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この林道がピストン林道であることは知っていた。もう少しで美川峰まで届くようだけど惜しかった。
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この日3本目の不二峰林道は無事に通り抜ることができ、ほうじヶ峠（ポイントA）に出ました。しかし、なんとその先の県道340号線が道路陥没で通行止めとのこと。この時点で思いついた選択肢はUターンして不二峰林道を戻るか、分岐を左の県道211号線に進んで国道33号へエスケープするかの2択で、この前に走った大平林道も通行止めで引き返したので予定よりもかなり遅れており、できるだけ戻りたくないとの思いから県道211号を選択しました。今となっては不二峰林道を少し戻った分岐からオフロードコースの久万オートランド方面へ抜けられたのですが、悔やんでも後の祭りというやつです。
この日2本目に予定していた林道大平線は通行止めで通り抜けできず、若干予定を変更して3本目は不二峰林道へ。国道380号を東へ9km弱ほど走りますが、天気も良い上に風も涼しく、交通量極少で信号もない山間のワインディングは快適そのもの。道中にもいくつかダートの入り口が見えたので後ろ髪引かれつつ、あっと言う間に国道33号と合流する交差点に到着。この交差点の数十m東側に不二峰林道への進入路（ポイントA）があります。
この日の最後となる3本目は仁尾ヶ内林道。奥白髪林道、竜王林道とつながっており、前半は竜王林道と似た路面でしたが、次第に水溜まりやぬかるんだワダチが増えてきて少々気を遣いました。何回かはフロントを取られてヒヤッとする場面も。しかし、後半になると緩い下り坂主体になると同時に、私好みの小石が交じった岩盤質路面に変化し、道幅が広いこともあって気持ちのいいペースで走れます。これでDTさえ完調なら・・・と思う一方で、今はDTに無理をさせて申し訳ない気持ちで一杯。改めて動画で苦しそうな音を聞くと辛くなってきてしまいます。早めに引き返す勇気があれば・・・でも楽しかったのは事実だし・・・。とにかく複雑な気分です ・・・
オーバーヒート状態のDTをなだめつつ、この日の1本目、林道作屋敷線を無事に抜けると川沿いの集落があり、県道（険道？）264号に出ました。狭い1車線の道路ですが、時折工事のダンプや路線バスも通るようです。何十年か前まで走っていたであろうバスが道路脇で静かに佇んでいました。
7月15日、3連休の最終日に高知県・早明浦ダム周辺の林道へ行ってきました。トランポにDT200WRを載せ、道の駅「土佐さめうら」まで移動。まずは香川の水がめ「早明浦ダム」が満水になっていることを確認し、ダム湖の北岸にある「下川橋」を目指します。ここから北東に伸びた「林道作屋敷線」が本日の1本目。例によってこの日記の地図はダートを認識してくれないので入り口のみで省略。その入り口はとてもわかりやすく、簡単に見つけられました。ツーリングマップルには「10km程の楽しい峠越ダート」と紹介されています。
梅雨の小雨の中を所用のために四国へと走った。所用の前後の空き時間を林道探索に使うのはいつも通りのこと。グーグルマップとストリートビューを眺めて見つけておいた林道へと向かった。
令和になってから初走行です。昼から天気も良いのでちょっと遠出してきました。坂出~五色台~国民休暇村~鬼無へと山道のターンは悩ましいですね、もっともっと練習しなくては...スイングトップではもう暑いかな。メッシュジャケット買おう！！！
DR-Zのオイル交換やらスローパンク修理やらを行なったので、試走がてら近所をブラブラ。まずはいつもの流れで信号の無い裏道ワインディングを塩江の不動の滝方面（ポイントB）へ。雨の後なので水量が多くて見応えもありそうですがノンストップでスルー、国道193号と377号、県道30号とつないで柏原渓谷（ポイントC）へ行き、トリッカーのMyバイク画像でも使っている川渡りスポットで撮影。こちらも普段より水量が多く、川渡りの際にはちょっとだけ緊張しました。ちなみにマップのルートはデタラメで、ポイントだけが合っています。
