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珍しく日記連投です。そう、パフォーマンスダンパー取付けでバイク弄り熱が再燃したので、色々と貯めていた構想を実現するべく手を動かしました。(財布は大変軽くなりました)
メーターバイザーをもう少し立てたくてネジを外していたら バキッ …メーターバイザーを止めていたネジ穴の方が割れてた(´;ω;`)しかもメーターの後ろ部分についていたらしく、メーターカバー(後ろ)の交換が必要に。とりあえず、パーツは注文した。 メーターバイザーの説明書通りにねじ止め剤を付けたのがダメだったのかぁ皆さんは注意してくだされ
コツコツとDIYカスタムやってます
TSRのEWCタイプカーボンフロントフェンダーノーマルサイズから加工したタイプの様です。このタイプってあまり見ないからカスタム感はでる。カーボンフだけどウエット・・・それだけが残念、ドライカーボンで欲しかった(高いけど)リアもEWCタイプなら即注なんだが。早くゲイルスピードのフロントホイール来んかなぁ。
むき出しが嫌という意見から作ってみました。と言ってもデザインだけで外注に出したんだけど(笑)こうするとステッカーも貼りやすいよね!有料だけど作るよ?
そろそろネタ切れかと思ったが今度はナンバープレートが割れてきた。先月ナンバープレートのネジ付近に10mmくらいのヒビを確認したが現状は50mm程度まで進行してきた。
・仕上がり 色はクラシカルホワイトを選択。オーソドックスな仕上がりになりました。 冬の寒さよりも雨の日対策のためで、シールドがないと路面が乾くまでカッパが脱げませんし、雨天走行ではカッパが凄く汚れてしまいます。
写真だと綺麗なんだけどホイールをもう少し頑張って磨くかなぁ
作業日:2022年5月5日この年のGWのアイテムは、メルカリでショートフェンダーを見つけて、コレにしました。ランプも付いててお得に買えた!
作業日:2022年10月9日今回は、汎用シート交換です。今のシートは、寸法が足らないのを分かってて購入し、かなり寸足らずだったので娘が幼稚園で使っていた通園バッグで長さをカバーした。今回は、長めのやつを買って、バッグを取っ払う予定。
作業日:2023年4月2日フェンダーレスキットを買うと、1万円程したりします。今回は、お安くお手軽にできるフェンダーレス化に挑戦です。ついでに、シートを前方にスライドさせ、寸足らずの為取付けた娘の通園バッグを取ろうと思います。まずはステーを用意します。ホームセンターで買うのが安いと思います。テールランプ固定用ステー2本、マフラー固定用ステー1本、シート固定用ステー2本、M16ワッシャー3枚全部で¥1,500程だったと思います。
あまりにGSX-R125が楽しすぎて手放しそうになってかわいそうだったのでカラーチェンジしてみました。
今回はドレスアップ効果を期待だぁ。走りに行かねば!I'm expecting a dress-up effect this time.I have to go for a run!しかしBマークたけーよ!#モトブログ #CBR1000RRR #カスタム
軽く散財っすか?
今回はチタンとステッカー。しかし足回りメーカーのサンスターとDID、どちらもステッカー付属してないって・・・This time titanium and stickers.However, neither the manufacturer Sunstar nor the DID comes with stickers ...#モトブログ #CBR1000RRR #カスタム
ゲイルスピードの鍛造ホイールSB1に交換するんだけどホンダのマシンだがVR46を貼る!いいじゃーん、ロッシファンなんだからぁむかーしはHONDAだったんだからねっ!ノーマルはブラックホイールだから、何色のリムステッカーでも似合う。が、ゴールドホイールだと思案してしまった。30年前の自分なら平気でレッドでも貼ったが・・・さり気なくカッコ良さを求めてしまうお歳頃なので(笑)イエローベースにしたった。
ようやく発売されたようなので即購入(笑)自作で凌いでいたけど、ようやく見栄えも良くなった!やはり凡用よりは専用品だね。跨った感じではしっかりと食いついてくるのでイイ感じです。高いけどねー、無いと滑ってイライラするので必需品だし。
’20~ CBR1000RR-Rフルカウル<upper and lower fairing>シートカウル<seat fairing>ちゅーもーん(´ω`*)
2月中に来たねぇ!ウエビックで見たら3か月待ち?のようフルセットは箱がデカいぜぇ
外す物さえ取り外せば難点は特になし?ただストリート仕様にするには・・・フィッティングは流石なんだけど、切ってある穴がズレてると泣けるなぁ(;´∀`)
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