同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000033access
ちゃこさん
コメント(全4件)
読み通りの結果なようですね…。
ただどんな制御なのかを調べるのは骨が折れそうですね…。(´Д` )
タイヤの真ん中には優しいサーキットかも…。(^_^;)
2000年代に入ったばかりのFI車両は、FI自体の作りが甘く、制御するCPUもかなり大雑把、使用環境も、ヒトケタ台を想定してなかったかとか?耳にした事がアリマス。
コレまで活躍してるので、壊れているとは思いマセンが、最悪の場合、FIのCPU書き換えか、総替え、ウオタニなどで補正が必要かも?と素人考えです( ´ ▽ ` )ノ
こんばんは〜(^ ^)/
そこなのです。しかも先週まではなかった変化までもが、気温が下がるにつれて出てきました(^-^;
井頭か迷ったのですが…
こんばんは(^。^)
確かにバイクの初期インジェクションはかなりシンプルなようなので、センサーの数値表示のあるd05:吸気温度に着目しました(^ ^)
フルコン等の事を仰っているのだと思いますが、ラインナップがナイのです(^-^;