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現二バイク主体で、4台が、酒匂川のマックのＰに集合し、道の駅”朝霧高原”へ、ツーリングでした。チョイと寒いくらいでしたが、須走から富士山スカイラインで、五合目の登り口を今日は、通過でした。 西湖によって、宮ヶ瀬のファミマでまったりして、解散でした。 私は、毎度のルートで、銀河大橋を渡り、ガソリンを入れて帰宅でした。 250ｋｍ、8時間、4.55リットルでした。 ご一緒の皆さん、お疲れ様でした。
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現二バイク主体で、4台が、酒匂川のマックのＰに集合し、道の駅”朝霧高原”へ、ツーリングでした。チョイと寒いくらいでしたが、須走から富士山スカイラインで、五合目の登り口を今日は、通過でした。 西湖によって、宮ヶ瀬のファミマでまったりして、解散でした。 私は、毎度のルートで、銀河大橋を渡り、ガソリンを入れて帰宅でした。 250ｋｍ、8時間、4.55リットルでした。 ご一緒の皆さん、お疲れ様でした。
山北町にある旧高松分校を目指して。山北駅からスタートして高松山方面へ、途中で新東名のトンネル工事現場を見ながら、巨大な仮設道路を進みます。仮設道路を過ぎれば細い峠道に突入。勾配は若干キツめ、見通しも悪いのでゆっくりと走る。しばらく走ると小さな集落が見えてきて、少し進むと分校にたどり着きます。建物内は入れませんが、外観だけでも見ごたえがあります。帰りは尺里峠を経由して寄に降りて246へ。ハンターカブで走るにはうってつけの山道ツーリングでした。
今日はバイクで箱根を走ってきた。このところバイクも車もあまり乗っていない。何となくあれこれやることがあったりして時間が取れないことやガソリンが高いことも影響している。まあガソリンの値段は現実的にはさほど影響はないのだが、心理的に大きく影響する。今日は会員価格でレギュラーがリッター147円、ハイオクは158円だった。レギュラー150円、ハイオク161円なんて表示が出ているとドキッとする。せめてレギュラー130円、ハイオクが141円くらいで勘弁してほしいが、こればかりは海の向こうから運んでくるのでどうにもならないだろう。それでもぶらぶらと箱根を走ってきた。平日なので車も少なくあまりジャマーもなく走 ・・・
落差の大きな滝＝”見神の滝”を見ようと、久しぶりに富士山スカイラインへ。西湘バイパスが工事で本当に行きにくいのです。 それでも、小田原ICまで西湘バイパスのリニューアル工事を横目に走り、箱根新道へ入りました。 地図と若干違うのですが、仙石原を通過し、乙女峠から御殿場へ。 御殿場からは、R246号線に出て、ｒ23.152.180と進みました。 水ヶ塚Ｐで小休止＆トイレです。再び、ｒ152を走り出すと、？？？アレー？富士山の登山ルートの閉鎖が無い！！ 通過しちゃいましたが、Ｕターンでした。これは、行かなくちゃです。 クネクネ、上って、やー、久しぶりに五合目に・・・。 しかし、9℃と、寒いなんても ・・・
昨日は雨、明日も雨らしい！そんな中、今日はなんとか薄曇りだったので神奈川県は大井町へ。地味で日記にするのも躊躇われたが里山風景を！いつものように狭い道に入り込み、まだ咲いてるんだかこれから咲くんだか分からないアジサイを見てからスタート！
160ｋｍ程グルッとしてきました。 最近、何回行ったか数え切れない、足柄峠を経由したルートで、今日はパノラマ台から道志・宮ヶ瀬と回ってきました。 回数が多いと、足柄峠の上りワインディングも行けてるかも。 道志では、日曜日なのに片側交互通行で、工事も行っていたような。 ヘヤピンカーブでは、KAWASAKIのSSが横向きでした。 ま、本人は、怪我も無かったようで、良かったです。バイクは、？？？ 事故のＨＥＬＰは、これで何回目かなー？？？？？？片手は優に越えちゃいましたね。 で、自分に向かって注意喚起し、道の駅”どうし”のＰ。 入場制限がされていましたねー。 毎度のルートなので、流す感じと、気を ・・・
計算では、100ｋｍ／時の値として、6速で7，480RPMです。写真でも7，800程度なので、ＯＫだと思います。 で東名高速や一般道、平地、上り、下り、ワインディング等、色々なシチュエーションで試し走りを行った結果、以前は、高速で6速の加速が出来ないようなので、ＯＵＴと言う結果でした。 今回、高速は、期待しないと割り切って走ったら、15Ｔ：43Ｔの組み合わせで、思ったような走りが出来ちゃいました。 前に進まないという評価の25Ｒは、低めのギヤで、エンジンの回転数も低め＝マフラ音も小さく感じられて、超楽しいバイクに変身しちゃいました。 今日の、試走ルートは、寒川南ＩＣから高速で、大井松田ＩＣま ・・・
塗り替えたリアボックスをつけ、さっそく短時間ツーリングを！〔もう少し濃いいベージュでも良かったような気が？？〕ここは酒匂川堤の脇にある水田！田植えが終わった水田って雰囲気ありますよね。では、この近くのアジサイまつり会場へ！
先日クラッチレバーにグリスアップしたら、クラッチレバーの作動が超超軽くなっちゃって、気分良く出発でした。ＹｏｕＴｕｂｅで25Ｒが200ｋｍオーバーをした走りのバリエーションの中で、詳しく行っては居ないけれど、ファイナルを46と言っていました。ただし、これが、リアスプロケットのことかは分かりませんけれど。 そんなことを思いながら、前に進んでくれない25Ｒを1万回転ほど回して、走りました。 目的地は、足柄峠のヘヤピンカーブで、そこから戻って、はこね金太郎ラインで箱根に抜け、ｒ401号線のワインディングを楽しんで、箱根のスカイライン巡りし、帰りは小田原厚木道路てな具合で、大まかなルートを決めてい ・・・
今回のツーリングは神奈川県~東京にある、かつて125cc以下の二輪が規制されていた「大垂水峠」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今回のスーパーカブで行くツーリングは神奈川県にある「湘南平」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
スーパーカブ乗りがアメリカン限定でヤエーをして返事が来るのか試してみました。詳細はユーチューブ動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今日はバイクで箱根を超えて富士山を走ってきた。箱根は緊急事態宣言もどこ吹く風、東京、横浜、川崎から埼玉、千葉ナンバーが大挙して押し寄せ、大混雑だった。まあこっちも出かけているので偉そうなことは言えないが、単騎のツーリングで飲み食いは一切なし、立ち寄りはトイレだけでただひたすら走るだけというストイックなツーリングなので新型コロナにはさほど影響はないと思うが、・・。バイクも多かった。ほとんどがグループでにぎやかに走っている。静岡県道401号で御殿場に向けて下っているとブラインドコーナーから先行の四輪を追い抜こうと思いきり対向車線に飛び出して加速してきたバイクグループにはちょっと驚いた。右コーナーに ・・・
奥多摩方面に向かって、藤野付近でそういえば、和田峠、と、・・・。 で、和田峠が目的地になっチャイました。 茅ヶ崎市内で、朝の渋滞に嫌気がさし、寒川南ICから圏央道に。 相模原ICで一般道に降りて、結局は国道413号線。 でも、県道76号線で、藤野駅脇を抜け、県道512号線方面（奥多摩）に行こうと思っていました。 と、和田峠方面がどうなっているか気になって、左折する所を右折して、和田峠へ。 大好きな山道を走り回り、陣馬山登山口なんて最悪の道まで走り回り、あまりのやばさにＵターンでした。 帰りは、宮ヶ瀬湖付近を毎度の道で南下し、帰宅でした。
連休最終日？で、富士山スカイラインを走り、ｒ72，71で朝霧高原。寒川南ＩＣから足柄スマートＩＣまで高速を使っちゃって、1時間半後には、水が塚パーキングにいました。 富士山も、良い感じで、気温12℃とちょいと寒かったですが、スカイラインが済んでしまえば、暑い一日でした。 国道300ごうせんを久しぶりに走り、道の駅”しもべ”で小休止＆トイレ休憩でしたが、改装の閉店で、・・・・。 ま、その後は、県道9，10号線を快適に走って、国道469号線界隈で、御殿場まで。 その後は、Ｒ246で大井松田から南下し、リニューアル区間を回避して、西湘バイパスで帰宅でした。 7時間、300ｋｍ、17リットルでした。 ・・・
今回は、8台9人で千葉ツーリング 行ってきました。行きのアクアライン渋滞を避けて早めの集合しましたが、少し混雑に巻き込まれましたが、じょうできか？予定どうり、アリランラーメンに着き予約表に記入昭和の古民家のラーメン屋です。