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ハスクバーナーモーターサイクルズ柏では2021年モデルスバルトピレン125をご成約のお客様に愛車の保護やドレスアップにピッタリなデカールKITをプレゼントしています!?がすことも出来るので簡単に元にも戻せてお手軽イメチェンできます♪125でも自分好みにカスタムして楽しんじゃいましょう♪全部で15種類から選べます!
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.京葉スピードランド【XT250X】【XR100】【NS50R】2022.6.19____________________________https://youtu.be/PPTDXgxMFpc____________________________2022.6.19久々にスパコル装着して京葉スピードランド走行するも…0:00 【XR100モタード】この後スプロケ合わせて大幅にタイムアップ！1:45 【NS50R】この2台にはこれ以上近づけませんでした（笑）5:07 【XT250X】今日のベストラップ.
.6月19日(日)。井頭との2択でしたが、選ばれたのは京葉でした。ただ夜の内にそこそこの雨量降ってたみたいなので、路面が心配でしたが…ほぼほぼドライです！ガラムさんとお姉やSさんの常連さん達のみで、すごく走りやすいメンバー♪今日は大アタリですね～っ( ・∇・)ガラムさんはXR100モタードを持ってきてまして、常連さん達はもちろん2スト4ストのミニバイクレーサーです。結局、2リットルしか給油せずにサーキット入りしたので概算50％のめっちゃ濃いぃ添加ガソリン。昨日よりはマシながらも湿度も高くてタイム出ナイ代わりに今日は好きなだけタイヤ使ってOK～♪なので、ゴリゴリ使ったコーナリングを楽しもうと思い ・・・
大型バイクで重くてパワーが少なく人気が無いCB1100？発売からロングで販売されてましたが、最初の数年は結構売れてましたがおいらの2017年頃は人気なしで販売台数が少なくてCB1100なら一声10万円引き・・・金利も安くてお買う毒・・・毒なんですツーリングに行っても初期のCBは見るけど？たまにね？ほとんど見ない？笑おいら的にはレギュラーガソリンで、Z1とかゼファー1100と同じぐらいのパワーなんだから気にしないというか？結構速いとも思えるんだけど？ニンジャ1000の140馬力では加速良すぎて？6速で100kmの回転数が上がり過ぎて、ついつい飛ばしてしまい燃費が…なのでおいら的にはゆっくり走って ・・・
丸山浩率いるWITH MEがホンダでコロナでできないなら、俺がやる！そんなCBミーテングを袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催当日朝から雨で、参加予定していた人も大部分が不参加の中・・・大阪や名古屋に北は宮城か岩手からの強者も・・・開催するからには、雨で嫌だったけど？人気のないCB1100はやはり全部で7台だけ・・・・CB1100は最初だけは売れていたけど？10年以上のロングセールスでとうとうファイナルで、このところ少しは盛り上がってますが・・・おいらの17年型2台を買った時はいきなりディーラーでなのも言わずに10万は引いてくれた？17年頃は、ほんとに売れないバイクで・・・ファイナルは2週間で予 ・・・
.2021年の大晦日は…https://imp.webike.net/diary/224556/「走り納め」ではなく「来年に向けてのスタート」するため、京葉スピードランドへサーキット走行に来ました！バイアストレーニング開始だけで終了ではなく、Newアイテムのシェイクダウンも行いたい。そのためにも…集中してコースイン！.
.日記は常に「現在進行形のバイクライフ～よりも先」を書くスタイル。過去ネタ特集とか、そういうのは大層な人間が書かれるモノだと思ってます（笑）という訳で、今年の大晦日も【モーター擦ポーツ】してきました( ・∇・)何気に、この(2)～(7)も、ちゃあんと伏線だったりするのです。https://imp.webike.net/diary/224533/これを試したくって、サーキット走行に来ました♪.
最新のエンデューロ系オフロードバイクの試乗会がいつもの成田モトクロスパークで開催。事前予約ですが、4000円で、18台試乗できました！YZ250Fを持ち込んだのですが、出る幕なしです。
.まだやらなくてはならナイ事があるんだ…と、12月11日(土)は京葉SLへ来ました。前回は走るのを諦めた混雑状況だったのでドキドキでしたが、今日は久々のSさんも含めて速いライダーが数人という最高な感じです！X-Planを進めるには最適な環境。早起きして来て良かった♪早速、走行準備を整えて…コースイン！.
先週、貸し切りで走行できなかったので、トライアルバイクの走破性能を確認するべく、また成田モトクロスパークへ行きました。晴天で空いていて、コースコンディションも良好。トライアルバイクは軽く足付き性も良いのでエンデューロコースをトコトコ何処でも行ける感じでした。ただモトクロス本コースを走れないのが、残念でした。
.未明に起床して準備して、日の出とともに整備開始。バルブクリアランス調整＆Newオイル投入https://imp.webike.net/diary/221549/そして少し遅れてサーキットに到着しました。幸い今日はほぼほぼ快晴で、さほど混雑はしていません(^ ^).
.今年Mk-IIに乗り換えてからというもの、確実にベスト更新する自信のある未走行サーキットが2つあります。いえ。1つは厳密に言うと「アタックが出来なかった」と言えば…そう！https://imp.webike.net/diary/215738/このサーキット、この日の記憶がよみがえります。それに昨日の井頭では絶好のチャンスを逃しましたので、今日はベスト更新する日にするゾ！とミニバイクサーキット【京葉スピードランド】へ、リベンジにやってきましたっ(｀・ω・´)京葉のベストタイムは、去年までのキャブ仕様車で［27”7］。今年Mk-IIシェイクダウン中に更新したのが［27”6］…でしたが、まだこれか ・・・
新車ノーマルで音量に問題がないうちにと袖ヶ浦フォレストのライセンス取得。ワイヤレスの電子スロットルとトラクションコントロールの進歩で非常に滑らかに走れる。エンブレ制御で弱めにすることで1速を使いやすいのもGOOD。袖ヶ浦フォレストもコース幅が広くてライン選択が難しく面白いコースでした。
毎年ＧＷにはオフビに行ってましたが、今年は成田モトクロスパークへ。ＧＷ中日で、賑わってました。しかし前日の雷雨のお陰で、マディのため、なかなか苦戦しました。さらに午後いちに土砂降りで中断、終了としました。ので、写真を撮り忘れてしまったため、トランポに積み込んだ後の写真のみ。なぜかツーリング用シールド付きヘルメットを持って行ってしまい頭が重くて首が疲れました。
先週面白かったので、二週連続で来てしまいました。しかし、腕あがりが早く、すぐ疲れてしまいました。金網テーブルトップを跳びきれたのが収穫ですが、ハードエンデューロの丸太ヒルクライム系は全くダメダメでした。
念願の成田モトクロスパークで好天に恵まれました！ 駐車場は狭いですが、コースは多彩で、コースが混み合うことはありませんでした。またスタッフも親身で優しく非常に好感度の高いコースでした。写真はモトクロスコースのロングテーブルトップから金網ジャンプへ（中華Go-pro撮影）。