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2018年9月20日浜名湖で1泊した後、TOYOTA博物館目指して走ります。本宮山スカイライン、足助経由で向かいます。
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河津桜のチェックでしたが、桜はなんとなく、咲いてるかなー程度。でも、案内看板を発見です。KawaZooと言う、世界のカエルを展示している所を堪能でした。1ｃｍから20ｃｍのカエルが、山ほど居て、ちょーかわいい。爺でも、かわいいと思えちゃう。時期が、いまいちなのか、時間帯が悪いのか？カエルは殆ど動いてくれなかったのですが、なかなか、でしたよ。探す楽しみも有って、カラフルな・・・。
2019年6月30日（日曜日）日の出前に自宅を出て、浜松を目指します。ETC割引もそうですが、実際に九州行くときの雨の多い季節、それを想定して、今回のテストは、データー取りです。五霞ICのゲートを4時前に通過が条件です。金額というより、携行缶も無しで行く予定。荷物も合羽と、携帯と財布となる。降水確率が40％以下になった時は、TOMTOMさんと富士5合目までツーリングですが・・・今のところ中止ですね。ぎりぎりまで様子見です。ということでレインテストイージスの実験です。追記、お詫びです。本文では触れていませんが、6月30日(日曜日)定休日とのことです。情報ありがとうございます（ぺこり）。ということ ・・・
昼から雨の予報なので、カッパを持って行きます。圏央道で相模原ＩＣまで、時短です。日曜日で多少混雑していましたが、スムースに国道413号線に入りました。一部迂回しながら、空き気味の413号線を、かっ飛んで？道の駅”どうし”に到着でしたが、なんとバイクだらけで、駐車どころでは無い状態でした。スルーして、山中湖手前のローソンまで行って、小休止です。 その後、パノラマ台を通過し、県道147号線・国道246号線で帰ります。毎度の、道の駅”山北”で本日初めてのトイレです。その後は、264号線の脇道を走って、大井松田から国府津ＩＣで西湘バイパス経由で帰宅でした。 走行時間は、3.5時間。走行距離は、160 ・・・
14Rで、圏央道に乗って、バビューンと行って、国道412号線から、413号線（道志道）を抜けて、パノラマ台経由でぐるっと走ってきました。14Rも2ヶ月ぶりの走行でした。 道志道の、トンネル崩落現場は、いまだに開通のめどが立っていない模様。工事は行っているとのことですが、聞いたガードマンさんが詳しく知って無いかもね。 14Rは、やっぱりスロットル直結吹き上がりで、たまりませんね。300ｋｇ近く有って重いくせに走り出すと軽くコーナリング出来ちゃうし、高速道路でも超安定感の高速走行が可能だし、道志道のワインディングも何のそのです。 ま、連日の走行で左手が悲鳴を上げてきたので、走行は、4時間程度でお ・・・
マフラーを換えて乗り味が違ったＨ2の走りを確認するため、高速道路を使って御殿場まで行き、富士山スカイラインから県道72，71号線で朝霧高原に行きました。 途中、御殿場の焼きそば有名店にて昼食を取りました。 帰りのルートは、国道138，139号線の予定でしたが、高速ワインディングを堪能すべく、戻りも富士山スカイラインを利用し、国道246号線にて戻ることにしました。 富士山スカイラインを往復することで、？、富士山も綺麗に顔を出してくれました。 走りは、平均で10ｋ程早く走ることが出来たような？？？？？？で、満足です。 超強風の中、東名で足柄Ｐの所のスマート出口から出ることが出来たのが大きな収穫で ・・・
県道紹介シリーズ＃6山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線の紹介ですうーん、とても長い名前3県に跨るのでこの様な長い名前になってしまうのは致し方ないことです
最近 年のせい？か寒さに弱く、山へ向かう元気が出ず、浜名湖経由でみかん畑を見に・・・みかん畑を見るなら是非『奥浜名オレンジロード』も制覇しようと出掛けてきました。 天気は晴れの予報でしたが行く所、行く所あいにくの曇り空。 それでもオレンジロードは併走車に一台も遭遇しない奇跡的なマイペース走行が出来、みかん畑を眺めながらゆっくり楽しいツーリングをして来ました。 みかんの直売店も何件かあったのですが次にしよう、次にしようと思っているうちに買いそびれて帰宅・・・残念です。
県道紹介シリーズ＃4静岡県道401号御殿場箱根線の深沢東交差点~長尾峠区間の紹介です御殿場ICと箱根スカイラインを結ぶ山の中のくねくね道です狭いくねくねが苦手な方は、同じ区間をR136と県道736号を使って行くこともできます
自己主張の強いXDiavelSのリアホイール。その走行シーンを撮影。このアングルで見ても伊豆スカイラインの景色は良いし、道路も整備されてて快適。(4分弱にまとめたダイジェスト版)
おいっす~♪暖かくなってきましたね~と言う事で定番のコースをグルグルと走って来ました。箱根大観山・伊豆スカイライン・亀石峠・西伊豆スカイライン・マーガレットライン・素敵なコースが目白押しっす
20年以上前に毎日走っていた磨耗試験コース3交代で1日1000ｋｍ朝番と夜番は5時間チョイで走れるんだが昼番は平日でも6時間以上かかる。東名御殿場IC~R138を籠坂峠~山中湖~本栖湖まで行って折り返し、乙女峠~千石原で県道75~桃源台を抜けてR1~三島の下り~東名沼津IC久しぶりに走ってみたが混んでて酷い・・・彼らは今でも走ってるんだろうか？
年2回の恒例、社内一泊ツーリングです！ありがたいことにツーリング番長を指名いただきましたので、皆さんが満足できるようなルートを選びました！行く先は南伊豆！関東のライダーであれば何度も足を運ぶエリアではありますが、皆で走ればまた違う趣があるというもの。天候が怪しく気持ちが沈み気味でしたが、1日目はギリギリセーフということで、皆なんだかんだウキウキで集合です！ルートは序盤からワインディング天国を選択。昼ごはんまでｸﾈｸﾈです。【初日ルート】東名横浜青葉IC近辺出発↓西湘バイパス↓神奈川県道740号（根府川駅）↓椿ライン↓伊豆スカ↓川奈↓下田へ
溶けそうな季節には、早起きして涼しい時間帯に気持ち良く走りに行きました。AM5:00~AM8:30まで、それ以降は熱すぎて無理~!!道の駅：関宿⇒青土ダム⇒鈴鹿スカイライン⇒石榑峠⇒永源寺ダム⇒蔵王ダム⇒かもしか荘(野洲川ダム)中々楽しいルートですが、転倒には十分に注意。
春眠暁を覚えず....朝寝坊が得意のぐうたらおじさん??家族にいつも叱られてばかり..(笑)でも、今日は違う！大好きな富士山ツーリングだもの6時起き！「日が伸びたね~あさ6時ってこんなに明るいんだ!?」なんだか今まで損した気分....さっさと準備して出発だー＞＞＞＞＞