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中華フォグは当たりはずれが激しいのと、レンズカットなど対向車への配慮がされていないものが多いそうなので、安心のPIAAを選びました。先日、FRPを初めて使ってみたので取付方法も個性をだしてみようと思います。まずフロントカバーを外して適当なステーを取り付けます。リレーハーネスは別売りです。スイッチ付きのものが良いでしょう。
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中華フォグは当たりはずれが激しいのと、レンズカットなど対向車への配慮がされていないものが多いそうなので、安心のPIAAを選びました。先日、FRPを初めて使ってみたので取付方法も個性をだしてみようと思います。まずフロントカバーを外して適当なステーを取り付けます。リレーハーネスは別売りです。スイッチ付きのものが良いでしょう。
ノーマルより3cmロングになったシートに合わせてテール周りの調整を行います。 まずは、アルミ板を曲げてフェンダーレスの延長とテールランプを固定方法を改良。更に拡大した収納スペースを活用するべく、薄型テールランプを作成していきます。
######ようやくフェンダーレスにしました。⇒失礼しました。 ナンバーのボルト部分の厚さが新基準では違反しているようです。新基準・・・ボルトの突き出てる部分9mm以下現状態・・・ボルトの突き出てる部分18mm私のバイクは登録日が2021/5なので、新基準適用外ですが、2021/10以降の登録車は、この新基準が適用されるので注意が必要です。-----------------------------方々のホームセンターを巡ってステーを探したのですが、穴が数ミリズレてるとか数ミリ足りないなど、なかなかピッタリ来るものがありませんでした。仕方なく、あり合わせで仕上げました。自作なんてするもんじゃない ・・・
KSRのフロントカウル、色褪せや削れがあったのでオークションで購入しました。買ってから思ったけど、このデカールは車体のデカールと年式合ってないかも^ ^;まぁでも見た目も多少マシになったのでとりあえずヨシとします(笑)ついでに自賠責のステッカープレート?をアルミ板切って作りました^ ^緑でカワサキっぽい^ ^
スーパーカブC125にフロントフォークカバーとサイドマーカーを取り付けました。詳しくはブログにアップしていますので見に来てください。https://supercub-c125.com/fork-cover/
車好きのﾚｸｻｽ営業さんからｵｽｽﾒされた、 ﾘﾝﾚｲさんの『黒艶制覇』を施工してみました。 洗車をして拭き上げて、 乾燥している状態で液剤を専用ｸﾛｽに2~3滴付けて、 ﾊﾟ-ﾂ毎にくり返し塗り込んでいく感じです。 洗車した時の水滴が残っていると、 拭き上げの時にﾑﾗになりやすいので、 拭き上げはしっかりする必要があるようですが、 そこまで難しくはなかったです。 黒い車って磨き傷で、太陽光を反射させると円状に磨き傷が見えると思うのですが、 よく擦れるﾀﾝｸの部分もご覧の通りﾂﾙﾃｶ!!! ﾚｸｻｽの営業さんありがとう🐱✨ 今度は黒色のｳﾞｪﾙﾌｧｲｱに試してみます🐱✨
前回のオイル交換から 約2，700km にてオイル交換。オイルの銘柄は YAMAHA/4RS ⇒ Kawasaki/冴強 へ変更。フィルターも同時に交換。こちらは KijimaのマグネットIN ⇒ デイトナのマグネット無し へと変更。詳しくはまたインプレ投稿するつもりですが、キジマのフィルターはレンチにしっかり喰い付いていたのですが、比べてデイトナのフィルターは、かろうじてレンチが噛んでる感じで取り付け時に不安を覚えました。。しっかし100均でなんとなく買ったこの黄色いプラスチック容器、容量や形状がちょうど良くって、思いのほか重宝しとります。。
ヤフオクでよく見かける中華カウルって純正が絶版になっていても手に入るし、何より安価なので魅力的です、、が、商品説明にはロクなこと書いてないですし、出品者の評価欄では品質が悪いとの意見が目に付きます。【商品説明のロクなこと】 ============================== ・ハンドメイドなんだから多少のネジ穴の未加工、ズレ、ステッカの歪み、塗装ムラとか気にすんな ・自分で修正できないヤツは入札すんな ・純正部品と同等の品質を求めるヤツは入札すんな ・取り付けのサポートなんかしねーよ、業者に頼め ・輸送中のスリキズとか気にするヤツは入札すんな etc... ============= ・・・
いやぁ~、すっかり日が暮れるのも早くなり、肌寒くなりました。。私も紅葉を見に今年最後のツーリングでも…と考えていたのですが、せっかくの連休なのに天気予報は雨(60％)、雨(60％)、曇り(40％！？)みたいな表示になってます。orz# これ書いてる今も、外では雨がザーザー、雷がゴロゴロと。。そんな矢先、WEBIKEさんで注文の品が届いたので、とりあえず今日のところはメンテナンスであります！(｀Д´ゞオイルは皆さんのインプレ拝見しながら相当に悩みました。。で、結局、YAMAHAの最高峰オイル「4RS」にしました。ただの自己満足ですね、はい。たまたま良いタイミングでセール期間中♪(^_-)b4L缶 ・・・
とうとうやってしまいました！フェンダーレス化！！乗り出しの頃から考えてはいたんやけど既製のフェンダーレスキットは高額。。。フェンダーカットで自作するにも失敗するのがイヤだったのと改造中は乗れなくなってしまうんでずーっと先送りになっていた。が、しかし！ヤフオクでフェンダーの中古品が出ていたので落札！コレを加工すれば加工中もGSRに乗れるし失敗しても問題はない！って事で早速作業開始。
会社の後輩（日記に出てくるXJR400のナッサンさん）がうちの部署で有志を募ってチームステッカーをつくろうとお誘いがあり始動しました。最近のブログでちょこちょこ写ってるんですがコレです！
ＥＴＣはセパレートの方が休憩とかでカード抜かなくていいからそっちが欲しいんやけど、バイク購入時におまけでつけてもらったものだから贅沢は言えない。。。ｗスマホケースは南海部品。ケースから出さなくても操作出来るけど手袋してたら結局一緒。。。ｗスマホケースの下にはヘルメットホルダー用にダイヤルキー！これは暗証番号を好きな数字に変更出来るんで便利！！ｗハンドルカバーはとてもありがたい！誕生日プレゼントにもらった。格好とか誰も見てないよ！とか思って付けたらホントいい！！冬は必需品だし、コレ！！時計は１００円のガチャガチャで友人がＧＥＴ！なのにいらないからともらったので付けてみた。昼間は便利だけど夜は見え ・・・
購入してからまだ２年経ってないのですがサイド部分に小さなヒビが出てきておりタイヤを交換しました。以前乗っていたV１００の感じで交換しましたが、V１００のタイヤよりサイドウォールが硬くて交換に時間がかかってしまいました。