250TRの製造から10年が経ち、プラグキャップ・コードを交換することにしました。先ずは、プラグキャップ・コードを取外します。
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前回に続いて、便利系電子部品の取りつけです。今回は、ウインカー電子ブザーユニット と クイックハザードユニット の2つです。GL1800のウインカーは、方向指示操作>実際に曲がる>自動でウインカー消灯となるのですが(ナゼ自動で消灯されるのかは判りません ^^; )、ときどき気づくとウインカーが消灯されずに点いたままとなっているときがあります(恥ずかしい~)。純正で小さくカチカチリレー音はするのですが聞こえ難い。。ということで、ウインカー点滅と同期した ピッピッ という電子音を出すユニットがウインカー電子ブザーユニット です。音の大きさは小さすぎず、大きすぎずでちょうど良いですね。ピッピッ と ・・・
バイクを購入して、約8ヶ月、今だに慣らし運転が終わってない。てか、なんだかんだのトラブルだったり、冬季のお休みだったりでバイクになかなか乗れてなかった。そして初回点検、オイル交換すら出来てないと言う現状! なんとか、初回点検までにはせめて500kmは走って起きたいと思いつつ、今日は天気が良かったので、久しぶりに、近場をCBRで走ってきた。 が、エンジンかけてみて何となく、低速時の音がバリバリって割れている様な気がする!( cold startの性かなぁ?) それと、バッテリーのヘリが早いような?(エンジン掛けないで、イグニッションオンのままだと、すぐに12vくらいまで落ちてしまう?こんなもん ・・・
例年、この時期になると八耐と重なってどうしようか迷うことが多い伝統行事「相馬野馬追い」前日昼間の天気予報だと7/30の福島県相馬地方は雨90%コレはダメだとあきらめていたら、夜になって雨は朝方だけで昼間は曇り/雨に変わってきたので、ワンチャンスを期待して家内とクルマで遠征しました。片道400kmの日帰りドライブ(^^;...なかなかハードでした。野馬追いのお祭りの模様は3分ダイジェストの動画にまとめて見ました。**最初のアップではDo画がうまく観られなかった様なので再設定しました。**https://youtu.be/7P8JUHamozQちなみに祭りの総大将は相馬藩末裔相馬家34代目相馬行胤 ・・・