同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000096access
ギルビット・リピオさん
コメント(全2件)
ですよね気になったら、気が済むようにしたほうがいいですよね。
モンキー確かにシフト感はカチッとしませんがおっしゃるとおりミッション自体が…って思います。
なにせ息子のエイプでの通勤では信号待ちのニュートラル出しに困らなくなりました~
どうも「グロムを含めたこのエンジン」は、ミッションフィールが良くない声が多い気がします。
実はこのバイク、一番「ん?ん?」と思うのが「クラッチ操作フィール」なんですよねぇ。グラディウスで良かったレバーに交換したのですが、解消できるきがしません。昔のホンダ車には無かった「ん?ん?」が、新しい設計のバイクを中心に多いような気がします。
エイプだとそうした操作系に「ん?」なんて思うことがありませんが、最近のホンダ車は「下のクラスは見える所にしかコストをかけていない」ように感じます。