CT125に屋上屋式に取り付けている汎用スクリーンを汎用金具からもうチッとスマートに変更する 例によって中華電網廉価品でピロボールΦ5mmを一個ひゃくえん位で購入ベースは同じく中華廉価ミラーホルダーΦ8mm(にひゃくえん位)最近ハンドルバーやブレースに取り付けるベースに大活躍ω 5mmで統一する為にΦ8mm中空溝5mmステン寸切りボルトをオーダー コレでΦ5mmに変換あとΦ5mmのステン寸切りボルトをオーダー(コレだけ国内)ミラーホルダーとピロボール金具の間のジョイントになっていて全く外から見えないがコレを切った張ったしてこうなったΦ5mmボルトナットは手持ちから あと序に中華廉価可倒オフロー ・・・
2023年10月22日WEBIKEさんに注文していたマフラーバックミラーシートカバーが手元に届いたので交換。 マフラー交換時にステップを取り外したのでついでにサイドスタンドのセンサーを短絡させました。これでサイドスタンド使用中のエンジンスタートが可能になりました。 作業的には特にやりにくい部分も無くスムーズに作業が進んだのですが画像が無くてすみません。 次回より画像を撮るようにします。
岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀｀*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
今日はDトラッカーの燃料コックの交換。今まで交換したことないし、さすがに劣化してて、お漏らししてたので😅純正パーツがまだ売ってたのが幸い‼️交換したらお漏らしなーし😆やっぱり、新品は輝きが違う~😆 あとはプラグをNGK MOTO DXに交換。走ってみたけど、変わらないかな~?(笑) そして、ミラーの交換をした~😆CONNECTIONCLIPFLEXIMIRRORSっていうミラー😅どうやら海外製のものらしい。これが2個で10000円するちょっと高価なミラー(笑)でも、いい感じになった~😆
ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ～！チェーンがへにょへにょじゃないか！恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね～
かねてから気になっていた520コンバート。標準の530サイズのチェーンから細くする訳ですが、まだ先のことと考えていました、ところが、対応するドライブスプロケが廃番との情報があり急遽実行へ！マイナー車種ゆえ、パーツ廃番は死活問題！これから走行インプレですが、押し引きしただけでも「軽さ」を実感できます。耐久性については、これからです。ドライブスプロケ：XAM「C4133R 17T」（VFR750(RC45)520コンバート用)ドリブンスプロケ：XAMタフライトスチール「B4119R 44T」（YZF-R1 520コンバート用）チェーン：RK 520XXWブラック 110リンクブラバオーナーさんのた ・・・
11月6日（土）京都の革製品（主にライダース）デグナーさん主催のサーキット走行会ライディングフェスタに行ってきました。京都のデグナーさんは革ツナギとかジャケット、パンツ、財布みたいな小物バッグあとはツナギ、ジャケット、パンツなどのリペアなども快くやって頂けます。デザイン性が高いのでライダーさんに限らずおしゃれさんアイテムにもいいかもしれません^^興味ある方は一度覗いてみては如何でしょうか？
いままでは、新千歳モーターランドでパイロンをセットして自主練習をしていましたが、（といってもコース練習は、2年ぶり・・・）今回、初めてサッポロスポーツランドでサーキット走行による自主練をしてきました。ただし、下手の横好きなので中低速で安全に自分の限界までバンクするという自己満足の世界です。自走なので無理もできません。実は、このサーキットの情報が全くなかったので、シルバーウィーク中にツーリングで立ち寄って事前に走行注意事項や料金・時間の確認を行っていました。・革ツナギ（革上下）・ブーツ要・脊髄パッド要（レース参加の場合だと思う）・ライト等のテープ保護など・ステップ先端は、丸いものとのこと私は、ツ ・・・
前回取付けた「ナポレオン・スティングレーミラー」の試走実施。調整し後方も見やすかったのだが、ど~も「車体デザインに合わない」ような気がして、性懲りもなくやり直してみることにした。
チェーンを純正からEK:スリード520Z、ETC（アエラカバー）、スクリーンを付けたので交換部品の確認を兼ねての約1ヶ月ぶりの早朝ツーリングです。チェーンは軽くなり、シャカシャカ音も聞こえなくなったのが良かったです。何より錆びに神経質にならなくて済むのが一番良いですね。個人的には、スクリーンとチェーン色の全体的な見た目がノーマルと大差がないのが一番良かったです。
いや久々に「やってしまい」ました。(+o+)カスタマイズに「先入観」は禁物なのを失念していました。前車「RnineTとミラー系は同じだろう」と高をくくり「デイトナBMW用ミラーアダプタ」を装着しようとしたら「入らない」ではありませんか。外した「純正ミラーアダプター」を調べた所、C400Xの車体側ミラー取付部は「右側・M10・P1.25・逆ネジ」「左側・M10・P1.25・正ネジ」となっていました。（たぶん「C400GT」も同様と思われます。）なんと「ヤマハ車と同じ」構造となっておりますので、ミラーのカスタマイズをお考えの皆様は、お気をつけください。( ;∀;)↓(ノД`)・゜・。これが「使えな ・・・
さてそろそろCBRも本腰を入れてやっていきましょう。って思っていた午前中。此方では特番を組まれるほどのヒグマ騒ぎ(((；ﾟДﾟ)))札幌市の南区ならクマが出ても驚きませんがまさか東区北区あたりにも出て人的被害を及ぼすとは…現在は駆除されて現地の人々は安堵したことでしょう。こういう事件が起こると猟友会を責めるように…「熊を殺さないで！」とか「可哀そうだから熊を助けてあげて！」「どうして殺傷したんだ。他に方法は無かったのか！」って度々こういう意見が上がってくるわけですが…・かわいいクマは人間にとって恐ろしい生き物でもある。・日常的にクマの被害に怯えて生活している方が現実にいる。・自分、家族、友人の ・・・
3/13～3/14にかけてアクセス札幌で開催されている北海道モーターサイクルショーに行ってきたので、今日はその様子を一部ご紹介。去年は中止だったのもあり、会場は朝イチから駐車場の入場から並ぶ程の盛況ぶり。まだ雪残ってるのにバイクで来場する強者がいる事に驚くw今年は雪少ない上に平年より気温高いから、主要道路はもう問題無いが、今時期は道路に私有地の雪撒く不届き者が多いから安心して乗れんのよね。浸水で舗装が所々剥がれて凸凹な場所も多いしね。このイベントは昔は北海道バイク祭りって名前で札幌は東区丘珠のつどーむで行われてたイベントなんだけど、国産・外車の各メーカーやディーラーが新車・中古車やバイク用品の ・・・
「来シーズンに向けて」購入した「BL420MRU」ですが、速攻で届いてしまったので「冬眠前」なのに取り付けてしまいました。交換し調整し試走までできて、噂通りの「高品質なフィール」に満足です。「原付二種のチェーンには高品質すぎるかなぁ…」等と思っていましたが、走行感が驚くほど「自分好み」になったので後悔はしていません。実際に「手で持ってグニグニする」と、ノーマルドライブチェーンの方が抵抗が少ない印象なのに、走らせてみると「実に滑らかで静か」に感じたし、走行感が重くなった感じも受けないので「トルク型のエンジン」には良くマッチングするのではないかと思います。
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