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細々と部品を集めてばかりで飽きてきたのでw買い集めた部品で色々やりますね( ^ω^) 先ずはフューエルセンサー。これも当然廃盤なのに元々付いて居たセンサーはハーネスが根元からもげてます(ノ∀`)仕方が無いから中古を買おう…中々出てこない。偶に出て来たかと思えば、とある意地っ張りとの大バトルw 代償はデカかったものの酔いに任せて完全勝利!さっさと付けますわw
また少し進んだので投稿 この計画コンセプトは低予算でハイパフォーマンス見たことの無い”整備の実験車両” やっていきましょう
エア抜き?何が地獄なの?とお思いの諸兄姉の皆様。それは前回からどツボに嵌っているリヤブレーキのエア抜きの件ですわ。(´・ω・`)前回も1時間ぐらいシコシコしていたのですが、寒さと私用でタイムアップしてそのまま放置。そして今回天気が良くてあったかいんだから~♪ってなワケで、また再チャレンジです。余裕を持って10時スタートなら、いくらなんでも終るでしょうよ。(ノ∀`)
今日は本当に天気が良くて、路面にも雪がないです。( ゚∀゚) !コレは乗れるかも?いやいやまだ整備は終わっていないので後ろ髪惹かれつつ、取りあえずは予定通りの通院です。バイクの整備ばかりしてないでポンコツな私も定期的にみてもらわないといけません。まだ長生きしたいですから。(笑
結局リヤだけでは飽き足らず、FキャリパーもOHしちゃった…だってやること無いし…(´・ω・`)汚いし…それにキングジョーを買った段階で既にブレンボに交換してあったのですが、何時付けた物なのか、何キロ走った物なのか、OHはしたことがあるのかどうか、全てにおいて不明な訳ですよ。素性が分からないのなら一度リセットするべく、整備するのが筋だと私は思います。(`・ω・´)o(ならもっと早い段階でやれよとか言いっこなしで…
今日は自宅に誰もいない…いょーし…コレはコッソリと、こするしかない…(*ノω・*)だって、Rキャリパーのチェックをしたら…コレはOHしなきゃいかんわ!(´・ω・`)てな感じだったわけだし…頑張ってシコシコこすってみました。(笑*注意今回の整備は一部分細かい描写や説明を省いたりしてます。コレを参考にしようとしている方は、他にも資料を集めてから行った方が確実です。なお、手順が完全に分かっている方には退屈でダラダラした内容が続きますので、このままページを閉じる事をオススメします。(今更感…
前日SOR発動!(笑)
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、現在ブレンボ19RCSクラッチマスターシリンダーを装着している訳ですけども、満足度が非常に高い逸品なのですよ。゚+.(・∀・)゚+.゚でもね、1つだけ気にいらない所がありまして…
メイン道路が大分顔を出し、1部のクマも冬眠から目覚める今日この頃、如何お過ごしでしょうか?v(・∀・)ノシ私なんかは「もう少し…あともう少しだ…」と薬でキマっちゃっている人見たいにブツブツ呟きながら、春を待っている訳ですが…
日々寒くなる今日この頃、皆々様においてはいかがお過ごしでしょうか。(。・ω・)最近なぜか休みの度に、雨に祟られている感じがするのは気のせいでしょうか?( ;ω;)前回ブレーキスイッチが故障してから、お蔭様を持ちまして部品名が判明し、発注をかけていた部品がようやく届きました。(≧∀≦)b
なんと気持ちの良い天気でしょう。゚+.(・∀・)゚+.゚こんな気分の良い日は、バイクでお散歩と相場が決まって?います。( ^ω^)それと近所に去年出来たばかりのバイク屋が有るのですが、嫁が勤めている所のお客さんと言う事が判明!嫁「旦那が大分気になっているようですよ。」バイク屋「是非きてください。」嫁のナイスアシスト!d(>_・ )という事でそのバイク屋に顔つなぎに出掛け、楽しい一時を過ごしていました。後は家に戻ってブレーキのメンテナンスでもして、今日も楽しい一日でした。…となるはずだったんですがね…(´・ω・`)何はともあれキャリパーピストンの揉み出しです。
どうもご無沙汰でした。( ^ω^)最近公私にわたり忙しすぎてウェビの日記投稿はおろか仲間にも会えてませんでした。そしてやっと一息入れれましたので、YSRでも弄ろうと思います。そう言う忙しい最中にYSR用のメッシュホースが届いています。今回はこれを組んでフルードも通していきましょう。
大掃除もちょっ早やで終わらせた夜勤明けの私ですが、時間を無理やり作ったので更に進めます。マスターシリンダーのオーバーホールをして気になる所が一つ…このフルード点検窓(´・ω・`)古いバイクではよく見かける窓の劣化で何も見えない感じの奴です。今迄は全部ブレンボマスターに取り換えていたので、何にも気にしてませんでしたが今回は純正を使おうと思うので、これを何とかしたい…でも純正部品って無い訳です。(ノ∀`)
家で弄れなければ職場でやれば良いじゃない?(´・ω・`)と言う訳で私事と悪天候で何もできなかったので、邪魔?の入らない職場に持ち込みましたw※一応休み時間の合間でやってますw一応気にはなっていたマスターシリンダーですが、オーバーホールキットを買いましたので組んでいきます。
不穏なタイトルで始まった今回は、遂にバックステップ入れちゃいましたというオハナシ。今回チョイスしたのはMC41のバックステップといえばのド王道チョイスとも言えるベビーフェイスのバックステップキット。ソコソコスポーティ・ほどほどツアラーを目指す自分としては最大30mmアップ・30mmバックの程々の移動量のベビーフェイス製を選んだ。製品の詳しいレビューは後からインプレに書くので割愛しますが、チョット困った事が起こったのでその様子を日記にしようかと思った次第です。
長女専用マシンとして、入手した青い鳥。それまでKLX110 をカミさんと共用していたので、サイズダウンとなって、ポジションが窮屈そうです^◇^;)パワーの無い50に乗り換えて、しっかりとギアチェンジする事を覚えて貰おうと言う親心だったのですが、これじゃぁちょっと可哀想??
勤務先の後輩(オートバイジムカーナしてるガチ勢)が「原付買ったんスか!運転したいっス!(何にでも乗りたがる系)」というので、昼休憩にチョイ乗りさせたら「リピオさん、このバイク前ブレーキおかしいっス!家の原チャリもディスクだけど、遥かにカッチリ効くっス!点検しないとダメダメっス!!!(MFJ会員なので整備不良は見逃さない系)」…と、去年秋に言われていたのを思い出して点検してみたら…
こんにちは今日は午前で仕事が終わったのでグリップを交換したいと思います。現在付いてるのがこれです。スロットルアシストがついてて非常にらくなのですが俺のイメージと合わないので取り替えることにしました。
と、言うことで予定通り雨なのでレバーの交換をしていきます。これが今回買ったレバーセット+グリースです。あと用意するとしたら、パーツクリーナー、ウェスくらいでしょうか
「昭和からライダー」なので、特に不満もなかった「モンキー125のシフトフィール」でしたが、洗車時などに「手で触ってみる」と確かに「ムダなガタが多い」気がしてはいたが、時々「ん?ん?」と思う事も度々あったので、まずは「シフトシャフトのしなり」より「リンク部のガタを減らす」のが、順位的に有効…な気がしたので、換えてみることにした。(気になりだすと気になるんだよなぁ~。)https://www.webike.net/sd/24078103/
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