フロントカメラを取付る場所を物色。トップブリッジ右横につけてみます。ボルトはM8
- 2 いいね
- 0 コメント
今日の帰宅後、細かな修正と修理を施しました。まずは給油して燃費を確認しました。昨日の走行距離は311.4km。給油量は14.25L。燃費は21.85km/Lでした。前回走行時はハイオクを入れましたが、今回からレギュラーを使います。圧縮比は変更していないし、9.5:1ならレギュラーで充分です。ツインプラグ化で燃焼状態も良くなってるし、使用している点火系は低回転域では3回程の多重点火だった筈。オーバーホール前の燃費は309km走行で17L。18.17km/L。3.676km/Lの改善なので20%の改善ですね。昨日のルートは3速メインだったので適切な速度とギアを選択するなら更に燃費は改善の余地がある ・・・
過日となりましたが、4月30日に、モーターサイクルフェスin熊本グランメッセに行って来ました*\(^o^)/*30日早朝に鹿児島市を出発。前日未明までの雨の為、路面は濡れて、外気温15度と少々肌寒く、南国離島から、来た耐寒性が低いサッシにはかなり寒く、装備品を冬物に切り替えて、出発。天気予報によると、天候は、快復に向かうが最高気温20度ぐらいの、予報。鹿児島から、熊本に向かう九州自動車道は、山間部を北側に縦走する、高速道路。高速走行中は、もしかしたら寒いカモ?という予想通り、ドンピシャ^ ^真冬装備のおかげで、寒さに震える事なく、高速を走りました。熊本グランメッセに最寄の益城熊本空港JCを降り ・・・
VITPILEN701が点検中で手元に無く、暇なのでR100Sに電源取り出しを取り付けました。ヨーロッパ規格の電源ソケットでヘラーソケットとかヘラソケットと呼ばれている物です。BMWのバイクには標準装備されている車両もあると聞きますが78年2月生産のR100Sには付いていなかったのでコレ(https://www.webike.net/sd/20522822/)を購入して利用しました。キー連動回路に繋ぐ気は最初から無くバッテリー直結です。駐車・保管時は常時CTEKのバッテリーチャージャー(https://www.webike.net/sd/22540939/)を繋ぎっぱなしで放置です。接続にはオ ・・・
ずいぶんと投稿しておりませんでしたが、カスタムは続けておりましたので久々の投稿です。今回は、一挙に3件御紹介致します。まずは、ヘッドライトでHIDからLEDの変更です。実は、写真のLEDで4個目になります。1回目:バイク用で3面発光で明るいですがカットラインは皆無、ハイビームは届きません。2回目:ヤフオクのHIKARIっていうやつもちろんバイク用、カットラインは何となく出るがハイビームは届きません。3回目:GTXシャドーナイト、HIKARIのハイビームをを少し改善したやつしかし色温度が高いため明るき感じられなし。4回目:明るさについては一番明るいがやはりハイビームに問題あり。HIDのシェードを ・・・
前回の改造時に瞬殺にてお逝きになったレギュレーターインパルス400用を取りあえずつけて使っていたのですがデジタルメーターに16V以上表示される事がしばしばしばらく走ると14V~15Vで落ち着くんやけどどーにも気持ち悪いバッテリーがWESTCOのMFに交換してあるのでこの際ファイナルの対策済に交換してみたSEにMFつけてファイナル用レギュレーターバイク屋曰く「大丈夫です」なので大丈夫だろうwついでに取付板&ヒューズBOXは新品に交換ファイナル用取付板を手配したけどSEに取り付けるには加工が必要との事ですレギュレーターがファイナルやからファイナルの取付板を手配したのだがSE用の電装取付板がいいみた ・・・