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2月12日。13日夜からまた天気が荒れる予報だったので、乗るなら土曜日だなと決定。海鮮が食べたくなっていたので、道の駅訪問も出来ていない茨城県の北東部を目指すことにしました。まずはＲ123を東に走り、Ｒ293-Ｒ349で道の駅・ひたちおおたへ。ここに着くまでずっと気温が1~3℃。路面の不安もあって結構きつかったです。
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2月12日。13日夜からまた天気が荒れる予報だったので、乗るなら土曜日だなと決定。海鮮が食べたくなっていたので、道の駅訪問も出来ていない茨城県の北東部を目指すことにしました。まずはＲ123を東に走り、Ｒ293-Ｒ349で道の駅・ひたちおおたへ。ここに着くまでずっと気温が1~3℃。路面の不安もあって結構きつかったです。
ついに山岡家一号店に訪問！聖地巡礼みたいな気持ちで特製味噌を喰らうやっぱりうんめーーーーーー那須塩原の方まで遠出道の両脇に雪が積もっててなんとも素晴らしい景色だったなぁ山も雪化粧してて最高なツーリングでした
2月5日。土日冷え込むということでしたが、まだ冷え込みの小さい土曜日だけでも乗ろうということで、少し遅めに出発しました。山方面に行くのはさすがに怖すぎたので、タイトル通りの「できる限り行きたくない道の駅」を潰すことにしました。Ｒ294-Ｒ6-千葉ｒ8で南に走っていき、最初の道の駅・しょうなんへ。
1月29日。土日寒いとはわかっていましたが乗りたい。で、朝も少し迷ったのですが思ったほど寒さがキツくなかったのでこれはいける！と走ってきました。出発の時間も少し遅かったので走りながら目的地に悩み、結局群馬南西部の道の駅巡りをすることに。というわけで、最初に向かったのは道の駅・おおた。
あけましておめでとうございます(遅正月は寒さとめぐりあわせの悪さでずっとバイクに乗れないままでした。結局2022年も2週間が過ぎた1月16日にようやく走り初めです。目的地は茨城~千葉の道の駅。
日本の地上には国境は有りませんが、県境はいくつも存在します。ですが歩いて3つの県を往来できるの日本でもここだけのようです。動画を製作しましたので、御手隙の際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/xwH-eAjqMRA
ホンダの博物館行くのもいいですが、こういう店に行くのもある意味博物館である。アップル宇都宮店までツーリングしました。https://moto.webike.net/bike_detail/1567121/
7Rで最寄りの道の駅へ、色んなジャンルのバイクが入れ替わり立ち代わり。カスタムも様々、ただし爆音だけは自身に引き出しはなく？？？です。今日は朝から好天予報、も、午後は通り雨、なぜ降る！？
どうも、k2です。先月末、道の駅「平成」へ行ってきました。昭和生まれのライダーが、昭和生まれのバイクに乗って、令和の時代に平成に行ってきた(笑)今回はソロツーになります。行きのルートは国道41号→木曽川沿い県道207号→県道345号志野もみじ街道？→国道418号→県道58号→道の駅平成という流れです。前回の日記で出た友人が夜桜ツーリングの際に教えてくれたので、行ってみたいと思い今回目的地に設定しました。看板前で撮影がしたかったので、ピークの時間を避ける計算で午前11時ぐらいの若干遅い時間に出発しました。市内から国道41号をゆっくり抜けて、可児市あたりで木曽川沿いを走る寄り道をして、細い県道を抜 ・・・
せっかくの日曜日ですが朝方までの雨により濃霧・・・ということで資源回収と家族でモーニングを済ませてから霧が晴れるのをまって流してきました前回 おばあちゃん駅でみた安納芋が安かったもののシートバッグもつけていないので購入せずに帰ってきたことからリベンジの意味もかねてということで買ってきましたがシートバッグをつけ忘れるという本末転倒な事態ウエストポートとシート下に分割して何とか帰宅できましたちょうどいいサイズのものから小ぶりのものまで6本入って280円のコスパは最強ですね写真はシートバッグをつけ忘れたことに気づいて途方に暮れてるところです(汗小さいものが大量に入ってたやつを選んでたら・・・革ジャン ・・・
明宝道の駅、こちらに行ったら必ず寄ります。明宝ウインナーとお金もちを必ずといっていいほど食べます。最近行列がだんだん多くなってきてます。せせらぎ街道は紅葉見頃って感じでした。紅葉見ながらゆっくり走るのもなかなかいいもんです。
岐阜エリアのチェックインポイントの制覇しました。道の駅 月見の里南濃にいきました。ナビの設定が時間優先に設定していた為に道を間違えるたびに行先と違う方へ案内されていて、高速道路を使う予定でなかったのに高速道路を使おうとしていて。途中で一般道優先に切り替えたので、時間のロスがありました。前日に可児ッテ、どんぶり会館に行っています。仕事終わりで暗かった為写真はありません。タイヤを前回の整備で交換していたので、今回のチェックインラリーでタイヤの状態を確認できました。コーナーで倒した時に機敏さが分かりました。
メモ行き先は自宅→高岡市→国道156号線→道の駅庄川→利賀大橋→道の駅上平→道の駅白川郷→国道360号線→猪谷から国道41号線→道の駅細入→富山IC→小杉IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3502km~3734kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ27.3km/L程度忘備録3502km時にエンジンオイル交換 A.S.H OIL アッシュオイル FS 10W-50オイルドレンパッキン交換 銅ワッシャー12mmオイルストレーナー清掃 左右サブマフラー・リアマフラー脱着ドライブスプロケットカバー脱着清掃ドライブチェ ・・・
メモ行き先は自宅→羽咋市→今浜IC→白尾IC→国道8号線→国道157号線→手取川ダム→勝山市→国道158号線→道の駅 九頭竜→九頭竜ダム→白鳥IC→氷見南IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3163km~3502kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ30.8km/L程度忘備録朝9時半の出発時は快適な気温でしたが標高が上がった場所やトンネルでは随分と寒さが堪えました。そろそろ夏用のウェア時期は終了かも知れません。メーターに表示される平均燃費や走行可能距離は当てになりません。帰宅時の走行可能距離は残100kmで ・・・
古河市から西に真っ直ぐ行くと、高山です。ここを出発のスタンプの旅を考えます。以前に南部から廻ったこともあるのが『30番』『27番』『26番』『18番』『25番』『37番』です。今回のコースは、北から南へ、そして北へ戻る感じです。地図で出発『古河』(地点A)・『14番』(地点B)・『43番』(地点C)・『22番』(地点D)・『17番』(地点E)・『2番』(地点F)・『3番』(地点G)・『34番』(地点H)・『48番』(地点I)・『55番』(地点J)・『7番』(地点A)・『31番』(地点B)・『32番』(地点C)・『50番』(地点D)・『12番』(地点E)、14個を予定となります。※第1弾、今回の ・・・
