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仙台法務局でのお仕事途中です。紅葉が綺麗でした。
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メンテしていて気が付いた。エンジンの後ろに謎のQRコードがある!!これで何の管理してるんでしょうね。エンジンの製造日?車体全体?最近はどこにいってもQRみますねぇ。相変わらずスマホないので、何のデータが出てくるかわからないです。
納車から2ヶ月半。付けたいと思ってたパーツは大体全部付けました。 防犯アラーム（純正）ブレーキレバー（U-Kanaya）ハンドルガード（SP武川）センターキャリア（SP武川）サイドスタンド（キジマ）リアショックアブソーバー（キタコ）荷箱（トラスコ中山） あとは初洗車してからブレーキディスクガードを付ける予定。 純正から取り換えて良かったパーツNo.1は、U-KANAYAのブレーキレバー!ハンドルからレバーまでの距離を調整できるので、手の小さい方、特に女性にお勧め。 これまで親指＋指2本でしか握れなかったけど、これで親指＋3本で握れるようになり、軽い力でしっかり握れるようになった。 各社から似た ・・・
3000km近くになって、サスペンションやらブレーキや色々アタリが出たなと感じる今日この頃。本日は嫁ちゃんと一関まで散歩してきました。 234.2km 6.99リットル33.5ｋｍ/リッター ってすげーーーーー!!!CBR400Rに迫る勢い。ちなみにVT250Fが7.00リットル嫁との体重差を考えれば、燃費圧勝となります。パワーも出てて、そこそこ開けててこの燃費とか新型CBR250RR どんだけすげーねん。良いバイクを買いました。長く愛せそうです。
1000kmの慣らしを終わらせ、各部チェック、オイル交換が終わったので封印解除しました。近くのダムで試してみました。スポーツ+ とクイックシフター使用解禁。高回転域、使用解禁。つーか、これほんとに250cc!? いい時代に生まれたものです。
ということで慣らし終了。今わかっていることは 1）低速トルクがモリモリ。恐らく旧モデルより明らかな改良が入ってます。ピークパワーに振るより全域のトルクアップを図ったのでしょう。ホンダの本気がえげつない。たぶんマフラー替えちゃうと低速トルク死ぬパターンかな? マフラーは交換しない方向。 2）フロントフォークの追従性がヤバイ。超好み。高速域の路面に張り付く感じがかなりヤバイ。かなりの安定性。250ccもここまで来たかという仕上がり。長生きするもんだなぁ。 3）排気音、きれいになった?これは勘違いかもですが、なんか前よりきれいになったような気がします。
また、慣らしは3日だな。300kmまでコンフォート縛り800kmまでスポーツ縛り残り200kmスポーツ+縛り 去年までのモデルとは別物なのは試乗で確認済。今年もホットなバイクライフを走り抜ける!!! 出来ない理由は数えない!後悔する人生は選ばない!明るい未来へアクセル全開!
南岸低気圧が高まって、雪の少ない私の住む地域にも、まあまあ降りました。やる事は決まっています。例のヤツです、腰に効くやつ、そうです!雪かきです!まずその前に、腹ごしらえです、闘いの前なので、消化吸収の良いもん、でてこーい
2日目。昼頃から雨雲が来る予報なので、午前中に白河辺りまで移動しておきたかった訳で。福島から二本松、三春町、郡山抜けて白河を目指す事に。あまりゆっくりじっくり堪能する時間は無いですので、軽快な足取りでサクサク散策、見学しました。
ジレラ復活排気デバイスを動かすソレノイドが原因でコントローラーまで壊してしまった部品は探しても無いのでチェンジマンRPM2WCと密林で中華ソレノイドで復活。しかし、ソレノイドの力不足で全開から戻されたりしてる事が判明した。手持ちのypvsモーターを使って出来ないか検討した。ypvsモーターに電気を流すと一定のところで止まる事を発見。ここをオフの位置にしてオンはTA8428Kで加熱保護をする事にした。ヒューズ切れまくりのクロノくんなので高価なチェンジマンを壊す訳にはいかないのでヒューズを追加。備忘録として汚いが手書きの設計図を残す。ただ、このまま作ると逆の動きをした気がするので要注意。一年間使用 ・・・
2022年で今のETCは使えなくなる！のか？答えは…安心してください。詳しくは、ブログで！https://ts-sendai.co.jp/diary/2020/12/18/8678
◇ 羽後町の文化について 西馬音内地区のある秋田県羽後町は、700年以上の歴史を誇り国の重要無形民族文化財に指定された「西馬音内盆踊りが有名です。毎年8月16~18日の3日間で10万近い観光客が来ます。それ以外にも多くの名物があり、その1つに真冬にも冷たいタレをかけて食べる「冷がけそば」の食文化があります。何でも町内最古のそば店の店主が200年前に大阪の「砂場系統」のそばを習い、持ち帰ったとされます。◇ 西馬音内そばの特徴 麺の白い更級と黒い藪の中間で、砂場そばと違うのは、つなぎに「ふのり」を使っていることです。見た目にも冷えていることがわかり、そばつゆもツヤツヤでキラキラしており、麺も細切り ・・・
冬の山形県尾花沢市、見渡す限りの雪。除雪された雪道を走り、宮城県からの峠道を登って、ついに到着しました。昨年から国道347号線は、冬でも除雪作業をすることになり、冬の夜間を除いて通年通行できることになりました。観光地である「銀山温泉」の行き帰りに利用してみてはいかがでしょうか。バイクシーズンともなれば最高です。ここの蕎麦は、大石田町にある超人気店「七兵衛そば」の流れを汲んでいる「辛み大根の絞り汁」でいただく尾花沢市でも最高点の人気店でもあります。 七兵衛さんとはちがってこちらの店では、大根の漬け物とキクラゲが定量でサービスについております。私が注文したのは冬季限定「かもそばセット」です。暖か ・・・
この写真は、去る１０月２５日（土）~２６日（日）の両日１１：００~１３：３０にかけて山形県大石田町で開催された新そば祭りの時の画像です。近くの席に座られた中年の女性の３名の方は、１名が朝６：１２の始発の新幹線つばさでいらっしゃとのことで、この方の友人２名は昨日１４：００→１７：４０に着いて近くの「虹の館」に宿泊して２キロちょっとの大石田駅で待ち合わせて、午前１０時に配られる整理券に間に合ったとのことで、まさに新そば祭りのプロみたいな方でした。東京の方も１０数人一緒だったとかで、恐るべし新そば祭です。皆さんも、新そばのツーリング計画は、始まりの時間で企画することなく、整理券があることもチェック ・・・