2022.6.30 ＣＲＦ125Ｆの公道仕様化変更点。(1)ガソリン予備缶を背負わず体の負担を減らして航続距離を稼ぐためにアチェルビス フューエルタンク ハンドルバー用 0.6ガロン を購入し取り付け。(2)Ｒスプロケを49→46に変更しチェーンは116にカット。2度目のオイル交換を済ませ試運転がてら帰宅途中にいつもの林道へ、とおまわりした。未開通区間まで走って戻るのが恒例だが、今回走ってみると工事もかなり進み反対側とつながっていた。バイクを止め、歩いてすすんでみた。開通すればかなりおもしろい林道になりそうだ。
2019.4.2 キタコ モンキー125用ハンドルブレース 3月初めに注文で6月入荷予定だったのが納期が早まったよう。北陸は4月に入っても時折アラレが降る天気で、夜に自宅でバイクなぶるのも億劫ではある。Ｍ1200のＦキャリパー洗浄とチェーン洗浄の合間にさっさと取り付け。ハンドル上部のアール手前ぎりぎりの位置で取り付けたが、正面から見ると傾いて見える。右と左で曲げ始めの位置が違うのか？クランプに隙間ができないぎりぎりの位置まで下げて取り付け。（自分のモンキーはＦウインカーも右と左で正面の向きが違う。左がやや下向き。原因はヘッドライトブラッケットの取り付け位置のズレ。）この商品は長さが調整できるた ・・・
エンジンが動いたので、ほかの部分をばらしてみましょう前側からタイヤのゴムがカチカチ、亀裂がひどい空気が抜けるのでチューブも交換でしようついでにリムバンドブレーキワイヤーの調整ネジがいっぱいのところまで締められています。ブレーキシューも交換ですね。アクスルシャフトの固着はありませんベアリングはそのままにしておきますブレーキ、クラッチワイヤーは固着がないので、オイルを挿しておけばよさそうです。メーターは動くようになってからのお楽しみフロントフォークはオイルが漏れています。シールがあるでしょうか？フォークブーツ、ダストシールは健全な状態を保っています。アウターチューブは錆びていますねインナーチューブ ・・・
2020.10.26 今年の正月明けに特価購入して忘れかけていたＺＥＴＡジータ CW ハンドウォーマーを取り付け。そろそろ出番だろう。次の休みは晴れそうなので先に通勤で使い勝手を試すことにする。取り付けはＺＥＴＡのアーマーハンドガードにマジックテープ（ベルクロ）で位置決め固定しハンドルを覆うように被せるだけ。いたって簡単である。少し上げ気味に固定したほうがスイッチ操作が楽かも。スタンディングでの各操作もやりにくさはなく、手の出し入れもしやすい。ただしコケたら破れそう。
高校時代の恩師が屋根の雪下ろしが年齢的に厳しくなってスキー場の民宿を廃業して、白馬から雪が余り積もらない大町に引っ越ししてその疲れでか?脳梗塞で年末に倒れて・・・やっとお見舞いに信濃大町へ!割と大きな民宿だったのですが?このご時世だから安く買ったのですが売るときは、購入価格の半額に・・・早稲田大学の山岳部だったので北アルプスが見える所が好きなようで?もっと松本の方に引っ越せばいいのに・・・信州大町に?脳梗塞で倒れてまた出費で・・・高額医療費の自己負担分ぐらいを持ってお見舞いに・・・
4月4日 長かった奥のカブ道も今日が最終日となります。 元禄2年8月9.10日、芭蕉と金沢から同行している門下の立花北枝は、丸岡(あわら)から永平寺を訪ねて、松岡(永平寺町)にある天龍寺に滞在します。
一番のおススメは、「エビカツ丼」なんですが・・・、今日はとても暑くて・・・。敦賀辺りだと、もう一品、「鯖の焼き定食」、焼き立て美味いんです!福井の鯖は、昔、京都まで運んでいたぐらい、美味いんです!（へシコは食べず嫌いですが） 後は、レインボーラインの三方五胡の入口近くの食堂の「イカ丼」ですか・・・まだまだ、知らないことがあると思いますが、取り合えず・・・。
2022.3.11 ここ数日天気のよい日が続き日中も防寒具がいらないぐらい暖かくなってきた。ただ朝晩は冷え込むためいまだに道路には凍結防止剤が撒かれていて、通勤使用のＸＲもエンジン、フレームにサビが目立ってきた。もう慣らしも終わるためエンジン開けるときについでに磨きをかける予定。ガソリンもかなり高くなったため燃費のよいモンキーの出番が増えそうである。今日はバイクに乗りたい気持ちを抑え、昨年秋に購入しておいたＺＥＴＡハンドガード、ＳＳＫショートレバー、Ｇ-Ｃｒａｆｔフェンダーレスキットの取り付けをする。ショートレバーは色を勘違いしていたようだが返品期日が過ぎているためこのまま使用する。ハンドルブ ・・・
ついに念願叶い、ちょー久しぶりに福井県のソースエビカツ丼を食べることができました！朝、なんとなく今日なら食べられる気がして、バイク出して10時に家を出て、下道で2時間半で、敦賀日本海さかな街着！ さっそく食堂で注文しました！懐かしく、やっぱり「美味い」です。ランチの代金が高くつきましたが、後悔なしです！・・・大満足（笑）
2019.5.11モンキー125ツールバック1.5Ｌをサイドからハンドルへ移動。前回ハンドルに取り付けたときはいまいちな感じだったので今回は少しは見栄え良くいかないものかと思案。工具箱を漁っていたら昔々購入して忘れ去られた補強用ステーが・・。何気なくバックのベルト穴に差し込むとイケソウナ気がした。一個しか見当たらなかったためついでにホームセンターへ。ハンドルブレースに当たるところはゴムを貼り付けて傷とズレ防止。これである程度バックが下がるのは防止できるが後はマジックベルトで対処。これでバックが上に持ち上げられてガソリンタンクとの隙間も確保でき、給油時にバックが邪魔にならず楽。夕方から試走もかね ・・・
10月20日(土)21日(日)、1泊でno2日目 魚沼スカイラインも走ります。関東に入り、法師温泉http://www.hoshi-onsen.com/＆永井食堂で帰路。
2月の話ですが、一応upします。過去の部品てす、XR200を所有していたころアシャルビスのハンドガードを付けていました。売却した際に取り外していた部品を倉庫から見つけ、せっかくあるので装着にいたりました。また、クランプに利用できますね。
昨日かなり気になった駆動系の不調リアブレーキなのかどうか パッドをディスク全体に当てるためにも先日発見した 見通しの良い峠に行ってきたウェビ友のひとりは見覚えのある道かと本当はダム奥にかなりクネクネ度合いのきつそうな林道が続いているのでそちらでの超クネクネトレーニングを期待したのだけど分岐二手とも通行止めで残念仕方なく引き返すここだけだと 轟天号Ｒで走ってみるとアベレージが高すぎて僕は奥の方が好みに合いそうだ早いスピードはいりません（苦笑）リアブレーキは全然引っかかる感じも無くどうやらクラッチの滑りが怪しいリアブレーキで駆動を抑えているときに アクセル開けると時々滑るようになったのかも長距離を ・・・
クラッチレバーの調整幅もほしいと思い、オークションにてブレーキレバーとクラッチレバーのセットを落札しました。レバー交換は難しい作業ではないので、何気なく作業を開始！！ブレーキレバーはポン着け状態で終了したのですが、思わぬ落とし穴が・・・・。クラッチレバーを固定しているビスを抜き、レバーを外そうとするのですが、取れません？？？自分の認識では手前に簡単に外れるはずなのに？それでも、強引に引っ張るとなんとか外すことはできたのですが、案の定、今度は装着ができません。どうしたもんか？
本来 冬に大活躍するはずのＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡを本日やっと始動ハンドガードは骨だけにして、ハンドルカバーを装着！グリップヒーターもあるから これで氷点下の走行でも手先は大丈夫♪
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