.最近なんか優柔不断でして、直前まで走り行くサーキットを決められません。天気予報が…っていうのもあるのですがバルブクリアランス調整済＆新品タイヤ投入したXT250Xフレームスライダー装着＆カメラアングルを調整したGSX-R1000どちらも良い状態にしてあるので、どちらも乗りたくて…ってなってます（笑）9月21日(月祝)も、未明から早朝まで地域によっては雨が残る予報。朝一からドライで走れそうな井頭が第一候補でしたが『乾くの待ってもトミン走る！』ってやる気のあるライダーが行くサーキットにしました。けど、トミンか～…どっちのマシンでも走れるので、どっちにしようか迷いながら寝ました（笑）そして当日の朝 ・・・
.9月13日。リッターSS、GSX-R1000ではSSS＝スーパーショートサーキットのトミンモーターランドにデビューしました。https://imp.webike.net/diary/203104/常連さん達から得たヒントに専念して、3本目ラストに臨みます！.
.ぼっちでトミンをR1000にSP装着…という初めてづくしで2本走ってみたところで、頭打ちを感じました。https://imp.webike.net/diary/203058/ここで、以前教わった”上達するライダーの法則”を思い出しました。.
.・タイヤはナナメ上から撮影する・消しやすいリアタイヤのみ載せるらしいですが…？まぁ自分は、フロントタイヤを真横からパシャとしたのをトップ画にしちゃますけどね^ ^https://imp.webike.net/diary/203025/2年振りの走行1本目でコレですが、タイムはXT250Xよりもオソかったですしw初めてサーキットデビューしたFSWの走行会ではアマリングしてましたが、いきなり上級枠のタイムが出ましたし？速さとアマリングは、比例も直結シナイのですよ(^ ^).
.9月13日(日)パッサパサになっていたタイヤを交換したGSX-R1000で、2年振りにサーキット走ってみました。トミンモーターランドは、全長550mというスーパーショートコース！果たしてここをリッターSSで、一体どこまで走れるのか？！「ヒザ擦れたらゴールで良くね？」「前後アマリング消せたら優勝」ってレベルです（笑）しかも初装着のタイヤ、と言うよりライダーの慣らしがハンパなくハード過ぎな感ですが…ドキワクのトミンモーターランドに到着しました。.
1.【車両とやることの紹介】・車両について車体はスズキＧＳＸ1100Ｓです。この車両の設計は整備を無視してて、今は取っ払ってて付いて無いですがエアクリーナーボックスの下にバッテリーが置いてありアクセスするだけで地獄の分解が必須でした。毎日乗るのなら良いのでしょうが2か月も乘らないと放電してしまって動かなくなるのでその都度分解して・・・そんなことしてたら乗らなくなります。
.日帰りツーリングしたらチェーン糸冬了しちゃってたので、帰宅して20分で新品に交換完了！https://imp.webike.net/diary/201988/これで明日の準備はできた^ ^さて、何処へ走りに行こう？・初走行のサーキット・井頭・トミン・(桶スポ)8月22日(土)の天気予報は、初走行のサーキットが雷バリバリしててめっちゃ怪しい。他も微妙に怪しい。桶スポは混走なので、井頭かトミンか？…なんかこう、いつものように「明日はココ！」って直感が全くナイのでちゃこ 「いまだに明日は井頭かトミンかで悩んでますw皆さんはいかがされますか？！」21：18(金)と、カキコしました。そしたらZさんと幹 ・・・
.今年1番というより、マチを駆けろ。し始めた2年間の中で、最も焦ったお話しです。ご覧の通り、デロデロ～ンな前後タイヤ。特に3本目はもぅ『ちゅ～るちゅ～る♪』って、かなりキてました。https://imp.webike.net/diary/199188/こうして無事に午前走行を終え、帰路に着いた時の事です。やっぱりスライドコントロールでかなり気ぃ張っていたのでしょうか。トミンを出発して2～30分くらいすると、珍しく眠気が襲ってきました。いつも夜グッスリ寝るので、日中に眠くなる事はほとんどナイのですが…秘密ドリンクも飲み干している上に、集中力を使い切った感じ？公道はサーキット以上に危険なので、一旦 ・・・
.6月27日(土)with 最も熱いバイク仲間のZさん。https://imp.webike.net/diary/198922/いつも自分の方が先着なのですがZさん『いや～今日めっちゃ楽しみで、昨晩なかなか寝付けなかった（笑）』…って、遠足前のキッズですか( ・∇・)？ベスト付近のペース＋0.5秒くらいまでの復調を目指すそうなので、何か気が付いた事があればサポートです。今日も3クラス分けなので、2人ともAクラス枠を走行します♪.
.今週末は、走りに行くサーキットに迷いました。ドライで走れるのは土曜日のみっぽい。やりたい事は、エンジンオイル(＆ブレーキフルード)の耐熱テストです。https://imp.webike.net/diary/197749/桶スポはレース前週なので、激混み必至。続けて井頭ってもの、タイヤ左ばっかりなくなっちゃう。そこで、予約状況的にも空いていてクリアで走れるトミンにしました(^ ^)前回不調だったらしいZさんがリベンジに燃えているので、今回のX-Planは・Zさんの復活！(へのサポート)・XT250Xは、そこそこペースのロングラップでエンジンの熱ダレをチェック(サーキットツーリングとも言う)です ・・・
.こういうの、久々に見ました。https://imp.webike.net/diary/160509/今朝のは、自分のではないレンタルバイク？でツーリングしててなんかの施設に駐輪。で、休憩して駐輪場に戻ると…バイクがナイ？！切断されたワイヤーだけが残されている…って、ところで目が覚めました。コレが何を示唆しているのかは分かりませんが、予知夢的なのを見た時は「バイク乗りに行かナイ方が良い」という第六感を信じる事にしています。これまでも結果的に出掛けなくて良かったですし、今朝も昨日のサーキット走行会中止の知らせの影響で、メンタル的なものがこんな夢を見せたのだと思いました。.
.慰めに…という訳ではありませんでしたが。春夏物を出したらヤレてて履ける物がなかった事に、今朝気が付きました（笑）この状況下でも、相変わらず出勤している自分にとっては生活必需品なのです。そして買いに行ったら、やはり土日は休業との事でした。.
.この日は多分、110ラップしたよりもバイク談議で盛り上がっていた時間の方が長かった気がします（笑）井頭モーターパークではPM1本目で無事ベスト更新できたのでhttps://imp.webike.net/diary/193721/タイヤ左側を使い切る前に走行を切り上げて、13時過ぎに撤収準備が完了。そして。久々に会いたいと思っていたあのライダーが、今日走っているらしいサーキットへ帰路寄ってみる事にしました。.
1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д｀)ちなみに走行状態(？)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。
バイク用プラグ。どんなもんか？Ninja1000の適合は純正だけ。型番CR9EIA9この商品はCR9EDXSC ネジ径φ10 6角対辺12mmR レジスタープラグ9 熱価9E ネジ長19mmこれが合えば取付はできる。あくまで自己責任。
.2月29日(土)。トミンモーターランドの昼休み。Newタイヤでの初日は極めて順調で、しかもわずか半日でシェイクダウン完了！と言う訳で、X-Planを次の段階に進めます。https://imp.webike.net/diary/192559/「15-47から15-46へファイナルレシオ変更」はい？ちゃんと自走で来ましたが（笑）その自走車両XT250Xのリアスプロケットを交換しちゃいます♪.
.そしてコンディションはオールドライでSクラスの走行開始。そして早くも、単独で29秒台に突入！…と同時に、最終コーナー進入でフロントに問題が発生しました。フルブレーキングからの急旋回時に、一瞬滑りが生じました。強く曲げたり止めたりと、攻めた時ほど挙動が出ます。コレは…やはりプロファイルの影響？！https://imp.webike.net/diary/192624/フロントタイヤを確認する為に、いったんピットに戻ったのですが…….
.2月29日(土)。トミンモーターランドにやってきました。ちょっとハリキリ過ぎて早く到着したらhttps://imp.webike.net/diary/192624/…路面がウェッティでした(´・ω・).
.初装着RX-01 SPEC Rのシェイクダウンです。まず走ってみない事には、リセッティングが必要になるか？タイムアタックにイケるのか？とプランが定まりませんが、最初の1セットで01Rの”タイヤ特性”と”全開走行タイム”を、最低でも把握しなければと考えています(｀・ω・´)01Rはストック数量に限りがありますので、悪戯に消費する事が出来ません！でも。まずは勢いって大事だよね？ノッてるサーキットにノッてる仲間と走った方が、きっと良い方向性が閃くよね？https://imp.webike.net/diary/192526/…と、いう訳で明日は(3)に決定しました！作戦は”ガンガン行こうゼ！””勢い ・・・
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