、気温は高くない。
道の駅 狼煙 で朝5時前にお目覚めです。朝の空気が清々しいです。気持ちイイー。荷物と寝袋を片付けて、昨日は444km走行したからチェーンにルブを塗って単車整備。いざ 出発 o(^-^)o
いよいよ明日はKCBM。前年のKBMでは大分体にこたえたので、今年は前泊にしました。砺波に泊まろうとしたのですが、安くなるのを待ってたら埋まってしまい能登の七尾市になりました。
https://www.youtube.com/watch?v=ikO--47OjGU＆feature=em-upload_ownerとっても貴重な場所を走ってきました！世界的に見ても、数箇所しかないエリアのようです。全長約８ｋｍの８割程度、不思議な走りを楽しみました。海と海の家の間を走れる。 (~o~)＊＊ しかもレンタカーだった為、汚れも・塩も気にせず (*^。^*)制限速度 30Kmでしたが、60Km/hほどでも 安心して走れました。後の掃除を気にせず、自分のバイクでも走ってみたいな~~~ ！
カウルを取り外す予行練習の際にカウルサイドのボルトが嫌な感触で取り外し見事再起不能となった為タップを切り直し修理完了ショボいカワサキ純正ボルトから暫定的に購入したM5、10ミリのステンレスボルトに交換…ウェビックさんにてPOSHさんの24金メッキボルトを購入到着次第、取り換える予定
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49ｋｍ／h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む＆回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・
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