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    2024年4月22日
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    ヒロさん
    Myバイク
    HONDA CRM250R
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    東北
    1713792063621M.jpg

    塗装後数日たったのでぼちぼち組付けていきます。塗料は2液ウレタンブラックです。白と黒で迷いましたが今回も黒を選択しました。

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    2023年7月14日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    HONDA CRM250R
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    東北
    1689343275787M.jpg

    チャンバー固定方法で気になっていた取り付けを、フレームに直接固定から防振ゴムを介しての固定に変更します。純正だとフレームから防振ゴム付きステーでチャンバーを固定してますがチャンバー位置を変更しているので、この部品を使用するとなると更にフレーム加工が必要になるんですね。 

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    2023年7月12日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    HONDA CRM250R
    エリア
    東北
    1689083982309M.jpg

    前の日記からの続きです。あっちこっち加工して一応取り付けできました。フレーム加工しないと付かないので前期(オイルタンクがフレームのモデル)に後期のショックは取り付け出来ないと思ったほうがいいです。 事の発端は何も考えずに後期ショック購入した自分が悪いのですが・・・。詳細は日記にするか迷いましたが、最近バイクネタが無いので載せときます。

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    2023年4月27日
    投稿者
    ヤマヤンさん
    Myバイク
    YAMAHA YB125SP
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    東海
    1682605155178M.jpg

    作業日2021年11月27日前回ダウンサスを取り付けたが、タイヤが干渉してしまうので、2.5cmアップのアダプターを購入。今回も取付け穴径が違うので、ドリルで拡大。 

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    2022年5月16日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1652703249520M.jpg

    セロー225でバンプラバー残ってる人って何人いるのでしょうか?ほとんど残っていないのが実情ではないかと。自分のセローもとっくの昔に砕け散って無くなってました。今回セローのダンパーを分解、組付けされている先輩方の日記を参考にバンプラバー取り付けに挑戦します。

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    2022年5月09日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1652105876264M.jpg

    今回はエンジン取り付けとスイングアームやリンク周りの組付けと動作確認行います。写真は組付け後。

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    2022年1月17日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1642420076423M.jpg

    続き作業。いろいろ考えた挙句にカラー加工した方で組付けることに。理由は何点かありますが一番の理由はめんどいから。じゃなくてカラー分の強度が無くなるからです。ただでさえカラー削ってますし、分割で組付けて締め付けたとしても強度的に?な感じなので。あと表面処理していないカラーでベアリングのニードル部の荷重受け止めれるのか?も知りたかったのもあります。

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    2022年1月12日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1641995148365M.jpg

    昨日の続き作業です。鬼門になりそうなセンターのシャフト部のベアリング加工。

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    2022年1月11日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1641901570787M.jpg

    前回からの続きです。今日の作業はリレーアームの内径拡大。先日のコネクティングロッドは旋盤で中ぐり加工出来ましたが今回のアームは物理的にセンター以外は旋盤使えませんので、今回は手作業で左側の穴を内径拡大します。(コネクティングロッド側)使用する工具は写真下のアジャスタブルリーマーです。内径20mmを最終的に21mmまで拡大(正確には20.97mm狙い)で追い込む予定。

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    2022年1月08日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
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    東北
    1641642733193M.jpg

    年末、年始の仕事もひと段落しましたので、セローメンテナンスの再開です。最初にノーマルリンクのブッシュが届いてましたので念のため確認しました。サイズ確認して注文したので外したノーマルブッシュと同じでした。こちらは今回このまま圧入せずに保管します。(予備なので)

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    2021年12月23日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1640253401582M.jpg

    前回からの続きですが分解し忘れていたピボット部の分解と点検です。

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    2021年12月17日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    セロー
    エリア
    東北
    1639747110094M.jpg

    ガタガタのリヤサスリンク分解と点検。前回分解時に動画アップしてますが、ガタの特定と検証。スイングアームの裏側からの写真です。

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    2021年8月20日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    ぺけじぇぃ
    エリア
    東北
    1629387415809M.jpg

    インナーチューブ交換後、フルブレーキ時や荒れた路面できつめにブレーキ掛けるとフルボトムで底付きの症状が出ていたのでフロントフォークのサグ出しです。社外品で全長が約10mm長かったのでその辺りも原因でしょう。まずはフロントフォークの全ストローク計測した所105mmでした。次に乗車して沈みこみ量測定して見ました。結果47mmの沈み込み量。通常全ストロークの1/3位が基本らしいので沈み込みすぎでした。お腹回りに脂肪のウエイト付けてたのも原因かと思われます。なので、沈み込み量が35mm位になるように調整したいと思います。

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    2021年7月14日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    ぺけじぇぃ
    エリア
    東北
    1626188740092M.jpg

    前回の燃料タンク修理(タンク内錆取り)が終わりましたので、今回はフロントフォークのオイル漏れ修理です。これも去年から見て見ぬふりしてましたがとうとうオイル漏れし始めましたのでこの辺で修理しとこうかなと。10年以上放置してた車両なのでインナーの錆も点錆どころか膨れていたので今回はインナーチューブ交換となりました。新品はとっくに廃番らしく、あっても高くて手が出せないので安い社外品で交換します。

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    2021年3月28日
    投稿者
    naoさん
    Myバイク
    HONDA CBR600RR
    エリア
    東海
    1616907258684M.jpg

    もともとCBR250Rで取り付けていたU-KANAYAレバーを乗り替えの時に外していたので、CBR600RR用のアタッチメントのみ購入して取り替えてから取り付けました。U-KANAYAレバーは作りも良く、色も細かく選べるので自分だけのカラーにできるのでおすすめです。

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    2021年2月12日
    投稿者
    LEOさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    関東 東海
    1613100582880M.jpg

    革工房COMOCさんにてハンドルカバーを作成してもらいました。味気ないハンドルでしたが、革の風合いでいい感じです。取り外しは簡単に。

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    2020年10月11日
    投稿者
    naoさん
    Myバイク
    HONDA NSR250SP
    エリア
    東海
    1602418888245M.jpg

    遂に部屋の飾りになりつつあったオーリンズをNSR250へ取り付けます。みなさんの日記を拝見させて頂きまして勉強しました。気合いを入れて作業します!

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    2017年12月28日
    投稿者
    麺屋家元さん
    Myバイク
    YAMAHA YBR125
    エリア
    東海
    1514469798543M.jpg

    皆様! おはこんにちごきげんこんばんは♪♪昨日は部分的に雪が降りました。画像は少し山に近い方で、午前中です。自宅周辺は少し降りましたが積もるほどでは無かったです。この程度の雪でも、バカなドライバーが立ち往生して通勤コースが通れなくなり迂回”(-””-)”サクッと仕事を終わらせて夕方から病院へ、レッツゴ~~~~~ww本日早朝から検査手術をし、その後3時間ほど入院。昼には元気に?帰宅しますた。今年3度目の手術だわいw速攻で、保険会社に保険金の書類請求を済ませたのは言うまでもありません(`・ω・´)

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    2017年12月01日
    投稿者
    麺屋家元さん
    Myバイク
    アドレスV125G(K7)CF46A
    エリア
    東海
    1512062309593M.jpg

    皆様! おはこんにちごきげんこんばんは♪♪日付は師走に入りましたが、昨日の日中はとても穏やかな気候で、アドレスV125Gで通勤です。私は平日も帰宅後に、ほぼ毎日30分~1時間はガレージで旋盤を使ったりする「重い」作業をしてます。なのでそっち系統のネタなら腐るほどあるんですが、ここウエビックの日記には重すぎて不向きですね^_^;と言う訳で、軽~~~いネタをば。。

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  • 投稿日
    2017年10月20日
    投稿者
    麺屋家元さん
    エリア
    東海
    1508433470675M.jpg

    皆様! おはこんにちごきげんこんばんは♪♪もう雨雨雨の毎日ですね。こちらは来週の火曜日までは雨ばかりみたいです。。。タイトルの件CB400SFの問題児・じゃなくて、友人A宅に向かう途中で、とても珍しい車両を発見しました。

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