できる限り頼りたくねえけど値に負けた今日の俺の話 先日の雪中出勤でタチゴケて折っちまったクラッチレバー どうせ直すならとこの際アリエクで可変式レバーを発注したんだが頼んでから5日で届いたもっとかかるかと思っていたんだけどな しかも安いんだよ この仕上がりで 正直MT~のロゴプリントはダサいからいらねえんだけどそこは仕方ねえ 組んでないから総評は控えるけどポン付け出来なくてもこの造りなら全然許せるよ 猫の爪が伸びてきた。 追記 実際取り付けてみたんだけどさクラッチレバー そこそこ干渉するからヤスリで削って現物合わせアルミだから簡単だよ削るの それより問題なのが クラッチレバーもブレーキレバーも ・・・
ちょっと風邪気味で体調不調だったけど、昼から走ってきました。コースは昔ツーリングクラブを作っていた時によく走ってたコース廿日市大野→佐伯→スパ羅漢→羅漢山→本郷→深谷峡→六日市ホントなら津和野まで行くコースだけど六日市から六日市→山賊→道の駅ピュアラインにしき→本郷→美和→蛇食→渡ノ瀬ダム→妹背の滝→廿日市大野で帰宅！1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト道の駅スパ羅漢・道の駅六日市温泉・道の駅ピュアラインにしき・マロンの里羅漢山・深谷峡・山間部の景色を見ながら走れるルート2. おすすめするポイント・理由広島~島根~山口の周回コース3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミン ・・・
暑いっ! 暑すぎるので、午後から山へと出掛けてみました。いつものR314を流して道の駅おろちループへ、いざ走り出すと以外と涼しく快適、特にトンネルの中はヒンヤリ天国でした。道の駅おろちループは2リンピックのチェックインポイントなので、忘れずチェックインしておきます。
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
東京都には道の駅が一つしかありません。その唯一の道の駅を皆様に御覧入れます。動画を制作しましたので、お手すきの際にご覧ください動画本編→https://youtu.be/dhx9uMBRyHoツイッター→https://twitter.com/cublog_azk
今回は朝ごはんをツーリング先で食べ朝活をしつつ魅力的なステージを楽しむ一風変わった日帰りツーリングとなりました。当初三浦半島で海鮮朝ごはん!!との予定でしたが普段の生活圏内に近くやっぱりどうなの...との意見が出発5分前にでたため同じ距離程度の道の駅果樹公園あしがくぼへ土壇場で変更となりました。(モトブログでよく見るやつ)朝早いこともあり行きは大きな渋滞もなくスイスイと市街地、若干のワインディングを過ごしました。ワインディングは濡れているとこが若干ありバイクがぁそんなことはよりいざ朝ごはん!!と思って到着しても朝ごはん食べる時間(AM9:00)には道の駅に併設されている食堂、パン屋さんもやって ・・・
もう1週間以上経ってしまいましたが、10月末日夜～11月3日まで、八丈島へ。 東京、というか関東の、バイクで行ける最南端。数年越しにようやく行けましたよ。 三宅島や御蔵島、八丈島に就航しているフェリーは、フェリーとはいえクルマは乗せられないんですよね。バイクも、あくまでも「手荷物」扱いで、1台ずつコンテナに梱包するという状態なんです。ゆえに「250CCまで」という制約もある。しかしそこまで面倒な作業をしてもらいながらも、バイクの代金は片道9千円ちょっと。 自分の運賃はというと、行きは1等個室、帰りは2等2段ベッドの往復で23，500円。 水曜夜出発、土曜朝には出航という混雑を避けた日程だったと ・・・
夜明け＆曇天の宮ヶ瀬湖行きは16号パイパス→国道246号→国道412号→宮ヶ瀬湖→道の駅どうし→山中湖帰りは河口湖方面に向かい中央道→圏央道のルートで日帰りツーリング
前日のＫＪＣ伊豆ツーリングから、八王子で民泊なるものを経験し、きなこさん、おっぺけさんと待ち合わせの朝7時に東京唯一の道の駅、八王子滝山に向かいました。きなこさん、2日連チャン有難う御座います!おっぺけさん、お初のNC格好良いです!
会社の特別休暇とやらで、走りに出かけたにしやんです。今日の同行者はＲ3乗りのＫくん。ルートはこの時点では道志道で山中湖往復の予定。平日なので空いてると信じて9時過ぎスタートですｗ
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