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高速道路の側道ツーリング、ですなかなか理解してもらえないテーマですが、なんか好きなので、、、 今日は長崎自動車道の側道をチマチマ走ります
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バイクにここ最近、休みで乗れず!昨日は雨と言われながら、雨降らず。今日も、雨が午後から降るってウェザーニュースで言ってました。が!本当に降るんかい!?雨雲の流れを確認して、ゲリラ雷雨も確認。雨降らんけど、ゲリラ雷雨の可能性大でした。でもいいや!と思い出発。ルートは、小笠木峠→三瀬峠→ぐるっと回って→脊振→五ヶ瀬ダム→南畑ダム→自宅です!三瀬峠は車も少なく、軽く流す程度で走って来ましたが、ローリング族が数名!迷惑かけない様、宜しく頼みます!ここで1度目のトイレ、給水休憩!
2023/3/31（金)名門大洋フェリー1便17：00大阪南港発「おおさかII」にて、いざ九州へ!➤年度末に休暇を消化して、13：30に実家を出発。時間に余裕があるので下道（阪奈道路→中央大通→みなと通→咲洲トンネル）で南港へ。鬱陶しい大阪市内の渋滞を抜け、14：50南港ポートタウンのSSに到着し満タンに給油してから、フェリーターミナルに15：05到着。➤全国旅行支援の利用者は出港の90分前までに手続きする必要があるが、まだ余裕。ターミナル建物裏に最近新設されたらしい「バイク・自転車乗船待機場所」にFireStormを止め手続きに向かう。待機場所には屋根があり、詰めれば20台程度は止められそう ・・・
連休出かけられなかったし、天気も良かったので、ちょっと遠出しようと宿を探して鳥取へところが前日整備してたら2速に入れるとき「ギャー」と不気味な音が!Ｎも入り辛くなり、急遽RBで診て貰いに行くと「エンジンを開けてみないと分からないが、ガスケットの在庫がなので預かることになります。」とのこと（泣）宿キャンセルすると前日では50%違約金を払う羽目に（泣）仕方ないのでエンジンオイルの交換だけしてもらったが、「磁石付きのドレンプラグに鉄粉が一杯付いてますよ。」と持ってきて見せてくれました。出発当日まで車で行こうか迷いました。もし途中でクラッチが切れなくなったりしたら、ファミリー特約なんでレッカー車は呼べ ・・・
今日は家の用事で有給休暇です。何故だか、梅雨入りしてからと言うのも用事のある休みと仕事の日は晴れるんです。北部九州は先週だったかな？梅雨入りしました。あと来週はまた雨続きですから、用事を済ませて慣らしをせんといかん忍千に乗らないと！朝8時半に出て、帰ってきたのは14時半。準備してると15時をまわってしまう‥‥。ん～？忍千は無理かな？土曜だし梅雨の晴れ間だし、渋滞には巻き込まれたく無い！と言う事で、WRでお散歩がてらに走ってこようと。実はWRを出さないと忍千は出てこない（笑）自宅から小笠木峠を抜け三瀬峠へ。それから道の駅 やまとで休憩を取り、三瀬から糸島峠、日向峠の計画でしたが、行きのルートで生 ・・・
今日は朝から、住宅ローンの借り換え手続きで外出してましたが、そこまでのルートでスクーターでは無いバイクが走り回ってました。あ～！俺もバイクに乗りたい！でも、熱い風しか吹いてない。忍1000は排気量があるが上に排気熱やエンジンからの放射熱はデカく右足が熱い。（笑）じゃあWRかと。でも、こちらも右足の膝内側付近が走っていても熱い。純正のラジエターガードを取り外して、社外品に交換してるが上の現状なのか？結局、出し易いWRでチャレンジして来ました。家に戻って来たのは13時。ルート検索や出発準備で時間が掛かりました。それで出発出来たのは、やっとの14時。バイクを準備してる時の風は、ほんまに風が熱いですね ・・・
先週車検上がりを引き取り、自走で帰ってきて初めての散歩。近所のS1000Rといつもの街道と道の駅。知り合いのグループが休憩していて津山方面に誘われるが我が家ではこの後『父の日』を祝ってくれるというので丁重にお断りして皆さんの出発を見送り2台で帰路に。家から近くにある2km程のワインディングを2往復した後、帰宅直前の砕石所をバックに写真を撮って無事帰宅。3時間程つかの間のストレス解消ができました。
今回は、会社のメンバーと初乗りが重なり今年初のツーリングでした。当初は、社内のメンバーのみだったんですが、他のお店に波及して。おまけに、お客さんまで‥‥。誰が誘ったのか？まあ、安全に楽しく実施出来ればいいのですが。結局、一桁の参加者が20数名に‥‥。糸島のセブンに8時半から集合。9時に第1集合場所を出発。第2ポイント集合場所へ。しかし、ここで1回目のトラブル。ワンチームの1人が自宅を出るときにエンジン止まって掛からず（笑）ここで、第1回のタイムロス！2回目は、CB400SFが峠道に行くまでの所でエンスト！エンジン始動不良！1番2番のエキマニが熱くない。不発してる。キャブの問題と思い応急処置。暫 ・・・
姫路のライコランドへ防犯ロックを見に行った後、特にやること無かったので定番の道の駅一本松迄ツーリングしに行った。ブルーラインはまあまあ空いてて気分良く走れたが、風が強すぎで一寸流されて怖かった。一服してから早々に帰宅。帰りも気持ち良く走れた。風強かったけどww
本来ならば2017年4月16日が開催日だったのですが、当日は雨で2017年4月23日開催となりました。 本当はカテゴリーに関しまして『 ミーティング 』なのですが、前夜から FZR 仲間で前泊りをしておりましたので、実質『 ツーリング 』と言った形になります。 今年で FZR は生誕35周年になります。 来る2021年4月25日は『 FZR MEETING 琵琶湖 』が奥琵琶湖パークウェイで開催されますが、どなたでもツーリングがてら、気の向くままお越し頂けたらと思います。
今年ラストツーリングに毎度の道の駅一本松迄行ってきました。雪がちらつく中胴脚は防寒バッチリなんだけど指先だけ凍える~(泣) グリップヒーターでは指先迄カバー出来ないからなぁ~来年電熱グローブ買う？現地で暖取るためにホットドリンク買ってたら隣で買ってた人が7777だして当たった！今日は早々に門閉める準備してたので帰宅コースに。
1. 今年の初めからメジャーな所は行ったけど、ふと思うと自分の住んでる地域はどうなんだろう？と思い色々と散策して走って来ました。 山が多い地域に住んでますので業務的な林業道路が‥‥。 那珂川から鳥栖に抜けるルート→途中、砂利道あり（忍千！でルート間違いあり） 今回は、そのルートの西側です。2. 本当に誰も走ってません。完全にマイルートになってました。 今日はこのルートですれ違ったのは登山？ウォーキング？の一人だけでした。 アップダウンにクネクネ道、180度旋回の連続ルートもありました。 楽しめますが、対向車ありの意識を持ってライディングした方がよろしいかと。もしもの為 ・・・
マフラーとバックステップを交換完了したので、ちょいとひとっ走り。コロナ禍の真っただ中なので 途中どこにも寄らず、誰とも交わることなく黙々と走りましたが まだ体が単車に慣れてなくて腰や手が痛くなったので 途中の道の駅で休憩。ご覧の通り駐車場は ほぼもぬけの殻の状態でした。
先週はバイク乗ってないなと思い、寒い中、道の駅 吉野ヶ里までミニツーリング。筑後川の土手、神崎の田畑の中の真っ直ぐな道と気持ちよく乗れるルートを選んで走りました。道の駅は少し山を登った所なので、着いたときは雪がチラホラ。駐車場にバイクはいませんでした。やっぱ寒いです…北山ダム方面に行こうかなとも思いましたが、寒さに負けて、道の駅でオムライス食べて、同じルートで帰宅。
気温が上がるとの予報を聞いて、いそいそとバイクの準備。また筑後川の土手を通って佐賀へ。道の駅 大和は休日で混んでいたのでスルー。そこから北山ダム方面へ向かうと、登り2車線のいい感じの道があり、おすすめです。北山ダム湖畔で煙草休憩。ずいぶん水位が低いような…嘉瀬川ダム周辺の気持ち良い道ではバイクも多かったです。帰りにYSPに寄って、頼んでおいた秘密兵器グリップヒーターの装着をお願いして代車で帰宅。夕方に装着完了の連絡をもらってバイク引き取りに行く。帰りにグリップヒータの威力に感動しながら、まだまだ走れるぞと嬉しくなりました。