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走行距離5万kmを超えたMT-01、ディスクローターの厚みをノギスで簡易測定したら使用限界まであと0.1mm。フロントブレーキパッドは溝が片方消えています。 そうでなくても、摩耗の片寄りのせいか、極低速でのブレーキで変な手ごたえがあったんです。これは換え時かも。 実は、先駆けて3年前から個人輸入代行会社を通じてウェーブディスクの前後セットを購入してたんです。やっとこれが日の目を見る。
トリッカーのフロントブレーキですが、制動力が足りません。ということで、タンデムさんのキットを購入しました。NISSINマスターはYZ用です。トリッカー純正のマスターシリンダー内径は11mmですが、このNISSINマスター内径は9.5mmとなっています。ストロークは長くなりますが、制動力が上がるはず。
せっかく阿蘇まで来たので赤牛食べた赤牛丼とサイコロステーキのセット 有名店ではなかったけれど(有名どころは激混み2時間待ちとか)しっかり美味しかった
えーと、コースの砂を除去するのに、ほうきと塵取りで頑張ってましたが、時間が掛かりすぎる。ということで、家庭用ですがケルヒャーのスイーパーを買いました。
ゲイルスピードのラジポンですが、リコールの連絡があったため取り外します。
リコールのため修理してもらっていた、ゲイルスピードのラジポンがアクティブさんから返送されてきました。ブレーキフルードも一緒に送られてきました。このフルードのケースはなかなか優れもの。しっかり蓋を締められるし、注ぎやすい!
ブレンボのブレーキキャリパーですが、パッドとの相性もあると思うのですが、高温になると喰いついてしまって安定しません。純正に戻します。せっかくなので、オーバーホール。
工具を常時バイクに積んでおきたいために作りました。直径100ミリの水道管で、材料費が1500円ほどかかりましたが、奥行きが430ミリあるので、タイヤレバーを含めた工具袋を積んでもまだ100mmくらい余裕があります。材質が厚くてやや重く、オーバースペックですが、ツーリング先でのパンク修理も可能です。今までは、トップケースに入れていましたが、重心をなるべく低くするために、GIVIのバニヤケースのフレームにぶら下げる形で取り付けました。
寒いし天気も良くないので、久々にトリッカーのブレーキメンテです。まずはフロントから。
先日、日常使うバイクのCD125Tのフロントブレーキがロック、ブレーキがかかったまま戻らない、という現象が起こったので、調べたらフロントブレーキワイヤーの錆びなのか、引いても押しても微動だにしないので、純正部品を手配して交換しました。車体の生産終了からすでに15年経っているのに、ちゃんと部品の供給をしているHONDAに感謝です。それもMADE IN JAPANです。交換したら、フロントブレーキがすごく軽くなって、快適です。
お疲れさまです♪最初にお断りしておきますが、この日記は長いです。時間がある時によろしくです。9月9日、曇一時雨、降水確率50%!ウェビに顔を出して2年半、最初の頃からコメをくれてたニックさんと、遂に初対面の日です^^
20日土曜日、この日も34度超えました。いい加減、へばって来たので、お店にワガママ言って唐揚げをトッピングしてみた。仕事は20時10分に終了。ほぼ同時に埼玉から帰省してる同級からTEL・・・
お久し振りです。元気にしてます。3月6日、友人が約30年振りにバイクに復帰しましたので、納車にお付き合い♪久留米とくればラーメンですね~♪一軒目は丸幸ラーメンさん♪420円これは安い。
一時帰国でブレンボのディスクに交換! ついでにボルトをチタンに買えたけど、嫁に怒られた!!!詳しくはWebで http://ameblo.jp/rc4575011122lifeisgood/entry-12131651072.htmlでも 寒い日はガレージライフはいいですね!
ワンロッド限定品今だけどこかで誰かがおっしゃってましたわかっちゃいるけどポチるんです・・・はい わたくしも同類でしたキャスティングの黒ブレンボに赤文字クールです安い!と思って買いましたが色をそろえよーとしたらFブレーキ2つよりリア1つが高くなるとはまったく考えませんでした
本日、宮崎(延岡)へ、チキン南蛮ツー行ってきました(^◇^)0730熊本組大観峰到着1みやさん、タイヤ気にしてる?そんな、話をしていると
夏バテ防止にりんどうポーク♪如何でしょう?
ガルファー310mm&ワンオフキャリパーサポートううむやはりスズキ車には310mmブレーキングのガンメタのインナーよりガルファーの黒がこのバイクにはよく似合う・・・・よーな気がする正直320mmも考えたんですけどねスズキのホイールでウエブローターは310mmしかありませんXJRのフロントホイールも持ってますけど大改造になっちゃうんで今回は見送りまする
30日は通常業務+棚卸し+地元の行事で目が回りました。晩は翌日のツーに備え、控えめにタンシチュウー♪生ビールは一杯だけで帰還!美しい!(笑)空気圧をF2.4、R2.7にセットし、就寝。起床は4時半。出発は7時(笑)
3日目。天気も良く... ...平野部は、でした...。折角青森市出発だったので、R103を南下して十和田湖を抜けていくコースにしたのですが、これが大失敗。 酸ヶ湯の手前くらいから濃霧。ここで上だけ雨具を着用...したんですが、酸ヶ湯ですでに強い雨になってしまいました。手前でR394に折れて黒石市に逃げれば若干マシだったかもしれませんが後の祭り。
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