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ちゃこさん
コメント（全6件）
トミンでストレート区間を長く採りハイパワーを駆けるとありますが、SSコースなんですヨネ(・・?)
何速で何メートル？ぐらい何でしょうか？
乗り方やブレーキングのやり方など教えてください^ ^
話のレベルが私には恐ろしい世界ですが…(^◇^;)
凄い！秋の大収穫まつり(笑)ですね~( *´艸)
それぞれのバイクがその時の技術レベルで作られていて、アプローチの仕方も色々変わっていることが良くわかりました。(´Д` )
バイクの特性の違いを理解した上で自分の走り方との違いを分析して次に繋げる。(^-^)/
ちゃこさんの日記は本当に楽しいです。結果が楽しみです。(^_^;)
いい人でよかったですね。( ´∀｀ )b
こんばんは(^｡^)
トミンのストレートは…僅か122m（笑）当然R1000ですと1速ホールドで充分です。
フルブレーキングから素早いバンキング、まではXT250Xと共通してますが、立ち上がりでハイパワーを駆けても大丈夫なように速めにマシンを立てる。…って意識してます。
次回に書きましたが逆にXT250Xでは、リアスライドがギリ許容範囲内まで、とにかく速く開けるようにしてますd(^_^o)
これぞ自慢の奥義『人を見極める眼』です（笑）
良いライダー達に出会えてよかったです♪
こんばんは〜(^ ^)/
ふっ￥ふっ￥ふっ￥…って、イヤラシイ話でスミマセ〜ン（爆）
そうなんですよね。えぇっ？！SSなのにエンジンを擦っちゃうのかい？？ってめっちゃオドロキました(^-^;
納車時からR1000の車体バランスと旋回性能はとても気に入っているのですが、限界バンク角などの設計自体にやはり年式は隠せナイのだと。
それを理解している上で、その範囲でサーキットを走りに来たので、ライディングで工夫するのはとても楽しかったです！
それに、こんなに嬉しいコメントをしてくれるBDさんも良い人ですっ♪
実際、自分がウェビ日記を更新する最たるモチベーションになってます(^-^)