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2023年10月22日WEBIKEさんに注文していたマフラーバックミラーシートカバーが手元に届いたので交換。 マフラー交換時にステップを取り外したのでついでにサイドスタンドのセンサーを短絡させました。これでサイドスタンド使用中のエンジンスタートが可能になりました。 作業的には特にやりにくい部分も無くスムーズに作業が進んだのですが画像が無くてすみません。 次回より画像を撮るようにします。
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2023年10月22日WEBIKEさんに注文していたマフラーバックミラーシートカバーが手元に届いたので交換。 マフラー交換時にステップを取り外したのでついでにサイドスタンドのセンサーを短絡させました。これでサイドスタンド使用中のエンジンスタートが可能になりました。 作業的には特にやりにくい部分も無くスムーズに作業が進んだのですが画像が無くてすみません。 次回より画像を撮るようにします。
2007年に撮影した古いHDの映像ですが、競技車両ではない低速のトランポでの走行動画なので、実際にレーシングスピードで岡国を走ったことが在る方に取っても、新鮮な映像だと思います。同乗者4名(内3名はDUCATI 749R 残り1名はSS1000DS)での車内会話が面白いのですがｗ 誠に申し訳ありませんが今回は、耳障りとは思いますがBGMに換えさせて頂きました。 尚、折角なのでご紹介する以下の岡国写真につきましてはお仲間、お仲間のお仲間ｗ顔見知り、全く知らない方も含め承諾を得ておりませんので、二次利用などはご遠慮下さい！
ゴールデンウイーク初日、世間では明日からだが1日早く休暇を取りました。その代わりに5月2日は出勤（しかも早出）ですが....。 テレビやネットでチョコチョコ取り上げられる智頭急行の恋山形駅を目指して出発！ 途中、和気町の藤公園で一人花見を楽しみました。 帰りのドライブインで小休止したのですが、暑さで疲れがピークに！そして、そしてついに立ちごけしてしまいました。 疲れた時は集中力が切れるもので、立って押しバックをしているとき車体が傾き必死で耐えたのですが体力が持たずズルズルと倒してしまいました。 幸い周囲の方が助けてくれ無事立ちなおせたのですが、サイドパニアにキズが付いてしまいました。（涙） ・・・
久々に3人で温泉ツーリング！長野のおきよめの湯とどんぐりの里に行ってきた！だいたい60キロぐらいの巡航して燃費は22くらいだった。50キロ巡航なら数キロは延びるだろうし80ccノーマルキャブの時とやっと同じくらいにはなったかな?ただやっぱ30は欲しいな(￣▽￣;)まだ改善の余地ありだな
日中はまだ暑いですが朝晩はだいぶ涼しくなり、ショップにも徐々に冬装備が入荷しておりますね。良く行くお店に行きましたら、気になっておりました クシタニ アキュートジャケット が入荷しておりました。郵送されておりましたカタログでは、オリジナルデザインの黒赤が良いかなーと思っておりましたが、先行して入荷しておりました ヨシムラ の赤黒を見ましたらこれがなかなか良き配色でした！肩から袖に掛けての配色がバランスが良いのです。単に非対称で配色するのではなく、非対称の赤の下部に、補色で黒を入れているのでバランスが良いのです。夏用に使っております エアーコンテッドジャケット 白 ともバランスが良いです。あっ！ ・・・
新車1か月点検以降、雨天が多くて遠出をしていなかったものですので直営店のクシタニ岡山さんまで行って参りました。広島でも良かったのですが、販売店扱いとなる広島に比べますと、感覚的には2～3倍ぐらいの品揃えです。下関店はどうなのでしょうか？今期の冬物は一点、革製のレギュレータージャケットが入っておりました。他の今期冬物はまだ入荷が無くて、店員さんに聞きますと、今期の展開というか各製品の仕様書を見せて頂きました。本命のアロフト系は、紺と蛍光黄の組み合わせと、黒、オリーブだったかな。うーん、あまり好みじゃなかったです。アキュートジャケットは何色かありましたが、真っ黒、白ベースで黒の切り返し、紺ベースで ・・・
2021年7月25日お世話になっていた岡山の「Puls1」さんの新社屋が完成し装いも新たに「DUCATI Okayama」としてグランドオープンした。新しいショップは国道30号線に面しており、すごくわかりやすく目立つのでお気軽に立ち寄ってほしい。そこにはカッコいいバイクがいっぱいあって、優しいスタッフやフレンドリーなお客様がいて、きっとあなたもＤＵＣＡＴＩの虜になること間違いなしだ！！
BEETからヨシムラへ変更。当初、Webikeで購入予定だったんだけど、発注すると、後から納期未定でキャンセルとなったので、結局ヨシムラのサイトで購入しました。装着自体は、全く難しい事も無く終了。40分位だった。BEETは、前オーナーが購入装着してたんだが、走行中の音で疲れる。ヨシムラは、走行中、若干低音が聞き取れるレベルなので、非常に快適です。むしろ心地良い。デメリット的なものは、町中乗ってるときに、ドン付き感が少し増えたかなぁ...（対ＢＥＥＴサイレンサー）ＥＣＵの学習で改善されることを祈ってます。
某サイトでK＆Hのハイシートを紹介していたのでオーダー掛けてみた＋20mmのハイシートで、シートクッション硬さ3段階選べるしステッチもAとBから選択可能硬さは普通のステッチはBタイプを選択コストは45，000年位ω納期は0409とのコトGWのロングツーが楽しみだぜ
FZR250R '89 3LN1 懐かしい写真が出てきたので・・・想い出を回想してます。 名神→東名→中央道→長野道 もちろん ETC 等無かった時代です。 日付は1996年と同じ24年後の2020年にしております。
ステンマジックでピカピカになると聞いて、早速チャレンジ。ドロドロで茶色くなってしまったエキパイは洗車だけだと全く綺麗にならないのがずっと気になっており、ラジエーターコアガードを装着するついでに一緒に作業することにしました。レビュー通り、ステンマジックで磨くだけでそこそこ綺麗になります。もっとピカピカにするなら後はヤスリですよね…
ヤットやってきました日曜日。今日も”秋”を見つけに行きましょう。何故かいつもの時刻、午前5時45分出発。観光地や有名な紅葉名所は、密と渋滞の可能性が有るので止めときます。岐阜県の”せせらぎ街道”や飛騨方面も混みそうだし・・。普通に走ってて紅葉が見られる、愛知県三河方面から山を走る事にします。伊勢湾岸道 長島PAで休憩。バンディットSさんがいました。
復活した姫様のお供で、初の一泊旅行をしてまいりました。積載能力が低くて一泊となると雨具が携行できず、尚かつ下僕の私が天下無双の雨男なのでナカナカタイミングが合わず、降水確率が2日続けて10％程度な日程に合わせて宿を電撃予約（そうしないと天気が崩れるんです）してＡＭ10時頃に木更津を出発。強盗キャンペーンを利用できたので、昔から一度泊まってみたかった高峰温泉に行ってきました。アクアライン~首都高~中央道~圏央道とちょっと変則ルートで関越道の本庄児玉ＩＣから一般道へ。Ｒ462（Ｒ299）で上野村に入り、道の駅で昼食。あちこち（無駄に）部品交換された姫様は久々のツーリングにとてもご機嫌が麗しいようで ・・・