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北陸・越後の旅、これまで静岡県から愛知県へと走り、名古屋はトヨタ博物館にやって来ました。これまでクラシックカーと世界の名車を見学、これからは日本のスポーツカーを見てまわります(2023.11.17) ＜写真＝ホンダ S500のコクピット、ウッドステアリングと 走りを予感させる4連メーターが若者の心を掴みます＞
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北陸・越後の旅、これまで静岡県から愛知県へと走り、名古屋はトヨタ博物館にやって来ました。これまでクラシックカーと世界の名車を見学、これからは日本のスポーツカーを見てまわります(2023.11.17) ＜写真＝ホンダ S500のコクピット、ウッドステアリングと 走りを予感させる4連メーターが若者の心を掴みます＞
京都から北陸へと巡るドライブ、道中 名古屋を通りかかり トヨタの博物館に立ち寄ってみました。「くるま館」では自動車が誕生してからの歴史と文化を紹介しています。 展示車両は貴重なクラシックカーを含め約140台、想像以上のスケールで見る者を感動させること間違いなし、これまでクラシックカーと 昭和の車を見学したので、次は世界の名車と スポーツカーのフロアを覗いてみます(2023.11.18) まずは「シボレー・コルベア」が目に入りました。空冷 水平対向 6気筒 OHV 2294cc 80hp 1960年 アメリカ アメ車では珍しいリヤエンジン車、当然 ボンネット内はトランクなので フロントグリル ・・・
昨日のシェルパ「苦行」Rideとは打って変わり、最高気温20℃の春を思わせる陽気の中、13年ぶりの渥美半島へ行ってまいりました。本来なら小学校時代の同級生2名と行く予定だったのですが、数週間前に内1名が立ちごけ後の引き起こしで圧迫骨折してしまい、初回Rideは来年に延期されてしまったんですね。 知多半島と渥美半島は居住県内にありながら、正直ツーリングルートからは除外していました。理由はいくつかあるのですが、今回のRideを終え、たまにはいいのかなという思いに駆られました。でも、次回はいつになるんだろう(;^_^A
昔行った覚えのある林道に行ってきました。 舗装化が少し進んでましたが、あらかたは昔のまま?でよかったです。 その後、三河湖周辺に行きましたが、通行止めで断念。 帰りに友達に連絡して、家まで帰宅ツーリングしました。
これまで 長久手市では、念願のトヨタ博物館に立ち寄ってみました。そこは3階建ての立派な博物館、各フロアにはクラシックカーから昭和の名車が勢ぞろい、初めて見る車もあり 時を忘れるほどです。 まずは クラシックカーを見学したので、次は日本の昭和を覗いてみます(2023.11.18)＜写真＝ギャランGTO・117クーペ・CVCCのシビックなど、世界に誇る日本の名車が光輝いています＞
京都・北陸めぐり、これまで静岡県は焼津と浜松に宿泊し、愛知県は長久手市にやって来ました。ここではトヨタ博物館に立ち寄り、車の歴史を見てまわります。 館内は車の誕生期「クラシックカー」、昭和の「名車」、そしてユーザーの憧れ「スポーツカー」など歴史的車両が勢ぞろいです。 まずは「クラシックカー」から見てまわります。アメリカ・イギリス・フランス・ドイツなど自動車王国に並び、日本の「ダットサン」も展示されていました。 各国の貴重な車、大切に保存されているようで、どれも新車の輝き 眩しいほどです。それら壮大なコレクションだが、気になった車両を数台 解説板に従い簡単に紹介します(2023.11.18)＜写 ・・・
今回の目的地は二川宿。バイパスを使い名古屋から豊橋へ。現在工事中の名豊道路は2024年度開通なので、開通後は静岡~愛知~三重の往来がしやすくなりますね。 江戸時代の参勤交代の資料館などもあってなかなか楽しめました。蔵を改装したカフェなどもあります。
昨日、今日と暖かかったので近所を流してきた後にバイク置場に屋根つけてみました。 雨が降るたびにタイヤが汚れるのでコンクリート打ったりしてたんですが…今度は屋根が欲しくて!お小遣いで少しずつ材料買って今日組み上げてみました。 まだ未完成ですが今月中に完成させます!
愛知県は豊川の朝を迎えました。天気予報によると、西高東低の気圧配置で最低気温は6度、尾張の国は寒いです。 今日は鈴鹿峠を越え、滋賀県草津へ行くので 峠の雪が気になります。だが、せっかく愛知県に来たので、念願のトヨタ博物館に立ち寄ってから 草津へ向かうことにしました(2023.11.18)
北陸ドライブ、初日は静岡県の焼津で一泊、そこからは お茶の産地・牧之原台地を走り、やって来ました浜松、 まずは名物の餃子をいただき、その後「浜松楽器博物館」に立ち寄ってみました。受付では お姉さんが 概要を説明してくれます。 それによると、楽器製造産業では 世界の中心の一つだとか、館内には世界各国の楽器を展示し、楽器と音楽の素敵な文化を紹介しているという。では、パンフレットを手に 各フロアを見てまわります(2023.11.17)＜写真＝タイの太鼓「クローン・エー」、まるで大砲のようです＞
今年もようやく11月に入り、各地で紅葉の見頃を迎えたという。これまで京都の紅葉は見たことがないので、今年は行ってみよう。 期間は住まいの修繕工事でエレベーターの交換があるのでその期間に、ルートは東京~京都~北陸へと、ゆるーく巡ることにしました。 そして タイヤチェーンも持参、この時期の高速道路では「チェーン規制」が発令されるかも、その際は、スタッドレスタイヤでも チェーンを巻かないと 通行禁止なので必須アイテムです。また 靴底に装着するスノースパイクも持参、これで転ぶこともないでしょう。 初日は東名高速を走り 静岡県は焼津を目指します。そこには「焼津さかなセンター」があり、牧之原茶とマグロが絶 ・・・
ラーツーしてきました。20231203 万灯呂山展望台ラーツー https://www.kazemakase-touring.xyz/archives/23847834.html
めっきり寒くなってきましたが、冬用装備の実力を試しに伊良湖岬へ。 日が出てる時とそうでないときの差が激しいんだよなぁ。。。芯から冷えてくると腕や太腿が冷たくなってくるのが地味に辛い。あの血流が滞った感じ。レッグウォーマーつけても若干隙間あって冷たいのはもう長めのブーツ履くしかないか。。。
23日・・・最高気温は20℃予想。 これを逃す手はないと前日から地図と睨めっこ・・・久しぶりに徳山ダムでもと考えていたら国417号に見慣れない直線。 Googleで検索すると「冠山峠道路」11月19日開通の記事が・・・これは行くしかないと少し遅めの8時に出発。 一宮ICより安八SICまで高速使用後、揖斐川沿いを北上し国303号へ突入する。 横山ダムまでだらだらのんびり、ほとんどの車が左折し国417号に入ると意外とスムーズ・・・と思ったが藤橋城の手前から車列が続く。 終わりを迎えた紅葉と揖斐川の景観を眺めながら徳山ダムに到着するも駐車場が満車なのか入ることが出来ず素通り「櫨原展望台」で本日の初休 ・・・
数年ぶりのツーリングの朝、急遽チェーンの交換をしました。ゴールドチェーンに変えて数年が経ち、一部が伸びて、走行時にうなり音が出たためチェーン交換しました。たまには派手な色🩷も良いかなと思い、ピンク🩷チェーンに交換です。本当はパープルが良かったのですが、なかったのでこれで我慢😅たまには派手なチェーンもOK👍
今日は愛知県の道の駅でまだ行ってない豊根グリーンポート宮嶋に行ってダムカレーを食べて、新豊根ダムでダムカードをもらう予定でした。道の駅、ダムカレーはコンプ、カレー辛めで美味しかったです。その後、ダムを目指しましたが、ヤフーカーナビでは道がわからなかったです。その後道の駅くんま水車の里に行きましたが、暗くなり、狭い山道ルートで迷子になりそうでした。山中の道の駅はお昼にしか行かないと決めました笑明日は静岡県の道の駅とダムめぐりで今年のツーリングを締めます。
少し早いですが紅葉を見に美山かやぶきの里を目指してソロツーリングに行きました。ルートは事前にグーグルマップで調べて、行きは下道でノンビリと帰りは高速で計画。琵琶湖の東湖岸から琵琶湖大橋~途中とひたすら国道477を走りましたが、鞍馬街道が恐ろしく狭くかつスギの落ち葉で滅茶苦茶怖い。普通に1速を使うくらい急坂も多くあって、もう二度と通らないと誓いましたwwその先、、、花脊、京北と走ってるとポツポツと雨が降り出す、、、とりあえず道の駅美山ふれあい広場で雨宿り。普段と比べて多いのか分からないがまあまバイクが止まっていましたね。残念ながら雨が止みそうにないので、このまま京都縦貫道路経由で滋賀県に帰る事に ・・・
