HD FXDL1450 04‘ 走行距離がなんと13万kmしかし、この前の大雨で水没してしまいました((+_+)) 愛着もありなおして乗るということで各部修理していきますエンジンはシリンダーがサビており純正O/Sピストンを組み込みます130000km走ったシリンダーはどれくらい摩耗してるかとワクワクしながらトルクプレートを付けて計測しましたが思っていたより減ってない(^_^;)丈夫なエンジンですね~
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買物の足として使用する以外にバイクに乗る時間が取れない今日この頃。となると積載能力がどうしても必要なので今迄グロムで使用していたトップケースをビーノに移植しグロム用に新しくアルミ合金製のボックスを購入しました。元の樹脂製が29Lで今回のアルミ合金製は45Lです。付け替え作業中は大きさの違いは余り感じていなかったのですが、こうして画像で見直すとグロムに対してボックスがデッカイですねぇ。とはいえ直線基調デザインのグロムには四角いボックスの方が合っている気がします。対して曲線主体のビーノには丸いケースで正解でしょう。もっともグロムもビーノも本来買物仕様は想定していないデザインなので取って付けた感が半 ・・・
38000キロ走行の我がCBR号。。今年のもて耐の参戦を目標にしています。シーズンオフの今のうちにエンジンを開けて軽くO/Hすることに!今回のメニュー(予定)〇シリンダヘッド回り・クリーニング(カーボン除去)・ステムシールの交換・バルブクリアランス確認、調整・ヘッドカバーパッキン交換・バルブ擦り合わせ!〇シリンダー・クリーニング(カーボン除去)・ピストンリング交換(ピストンは状態を見て!)・シリンダホーニング・カムチェーンガイド交換・ガスケット、パッキンは新品に交換・強化クラッチスプリングに交換レースレギュレーション上加工やチューニングはNGなので、出来る範囲でいい状態に持っていきたいです。ま ・・・