風防の効果を高めるために買っておいたエーテックのスクリーンですが、OVERのセパハンではスロットルケーブルと横置きのマスターシリンダータンクが干渉することが発覚。
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数カ月前から違和感を感じていたハンドリング。さすがにベアリング粉砕なんてないだろうと勘ぐっていたが、粉砕は免れたもののグリス切れと錆びによる動作不良が原因でした。それにしてもハーレーの雨・防水対策ってショボ過ぎじゃね?いくら雨が少ない国だって言ってもさ・・。同時に入庫させたシェルパはさすが国産。プラスチック製のカバーが当該箇所に標準装備されていた。オフ車だから当然なんだろうけど、例えばハーレーのアドベンチャーはどうなんだろうね?ちなみにベアリング交換後の感想は・・劇的に変化!!ちょっとスムーズ過ぎて戸惑うぐらい(;^_^A コーナー出口の立ち上がり時もバンク逆方向に持っていかれる挙動が消失し、 ・・・
フロントバンパーへの照明器具取り付けを妄想10wLEDプロジェクター(防水)を2個セット・・・なんと5000円以下で入手 続いて、どうやって、バンパーにクランプしてステーを取り付けるかを妄想POSHのフォーククランプをフロントバンパーの両側に装着するために片側2個ずつ(計4個)手配。バンパーの径は、32なので・・・このクランプがちょうどよいサイズでした。パッケージの中に、ゴムのパッドが入っていましたので、それも防振対策になって、ちょうどよかった~~~ 取り付けてはみたが、配線をどうしようか?また妄想www私の宝箱から、エーモンの4極リレーとスイッチを、チョイス。カバーを外しシートを外し、タンク ・・・