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大イチョウの紅葉が見頃を迎えてるということで、たぶん、ラストride
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webi友のmatsuさんと観音沼の紅葉を自撮り棒撮影ツーリングしましょうと話が持ち上がり、互いの日程の合う11/3に日帰りでツーリングしてきました。午前5時東北道羽生A集合しました。その後は、一路東北道を進み、白河ICからR289で観音沼に向かいます。紅葉ハイシーズンなので、少ない駐車場もほぼ満杯でした。同行したmastuさんの日記もどうぞ...https://imp.webike.net/diary/222104/
先回日記に引き続き、私こときつね隊長が報告担当となる。日記タイトルを「デュアルツーリング」と称したのは、オフ車による林道ツーリング、そしてカヤックによる檜原湖ツーリングの二つのツーリングを実践したことにより、「デュアル」と表現したのだ。そこで、私の報告書24日のトレッキング編に続き翌25日のカヤック編を、裏磐梯の豊かな自然を交えながら紹介する次第である。
何度か能登半島を訪れつつも、強風だったり台風だったりで一度も走れなかった千里浜。五輪連休前にたまたま取れた休暇を使って、ちょうど梅雨明けのロングソロツーリングをして来ました。
痛みが引いてきたようなので首に極力負担をかけないように ゆるーく 山登りツーリング。山登りですがほぼ頂上まで舗装路が通ってるのでオンタイヤ（モタード）で登れます。痛みが出たら引き返すつもりでしたが、結果大丈夫。（オフ復活も近い？）目的地まで片道約100ｋｍの道のり、不安を感じながら出発します。 ↓の地図は航空写真で見た方が分かりやすいかと。
2021/5/29自宅 → 道の駅ばんだい →（磐梯山ゴールドライン）→ 裏磐梯 →（磐梯吾妻レークライン）→ 道の駅つちゆ →（R115）→ 道の駅猪苗代 →（R49）→ 自宅しばらく乗れてなかったので、ゲルザブ確認と今シーズン初のゴールドライン、レークラインを走りに向かう。前半、天気も良くて快調だったが、後半つちゆ辺りは雲行き怪しく肌寒くなってきた。140kmほぼ走りっぱなしだったがお尻が全然痛くない。さすがゲルザブ、間違いない！約3週間ぶりにSV650ABSに乗ったが、序盤身体が馴染んでいなかった。前車GSX-R750の身体なのか？・・・チョットびっくりした。ODDメーター：001529
桜前線を追いかけ 東北は秋田県へやって来ました。これまで福島の磐梯吾妻スカイライン、そして秋田の角館など観光名所へ立ち寄りました。そして今回は、秋田の八幡平で雪の回廊と 湯治で人気の玉川温泉へと巡ります。
東北・道南の旅 これまでひたち海浜公園の花畑を鑑賞し、栃木の名湯・塩原温泉を満喫、その後、福島県入りし喜多方ラーメンに舌鼓、そして雲上の一軒宿・野地温泉に一泊しました。そして今回は、昨日除雪作業が完了し開通したばかりの「磐梯吾妻スカイライン」を快走します。今夜の宿は岩手県の一関温泉郷、夕食は気仙沼産のフカヒレを堪能します（2021.04.21）＜写真＝磐梯吾妻スカイライン 吾妻小富士付近にて＞
2021/5/8 自宅 → バイク屋[初回点検] → （磐梯町、R115経由） → 磐梯吾妻スカイライン → （福島市内、土湯峠、猪苗代、磐梯町経由） → 自宅総走行距離がもうすぐ1000kmになるので、開店1番にバイク屋さんに初回点検に出す。点検が終わり昼食までには時間があるので、磐梯吾妻スカイラインを通って帰宅してから食べることに。スカイラインの箕輪側入口が閉鎖されていて、しかたなく土湯側入口からスカイラインへ。SV650ABSでの初スカイライン、隼の時もR750の時も何回も訪れた場所だが、SV650ABSではどうかな？目線とポジションが違うけど大丈夫だった、SV650ABSギヤをミスっ ・・・
所用にて石川県に。片付いたから帰りになぎさドライブウェイを走って帰ります。はじめ走ってみたけど、気持ちいい。ロケーションも最高。今日は曇り空で青い海とはいかないけど、充分！
朝寝坊してせっかくのツーリング日和に出遅れたのは私です(泣)。 コロナ感染拡大防止のため不要不急の県外往来は避けるよう言われている現在、それでも距離を走りたくて、走りたい道と遠めの目標を設定。 男鹿半島の北から走る国道101号線を行き、男鹿の入道崎を経由、農道、県道等をフル活用して秋田市内を迂回しつつ南下、鳥海山まで行くことに。 鳥海山は寒いし日中も温度が上がり切らないものと予想し、ほぼ冬装備で出発です。時間はもう10時20分、距離云々を言うには明らかに時間不足。 予想通り、国道や道の駅は大混雑。しかし1つ脇にそれて国道101号線は快走道路。並ぶ風車を眺めながら五月の風をを浴びて走ります。
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49ｋｍ／h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む＆回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・