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4月21日（金）。午前5時30分に自宅を出発して息子と待ち合わせの場所「道の駅 清川」へ向かう。午前7時過ぎに「道の駅 清川」へ到着。ほどなくして息子も到着。 午前8時に「道の駅 清川」を出発して目指すは真鶴半島。途中休憩をしながら午前10時には「幸せをつくる真鶴時間ブランコ」に到着。ここの景色が好きで何度もここを訪れている。ベンチ腰掛けて海を見ながらボーッとする時間が好きだ。ここで1時間くらいいただろうか?次に目指すは福浦にある「みなと食堂」である。
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4月21日（金）。午前5時30分に自宅を出発して息子と待ち合わせの場所「道の駅 清川」へ向かう。午前7時過ぎに「道の駅 清川」へ到着。ほどなくして息子も到着。 午前8時に「道の駅 清川」を出発して目指すは真鶴半島。途中休憩をしながら午前10時には「幸せをつくる真鶴時間ブランコ」に到着。ここの景色が好きで何度もここを訪れている。ベンチ腰掛けて海を見ながらボーッとする時間が好きだ。ここで1時間くらいいただろうか?次に目指すは福浦にある「みなと食堂」である。
300ｋｍ程走るとオイル交換なので、丁度良い距離を走るつもりでした。静岡県道380号線を選んで、走りましたが、バイパスじゃ無くても時間的にはあまり変わらなかったようです。距離の結果的には、ちょいと足らなかったのですが、久しぶりの三保の松原・付近や、日本平のワインディングを走って楽しんで来ました。三保では、久しぶりに行ったので、何時もの駐車場へ行くのに迷子になってしまって、笑えましたね。行きは、道の駅”富士”に9時着でしたが、ＩＤＥＢＯＫＵのソフトクリームは、10時じゃないと駄目だったんですね。ま、我慢して先に進んで、10時には、三保の松原でした。次に、日本平に登って、小休止&トイレでした。ここ ・・・
今回は、時計回りで、箱根・精進湖・甲府・R20号線で、茅野・R299号線・入間ICで、圏央道・茅ヶ崎海岸ICと言うルートでした。長距離になるので、何処かの区間は、高速道路を使わないと、キツいです。何時ものごとく、7時に出発し、2時間半ほどで朝霧高原だったので、今回のルートは、正解かも??。ルートは、茅ヶ崎・箱根はR1、R469、ｒ72，ｒ71，R139ですね。朝霧高原からは、R139号線、R358、R20、R152、R299となりました。久しぶりにR358＝精進湖脇から、ワインディングで、良い感じですね。ナビの電源が不調で、気持ち迷子になりながら、R152号線にたどり着き、ひたすら走った感じで ・・・
写真は、つつじの丘＝まだまだです。道の駅”道志”のスミレ、今が良い感じ。富士山と新幹線と私のバイク。（笑）です。本栖湖まで行って、戻る予定でしたが、天気も良いし、バイクも良い感じだし、で、国道300号線も走って、無料区間の中部横断自動車道を走り、富士まで下って国道1号線でした。箱根の2車線は、空いていて、爽快に!でも、注意を怠らず登って、箱根新道経由・西湘バイパス上り線で帰宅でした。8時間半、295ｋｍ、17．61リットル、1,332回クラッチニギニギでした。
チェーンスライダー確認ドラレコ＝右側で走行中の動きを録画しました。ちなみに、後方ドラレコ＝左側は、何時ものように・・・。で、ルートは、県道740､80,月ヶ瀬、西伊豆スカイライン、127,17,R1となります。80号線では、超高速の自動車が居て、着いていくのがやっとでした。慣れているワインディングでも、合計1．5車線の道を、あの速度だと対向車と????ま、私は、気持ち開き目の車間距離で、着いていきましたけれど、おかげさまで、GROMなのに、2時間掛からず道の駅”月ヶ瀬”に到着でした。時間が早く、ソフトクリームはお預け。その後は、R136号線から西伊豆スカイラインへ抜けました。県道127号線に入 ・・・
昨日の強風と豪雨で、山道は避けると、伊豆ですよねー。県道740号線から、80、349と、走り、まずは、道の駅”月ヶ瀬”、2時間掛からずに着いちゃって、ショップは開店していません。待つのも??なので、先に進んで、Ｒ136号線から西伊豆スカイラインへ抜けました。空気は湿っているようですが、富士山がよく見えます。それもそのはず、西伊豆スカイライン付近では、バイクが強風で煽られて、、んんんーーーんん??????ま、県道18，127，17と走り抜け、127と17号の交差点を、今日は大瀬崎方面へしばし進んで、富士山の写真でした。￥300の産直ミカンを、買おうとすれど、財布のコインが足らなくて、諦めでした。 ・・・
やびつ峠＝県道70号線が開通しているようなので、ひとっ走り。ついでに、道志道＝国道413号線から、パノラマ台＝県道147号線、足柄峠＝県道365，78号線と、ワインディング三昧でした。180ｋｍ、3．59リットル、6時間半、869回クラッチニギニギでした。
走り出して、早々に財布を持っていないことに気がついて、10分程のロスタイムでしたが、その後は、順調に。今日の富士山は、雲がかかっていましたねー。国道1号線の沼津付近の10ｋｍ程の距離の桜並木は、あと少しで満開の雰囲気でした。ま、十分に綺麗でしたけれど、・・・。お目当ての、富士山と新幹線は、富士山に雲が掛かったためちょいと残念です。場所も変えて、何枚かの写真を写しましたが、なんとなく???。沼津から富士に至る国道1号線では、勝手にマスツーリングとなって、14Ｒ2台と、・・・・。コラボ写真を取りまくり、その後、海岸沿いの道まで南下し、富士川で戻りでした。もちろん、道の駅”富士”で、ＩＤＥＢＯＫＵの ・・・
写真映えスポットに、寄りながら、ウナギを買おうと焼津魚センターへ、行ってきました。桜と逆さ富士と新幹線とバイクの写真を撮れましたよー。で、西に進むと、14Rが止めてあって、写真を撮っているお方が、・・・。超有名な写真スポットなんだって、ここは。カタバミの花も咲いているし、良い感じでしたよ。ま、その前に写した、逆さ富士と桜と・・・・、の方が好きかも??なって言いながら、三保の松原を通過し、大崩れ海岸を抜け、焼津魚センターに着いたのは、4時間ほど掛かった11時チョイ前でした。目的のう・な・ぎも確保し、帰宅です。帰りの時間が3時間半ほど掛かってしまったのですが理由は、道の駅”富士”にて、県道22号線 ・・・
ソロキャンツーリングに行ってきました。今シーズン初のバイクに荷物を積み込んでのツーリングです。目的は前の日記で書きました本田宗一郎ものづくり伝承館。火曜日は休館日なので2日目に向かいます。今日は1年半前に訪れて食べたソーセージの味が忘れられずに、手作りの村道の駅作手で夜の食材を買う。ここに寄ると決めただけでルートはノープランで参ります。名古屋の渋滞を避ける為に6時には出発したかったのですが、なんやかんやと7時出発になってしまい、案の定23号線は大渋滞。ノロノロと岡崎市まで走りそこからはまあまあなペースで10時過ぎに道の駅に到着。ここはライダーにも人気なのか?前もいっぱいバイクいましたが今回も相 ・・・
ＺＸ-25Ｒで毎度の伊豆方面ですが、丁度、桜が満開なんですかねー。どこもかしこも、桜の花びらが若干散りだしていて、良い感じでしたよー。道の駅”月ヶ瀬”からＲ136号線で、途中で西伊豆スカイラインへ抜け、県道127号線方面です。今回は、チャレンジで、127号線の真城峠＝さなぎ峠から戸田方面に抜けられる（走って分かりました）山道をひたすら、心細くなりながら走りました。この時も、伊豆の山々に咲く桜が、見え隠れして、ほぼ下りきった時に、後方を見ると3枚目の写真のごとくで、しばし、見とれてしまいました。戸田からは、県道17号線で、西伊豆のワインディングを堪能でした。途中、￥200の訳ありミカン1袋や、明 ・・・
暖かくなって来たので 虫のように動き出しました。 なんとなく 目的地を決めて出発。 平日なのに混んでる。しかも花見客が あちこちのスポットにうじゃうじゃいる。 そもそも 人混みが嫌いなので 立ち寄らず 走りながら桜を愛でる。 唐津辺りまで行こうと思ってたけど 予定時刻をオーバーしそうだったので 予定変更。 伊万里の荒熊稲荷神社に行きました。ココ 霊験あらたからしいのですが 神様居るんならちょっと連れて来い!2、3文句がある!ってくらい信仰心の無い人間でもイイのかしら?
200ｋｍ程の距離を走って、チェーンスライダー?テンショナー?の状態を確認でした。ルートは、毎度の道の駅”月ヶ瀬”から西伊豆スカイライン方面に行き、県道17号線から国道1号線へと抜けるものです。スイングアーム10ｃｍロングに変わって、直ぐに分かったことは、走りの安定感と、何故かスムース感です。直ぐに、慣れてしまうので、変化を楽しんで、走って来ました。で、気がついたのは、タイヤがすり減って居て、スリップサインが完璧に出て、ツルツル状態だと言うことです。タイヤ交換しないと、・・・・。
写真は、まさしく、道志・パノラマ台・足柄峠の並びです。天気も良く、暖かで、道志のＰにて小休止&トイレでした。道志道名物の、大名行列も発生していました。パノラマ台でも、雲が少なく、富士山の雪もしっかりと、・・・・。足柄峠へでは、有名デザイナーの設計した東屋?&トイレ&富士山が・・・。で、西湘バイパス上り線へ、橘ＩＣから入って、帰宅でした。159ｋｍ、（227ｋｍ）16．37リットル、5時間、800回クラッチニギニギでした。
9時に出発、時間稼ぎで、新秦野ＩＣまで、高速でした。そこら辺を走る予定が、ふと、富士山スカイラインの状況確認でもと、・・・・。新秦野ＩＣから、1時間後にはキャンプ富士に到着し、15分後には水が塚パーキングでした。2時間掛からずで、水が塚パーキングに着くとは、良い感じに時間短縮できたと言うことです。水が塚パーキングと言うか、富士山スカイラインの標高の高めな地点では、雪が例年以上で、一部凍結路も有ったりしました。西臼塚パーキングに着く頃には、雪は殆ど無くなって居て、路面も乾いて走りやすかったですねー。じゃあと、ヤキソバでも、なんて甘かったですねー、本日定休日でした。では、道の駅”朝霧高原”にて、1 ・・・
昨日の雨で、濡れた路面が乾いた頃の、9時40分出発でした。毎度の、伊豆方面ルートですから、県道740，80，349,411,127,18，127，17，Ｒ1のルートです。ｒ349から、道の駅”月ヶ瀬”で、西伊豆スカイライン＝127，18号線でした。今日も、127号線と17号線の交差点付近で、ミカン農家の￥300ミカンを購入しましたよー。201ｋｍ、5時間半、12．5リットル、888回クラッチニギニギでした。
神奈川県道740号線では、おかめ桜＝小ぶりで濃いピンクでソロソロ満開の桜、祭りだそうです。と言っても、幟＝のぼりが経っているくらいかな?。まだ植えてある本数は、少ないのと、木自体が小ぶりです。コーヒーを飲みながら、ちょいと、鑑賞して進みます。道の駅”月ヶ瀬”に寄り、R136号線で土肥方面に進み、県道411号線のワインディング経由R136号線にて、土肥金山へ。土肥で昼食の予定でしたが、たまには西伊豆を（県道17号線を）走る事に。戸田で小休止&トイレで、今日も明太子パークに寄って、ジャンボ明太子おにぎり2個を購入しちゃいました。後は、伊豆縦貫道経由、R1、箱根新道で、帰宅です。223ｋｍ、9．27 ・・・
とりあえず、道の駅”富士”辺りまで行って、帰りに東名をぶっ飛ばそうと西に・・・。最近、走り出すと止まらなくなっちゃって、最初の小休止&トイレが、上り線側の道の駅”富士”でした。ここの、ソフトクリームが美味しいんだなー!!。で、帰ろうかと思ったのですが、ふと薩?峠の事を思い出したので、行ってみました。行きは、一般道で、帰りは清水いはらICから新東名で120km/hrでした。沼津のSAで小休止&トイレで、その後、御殿場との中間辺りから、霙＝み・ぞ・れ。どうすんべー、と、悩みながら、遅めの自動車にくっついて走行しちゃいました。大井松田ICを過ぎた辺りで、雨に変わって、一安心、で、ぶっ飛ばして帰宅でし ・・・
18日に下見したので、今日は、2人で河津桜。8時30分出発、11時30分到着でしたので、3時間ですね。途中、明太子おにぎりを購入し、最悪の場合の昼食用です。道の駅”月ヶ瀬”によって、小休止&トイレでした。で、3時間ですから、混んでいたけれど案外スムーズだったのかなー???駐車場探しで、時間が掛かると思いましたが、路地に入ってラッキーなことに即駐車。￥1,000の駐車料金。で、1時間ほど歩いて、12時30分には、前回＝下見時と同じ、中華屋さん。ほぼ満席だったけれど、13時30分には、昼食も済ませて、自動車に戻って、さー、帰宅。3時間後には、自宅着で、良い一日でした。