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日記を投稿したいのてすが 画像をはりつけるとアプリがダウンします。 日記コメントでも同様です。 また、日記投稿、コメントに限り入力キーボードに変換の候補がでなくなりました。 いつもなら変換候補の最後にかたかな変換の候補がでるのですが、今変換すると候補が一瞬表示されますが、先頭の候補に強制的に変換されます。 普通のメールやLINEではこの症状はでません。 不具合問い合わせには送っておきましたが こういった不具合は早くなんとかしてほしいですね…。(;´Д⊂)
日曜日、でも用事が有る・・・でも走りたいと言う事で朝駆けに行って来ました。外していたバッテリーを取付け、用意して朝7時出発(^^)/
クリスティーヌのエアフィルター掃除しようと思ったら既にクリーナーボックスの中でお亡くなりになってました…新品の予備が2個あってよかった…でも…残り1…’96製のクリスティーヌ…26歳…部品がどんどんと…(;;)
4ストトレールでのんびりと長旅に出たいという欲求がふつふつと湧いてくる。手放してしまった昔の相棒に想いを馳せている今日この頃だ。 TT250R Raid。こいつは私というライダーに最もフィットするマシンだった。また乗りたいぞ。
久しぶりに鹿児島の聖芳さんが、広島に来ているとの事で会いに行って来ました。
薄曇りの週末の空に誘われて東広島の山へ林道整備に出かけた。
ボナンザちゃんのサイレンサ帰ってキタ~一週間位で戻ってきました!BEET Good Job !ステッカー2枚つけてくれました♪見積よりも若干安くなりました…パンチングパイプ 9000円、サイレンサグラスウール交換 7000円リベット&リベットバンド 1800円、分解・組立・加工 7000円運賃 800円、代引き手数料 300円 合計28490円
デイトナのバイクカバーまだ、数ヶ月なんだけどこの有り様紫外線って恐ろしい
後付けタコメーターが割と動くようになってきたので、JUKEN勉強を再開しました。割と動くとは言ってもアイドリングは900rpmくらい多いんですが。まあそのくらい表示から引けばいいじゃない的に。こないだ買ってきたデイトナの汎用パルスジェネレーターは電源繋ぐと何故かうまく動作しなくて途方にくれてたんですが、電源繋がない方が割と正確っぽく動くみたいで。 ハイカムが効き始める回転数6000rpm付近を中心にマッピングすると3速辺りまではそこそこ回るように。
ボナンザちゃんの排気音がレーシーな感じで非常に気に入ってるんですけどなんか私のバイクが近づくと両耳ふさぐ人をちらほら見出したのでそろそろ消音材の方を交換しようかな…で…日本ビート工業さんへサイレンサーを今日送付しました…ヤマトで1290円ウールが16000円位リベット交換が4000円位工賃が12000円位…結構な出費になりそうです…しかたないけど…(´;ω;`)
1年半前に仕事中に倒れてから毎年11月頃~3月頃の間、普通に動くと胸が痛み手足が痺れる。3件ほど循環器内科、心臓クリニックにかかったが心電図に異常が見られないため確定診断してもらえずこれまで何の治療もしてもらえず。先月、知人の紹介で小さな内科にかかると血管が痙攣して起こる狭心症の疑いあるからと専門医のいる病院を紹介してくれ、即、検査入院。今日の昼からカテーテル検査。やっと治療のスタート地点に立てた訳だが、ヤッパ不安でもある。ま、既にまな板の上のコイ状態なんだけど。バイクのように新品パーツに交換で復旧とはいかんわな( ´△`)
ホームセンターの耐熱塗料(シルバー)を塗ってダサダサだったマフラーの塗料を剥がしてみる。
5/2 ず~とやりっ放しにしていたフロントフォクブーツの交換作業にとりかかる。バイクスタンドをセットしようしたが、エキゾーストパイプ&マフラーを外さなければセットできなかった。
以前はKN企画のシリンダーをつかっていたので、今回はAIRSALのアルミシリンダーを選んでみました。内部はメッキされていてホーニング跡も新品なのでハッキリ見えます。
5/1 さ~て、バラしてみるか。 まずは、悪いところのチェックライト: Hi⇒点いたり、消えたり、 Lo⇒死んでいる ⇒ バルブの新品交換、フロントタイヤ:NG 溝無しカウル :右⇒3枚NG(割れあり)、左⇒1枚NG(傷あり)マフラー :錆フロント :ハンドルとタイヤがズレてる、ハンドルが重い
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