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先週末、真夏に備えてエンジンオイルをリフレッシュしました!親子協同作業、今回は、ホンダE1オイルを使用です。作業後の後片付けは、長男の姿がなく一人で、、、ま、無事終了したので良しとしよう!ち～ん!
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先週末、真夏に備えてエンジンオイルをリフレッシュしました!親子協同作業、今回は、ホンダE1オイルを使用です。作業後の後片付けは、長男の姿がなく一人で、、、ま、無事終了したので良しとしよう!ち～ん!
シングルキャブ交換で、ポチポチ検索してる中でスロー回転が引っかかって戻らない現象！ハイ！体験いたしました。なんとも恐ろしい！コーナー手前の恐怖。こんなの乗ってられんな～（泣）対策してみました。引っ張りバネ追加です。
そろそろオイル交換の時期なので交換を思いつきました。いつもはシェルアドバンス信者なんですが、今回はワコーズのプロステージS 15W-50にしてみました。一番の決め手は・・・懐寂しかったんで価格(^_^;)
今週末は天気が悪く何処にも出撃しなかったので車庫にて色々と整備していました。先ずはVITPILEN 701のオイル交換。前回のオイル交換は5007km時にオイルフィルター共々交換しています。今回の走行距離は6658kｍですがメーター交換時の誤差が199kmあるので1452km走行での交換となります。残念ながらエンジンオイルに冷却水が少量混入している様です。冷却水の減少には気付いていましたし、過去のオイル交換時も水分の混入に気付いていました。サーモスタットハウジングから冷却水が漏れていたのを5592km時に2000km点検を受け、その際に修復して貰いました。その後、冷却水の減少具合を観察していま ・・・
売却予定のYAMAHA SDRですが長時間放置するとキャブレターからオーバーフローしやがりました。原因はフロート室のゴムパッキンだと思いますが大事を取ってフロートバルブも交換して油面高さを確認する事にしました。純正部品は結構高価なのでキースターさんのキャブレター燃調キットを購入しました。非分解の所までバラせるだけバラして清掃して組み立てました。カチコチに硬くなった燃料ホース類とオーバーフローパイプ類と廃番になっている燃料コックに新品の在庫を投入し燃料周りは全て整備済みになりました。燃料タンク内もファイバースコープで確認しましたが錆も無くこれで安心して乗れるでしょう。キャブレターを組んでいる時に ・・・
親の介護で約2年ぶり？そんなに経ったか？奥さんの乳がんの再発と恩師の体調不良から民宿は廃業・・・ゆっくり話もしたいけど、日帰りでお見舞いという言い訳のツーリングへ白馬へ水曜日の朝4時半に出て、この時間だと通勤ラッシュに山梨でハマりそうだったので相模湖インターから中央道で
おはこんばんちは♪あっしですみなさま台風の被害はいかがでしたでしょうか？時間が経つにつれあちこちで氾濫していたことをニュースで知りました茨城でも氾濫があり被災した方々には、はやく元の生活に戻れるよう願うばかりです今月、10月5-7日でやさしい湯の温泉に浸かってきました♪事の発端は、先月行ったKJCの酷道ツーリングでふと下の廊下のことが頭によぎり、歩くほうの酷道にもいってみようかと、思った次第です♪
今日は次男坊との初ツー息子とのツーリングを夢見て早や何年念願のツーなんですが・・・「ヘイスト」とか言う、アメリカブランドの中国製バイク100kmがやっとで、しかも走行中ネジが緩んでくるそうです。もうちょっとましなの買えやーつうてもこれがいいんだそうです。
11/25(日)今日は自分の50数回目の誕生日、それを祝ってくれるかのような青空、やっぱ普段の行いやねえー(^ ^)Vてわけで、おそらくN.R.C.今年最後のツーになると思いますが、氷見に新しく出来た道の駅＆総湯＆番屋街へツーリングの為、他のメンバーは社集合で自分はまたしても内灘の道の駅で待ち合わせ。
