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膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾃｯﾌﾟﾊﾞ-ｾｯﾄ ｼﾙﾊﾞ-EE50610K26A14
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膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾃｯﾌﾟﾊﾞ-ｾｯﾄ ｼﾙﾊﾞ-EE50610K26A14
欲しい欲しいと言いながら、今まで付けてなかったアンダーカウル。選択肢がなさ過ぎたのはちょっと悲しいかったのですが、定番のマジカルレーシング製アンダーカウルを付けてみました。 前方下部にボリュームが増えましたね。もう少し付けました感出るかと思いましたが、先にイジってた部分と馴染みすぎて最初から居ました感が凄くて笑ってしまいました。
冬には恒例で岡山県の日生にカキオコ（カキのお好み焼き）を食べに行っており、今シーズンはまだだったので思いつきで日生ツーリング決行。朝の内は雲ひとつない快晴で海を眺めながら最高の景色を堪能！相変わらずシーズン中のカキオコ店は繁盛しており、待ち時間は有りましたがカキがふんだんに盛り込まれさっくり焼きあげられた絶品のカキオコを食べれて大満足でした。
BEETからヨシムラへ変更。当初、Webikeで購入予定だったんだけど、発注すると、後から納期未定でキャンセルとなったので、結局ヨシムラのサイトで購入しました。装着自体は、全く難しい事も無く終了。40分位だった。BEETは、前オーナーが購入装着してたんだが、走行中の音で疲れる。ヨシムラは、走行中、若干低音が聞き取れるレベルなので、非常に快適です。むしろ心地良い。デメリット的なものは、町中乗ってるときに、ドン付き感が少し増えたかなぁ...（対ＢＥＥＴサイレンサー）ＥＣＵの学習で改善されることを祈ってます。
昨日、Webi友達の「あやきちさん」と共に一路、蒜山へGO！そこで「ひるぜん焼そば」に舌鼓を堪能しました！オイラは、紅生姜が沢山入る「ゆうぜんそば」をあやきちさんは、目玉焼きがのる「あさぜんそば」普通盛りを頼美味しく頂きました。
ハンドルバーの調整を含めて、道の駅スタンプラリーに従い、岡山県の”道の駅 かもがわ円城”と”道の駅 かよう”に行ってきました。春の陽気もあって、早い時間に出発しましたが寒くもなく、数多のライダーさん達とすれちがいました。今日の一番の収穫は、かもがわ円城からかようへの道中、初めて自分以外のＣＢ1000Ｒのライダーの方とすれ違いました。（笑）最後はラーメンを食べてプチツーリング終了。ハンドル周りのボルトの緩みも無し。
10時半一本松集合。出発するもこの日は日生の牡蠣祭りということもあり早々に渋滞。ルートを変更することに。多少紆余曲折もあり赤穂に着くまで時間掛かりましたが中山サーキット~赤穂へのルートは某有名輸送会社の輸送車さえ居なければ快適ルートでした。移転していたかもめ屋にたどり着けず少し悩むことにｗ駐車場係を買ってでていると思われるおじさんの親切もあり、早々に駐車。土の駐車場に止めるのにスタンド沈み込み防止にレンガを持ってきてくれたりとご親切いただきました。車は多かったものの、13時を過ぎた為か席は待つことなく入れました。写真はかもめCセット 2800円海老で見えませんが海老の下にステーキが隠れています ・・・
https://www.ride-write.com/entry/2018/09/16/003712Ninja1000で岡山をツーリングしました。ブログに詳細アップしていますので、ぜひ見に来てください。
塗装・車両完成しましたー！！★今日は車検のお手伝いしました／(^o^)?いつもlow＆lowさんお世話になりますm(_ _)mそして、先日から組立してたエリミネーター250 無事完成致しました(´口`)本日納車です！！ありがとうございました（ ^ω^ ）
R6で一番気に入らない部分。それがマフラー。なんでな な め やねん。真っ直ぐならかっこ悪くてもそのまま使うわ。ってなこって前々から考えていたマフラー交換実装です。アクラポビッチ:JMCA仕様 スリップオンラインマフラーhttps://www.webike.net/sd/23655081/ノーマルのマフラーであってもそもそも R6のパワーを100％引き出してやることはできないので（号泣)JMCA対応のマフラーを選択しました。取り付けはいつものバイクやさんにてお願い（＾＾；丁寧に確認しながら取り付けてもらいましたｗ気になったのはマフラーを固定するビスに使うナット。変形させてあるようです。外 ・・・
ゆっくり目に出た高知の宿。瀬戸大橋が強風の影響で二輪車通行止めwこの情報は宿にいるときにすでに発覚していたのですが、この後本当は四万十川経由で西海岸沿いを北上して、しまなみ海道経由、倉敷を目指していたのです。しかし、昨日経験した強風が今日も続くとなると不安は募るばかり、奥さまと協議した結果フェリーを使って本州入りに決定。とりあえず時間はさておき、松山港を目指して高速を北上としました。松山港に10:00過ぎに到着、結構単車集まってました^^;皆さん同じ考えなのかなぁwそんなに飛ばしてはないんだけど、なんとか最速の10:30発には乗れました。車では何度か利用しているフェリーも単車では初体験でドキド ・・・
面子は前回と同様＋隼奥様初参加。9時瀬戸PA集合。混むお店ということでオープンのタイミングにあわせて行こうと出発。オープンよりめちゃ早く到着。開店を待ってチーズバーガー＋ジンジャエールにて朝ごはん（？）下道を通り姫路城周辺へ。花見シーズンとあってか、もしくはいつもなのか混みまくり。姫路城周りをそのまま周回し（桜散りかけてるのもあったがきれいだった。）太子竜野バイパスへ。干網経由で海岸沿いへ。道の駅みつにて休憩。塩バニラ。250号からブルーラインに入り一本松へ。以下流れ解散。バーガーが結局朝昼兼になってた。
CB1300SB（スーパーボルドール）でのツーリング記事を書きました。ぜひ見に来てください。https://www.ride-write.com/entry/2018/03/07/074816
