ハンドルに着いていたETCを左に在る小物入れに移動しました、ボックス内に」6ミリほどの穴を開け、コネクターをばらし、穴にコードを通して間違えない様にコネクターを装着、取り付けはマッジックテープで固定し外せる様にしています、(カードが入れられないので)あと、ゲートがちゃんと開くのかが心配でしたが、無事開きました!これを見て真似をされる方は自己責任でお願いします。(因みに電波を遮らない様に車体側のコード類を移動させたりしてます)
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iphoneをナビなどに使うべく、シガーソケットのキットを購入したので早速取り付け。説明書にはバッテリーに直接配線となっていましたが、それだと常時給電されており機器を抜き忘れたときのバッテリー上がりが心配だったので、イグニッションONで作動するようにしてみました。ヒューズから取る方法もあるようなのですが、ヒューズから線が出てるやつを買いに行くのが面倒なので、手持ちのアイテムで出来る方法として「イグニッションONで通電する配線と結線する」というやり方でいきます。で、その線、例えばポジションライトとかロービームとか、メーターの照明とかを探します。どれがどの線なのかもちろんさっぱりわからないんで、と ・・・
ETCの取り付けです。とは言ってもバイクは本体を購入して自分での取り付けが出来ません。まったく意味がわからない。取り付け作業なんてたいしたこと無いのに、と文句を言っても仕方ないので一番近所で取り付けを行っているバイクセブンへ向かいました。早速店員に取り付けを依頼、ミツバのアンテナ別体式。本体、取り付け工賃、セットアップ料、合わせて40000円。高っ!仕方ないですけどね・・・車種を告げると店員がバタバタしだした。別の店員登場、「トライアンフは当店ではETCの取り付けは出来ません」だそうです。理由を聞くと以前ボンネビルで取り付けを行った時にバイクのコンピューターのデータか飛んだとか。再設定には1万 ・・・