久しぶりの投稿になります!今年はもうムリかと半ば諦めかけていたオッチャンライダーのワタクシ!遂にお邪魔する事が叶いました会社の同僚さんのホームロード😊仕事の合間にお互いのバイク模様の意見交換で盛り上がりを見せ今年はお邪魔しますと機会を探っていました!しかし予定は合えども前夜の☔️で泣く泣く断念!昨日も夕方に久しぶりの夕立に会いオッチャンライダーのテンションは⤵️⤵️でした!同僚さんには少量の☔️はあきらめまへんとお伝えし仕事を確実に終わらせ家路に着き緑鉄馬🐎のセッチング!毎度ながら楽しい事が控えていると判ると寝付けませんわ~😅そうこうしているウチに朝になり久しぶりの長距離路面は少々のウェットパ ・・・
オークションでブレンボマスターシリンダー 15RSC コルサコルタが出品されてたので即落札 10%クーポンもあったのでかなりお得でした 偽物も多いと言われるブレンボですが、幸い同じ本物を隼に取り付けていましたので本物と解りました 現在はR7のブレンボラジアルマスターシリンダーを取付てますが径が17という事もあり、ブーキングがそれなりにキツいです 変えようと思ってた矢先なので迷いは無し 状態は中古ですが悪くなく問題なく使えそうです とは言え、パーツが足りていないので装着は先そう 予定ではベビーフェイスのクリアホース、リゾマのPUREフルードタンクで構成するつもり リゾマはイタリアから取寄なので数 ・・・
一台のバイクに新車から購入して6年経ってしまいました。本来なら、3~4年くらいで気になるバイクが出てくるなどがあって乗り換えていたんですが、コロナ禍の影響もあり、気になるバイクが無い状態がそうなってしまったんでしょうね。併せて忍千は、間も無く6年半になるのかな?半年おきの点検、オイル交換、1年おきのフィルター同時交換。今日はwrの法定点検、72ヶ月点検です!点検待ちの間にxsr900の見積もりを作って貰いました。気になる用品を全て付けて貰っての見積もりが約160万くらい。これに延長保証、ヤマハのロードアシストと盗難補償をつけると更に上がる。忍千売って、差額をどうするか?wrも手放さないといけな ・・・
ここ最近チャリにもバイクにも、ちゃんと乗れてない!嫁と二人で軽く走って来ました!でも、嫁の運転はヤバ過ぎ?危な過ぎ?バランスが‥‥!フラついてるし。スピードを出す事が怖いみたいです。でも、クロスはスポーツバイク!スピードに乗っからなければ安定しないんいんですよね!もう売っちゃいますか!って思ってしまいます。自分が、クロスとマウンテンを購入したので、嫁のクロスを自腹で購入したんですが、意外と乗ってくれん!
今週は月曜日が祝日という事もあり出勤は4日ではあったものの終わってみれば激務だったと振り返るオッチャンライダーのワタクシ!今日は運転の適性検査命令が発令されたので小1時間行ってまいりました!昼前に帰宅して昼食を済ませ昼寝😴明日はあいにくの天気らしいので主夫仕事を済ませ待ってましたとアストロGTのデッパツ式✌️緑鉄馬🐎に跨り近所を約2時間程楽しみました😊インプレとは大それた事は言えませんが被った瞬間にヒトコト (ええやんっ!) 頬のホールドは勿論👍なんですが、アタマのテッペンのやや下辺りをグルリとホールディングしてくれてグッジョヴ👍RX-7Xとはまた違った安心感を体感出来ました😁色はライムグリー ・・・
本日も、午前に車両を替えながら2回、午後に島内のツーリング仲間達と楽しくツーリングを終え、いざ、何時もの駐輪場に停めようとしたところ、駐輪場入り口に邪魔くさいオンボロカーが(￣+ー￣)なんとか接触しないギリギリの合間を通り、少し気が抜けたその瞬間、グラッ((((;゜Д゜)))))))なんとか、右足を踏ん張るも、堪え切れず、音も無く、静かにフルバンク停車_|￣|○幸い、足を挟まれる事も、火傷や打撲なども無く自分自身は無事でしたが、慌ててエンジンを切り、車体を起こそうとしましたが、ビクともせず。(*´ー｀*)途方に暮れて、ツーリング仲間に助けを呼んで、二人がかりで車両を起こしマシタε-(´∀｀; ・・・
よくこの時期になると〆切等の期限によく利用される9月30日!そうオッチャンライダーの誕生日でございます(笑)日々よく感じることはアタマとカラダが上手くリンクしてくれない事!アタマではイメージしてモノ等を移動や片付けをしたいのだがいかんせん思い通りに行かずイライラする事もしばしばで思い出すのも中々すぐ忘れもしてしまいます😅AREの壁がジリジリと迫り来てはいますがアチラに行った時はどうなる事やら?歳を重ねる毎にオッチャンライダーのカラダもメンテナンスが欠かせなくなりつつあります!毎年この日を迎える度に健康なカラダに産んでくれた母親には感謝しかありません!また1年無病息災とライダー人生を無事に楽しみ ・・・
5月頃に届いてたKR250SのCDIですが~防水加工に若干の不安があったのでどうしようかの~と早3ヶ月経過しましたが、先日FBで滋賀のかんちゃんさんが交換していてすこぶる好調のようなので交換しました~＼(^o^)／カウル類を外した状態~＼(^o^)／
スペックさんに入庫して 現状で試走した問題点の連絡が来た。 3000回転辺りからの加速の もっさりした感じを相談していて ピストンピンを軽量の物にするかどうかの判断を委ねていたのだが 通常のでも解消できるだろうとの事。 ん~ キャブ清掃とかしてなかったからねぇ・・・ 暑かったし(言い訳) あと 指摘されたのはブレーキのジャダーと前後サスのバランス。 ジャダーは判るとして サスのバランスは良く気付いたなぁ? フォークオイル交換時に10番が無かったから15番にして 硬くなったけど 次回の交換時に戻せばイイや!と思ってたのを見破られた。 流石 専門店を謳うだけの事はありますなぁ。 1 ・・・
昨日は以前から計画していた早朝遠征が☔️により路面コンディションが悪いとの判断で延期になったオッチャンライダーのワタクシ😭ロッソクワトロの性能を試せるとワクワクだったのですが、、、!午前中は買い物や家の用事を済ませお昼寝タイムだったのですがやっぱり諦めきれないオッチャンライダーは緑鉄馬🐎に跨がり高速道路でタイヤインプレを敢行しました!この時期は調子に乗ってしまうと諭吉さんが数枚出ていってしまう事になりかねないので休日割引きも手伝って走って来ました😁インターチェンジのカーブを試してみて安定感はバッチリでロードノイズも控えめでロッソIIIと比較しても一段上と納得ずくでした。暑さも一晩で鳴りをひそめ ・・・
先日、初めて緑鉄馬🐎のタイヤを交換したオッチャンライダーのワタクシ!以前から気になっていたピレリのディアブロロッソクワトロ(IV)を履かせいつも走っている道で皮剥きを敢行しました。以前履いていたロッソIIIと比べると取り回しで少し重たさを感じたりしています。シロートの感想なので参考にもならないと思いますが、路面の段差等跳ねる事もなくいなす感じが伝わってきます。バンクをかけてバイクを寝かせていってもしっとり感のせいか路面に貼り付いてるような感覚を覚えたオッチャンライダーでした😊後はライフがどれくらい持ってくれるかが気になる所デス!(空気圧は純正指定にしています)
本日まで、3連休なので、朝活するか、とバイクカバーを外して、メットを被り、いざ!とスタートしたその瞬間、いきなり、ポロリ! ぶつけた事、転倒歴も、今のところナイ、ケルくす(°▽°) よく観ると、樹脂製の防振ダンパー?あたりから千切れている? 2020年(令和2年)4月に購入の無印KLX230、だいたい週1、島内散策ツーリングにしか使用されてなく、それ以外は、ほぼ屋根有り駐車場にバイクカバー付きで保管。 オフ車両の樹脂製品の耐久性ってこんなモノ? とりあえず、画像をプラザのメカさんに送付して、要相談。 ウインカー、マルごとAssy交換にならないと、イイなぁ(つД`)ノ
オッチャンライダーのヘルメットはSBKで勝ちに勝ちまくっていたカワサキのエースライダージョナサンレイのレプリカモデルRX-7Xの初代モデルです!ジョナサンレイに一目惚れし、2019年に購入して早4年!1度ハイサイドで転倒を経験しアタマを地面に打ちつけてしまったのもあり2023年のオッチャンライダー誕生月に引退を決めました。奇しくもジョナサンレイが2023年シーズンでカワサキを離れるらしく不思議な縁を感じるオッチャンライダーなのですが、たまにしか行けないサーキット用にはREA/V5のヘルメットを使用します!街乗り様の後釜には約1年前から気になっていたアストロGXのグリーンがウェビックに1つだけ入 ・・・
前々から緑鉄馬🐎のタイヤを自分で交換してみようかと涼しい季節を待ち構えていたオッチャンライダーのワタクシ!ウェビックやヤフオクでタイヤや道具を買い漁りまた、YouTubeで交換作業をくまなく観まくってもおりました。いざ昨日のお昼から作業に取り掛かりました。まずはリアタイヤからカワサキ車によく使われている割りピンを抜きシャフトを抜いてタイヤを外しました。観るのとやるのとは大違い!経験値の無さから軽いメダパニ状態のオッチャンライダー(汗)見よう見まねでタイヤを交換するも手こずるはコシと背中は張りだすわで約7時間の奮闘なんとかリアタイヤは交換できました。本日、日曜日の早朝からフロントタイヤの交換を行 ・・・
週末の土日が休みであれば余程でなければ早朝 緑鉄馬🐎をタタキ起こして走り出すオッチャンライダーのワタクシ!バイク歴も20数年になりますが、1万キロを迎えた相棒はこの緑鉄馬🐎だけになります。おそらく人生は一度だけなのだろう!気になるバイク達に跨がり人生の時間を使って来ました。今の相棒は2021年6月に購入!サーキット走行や街乗りツーリングに駆り出してますが、今のオッチャンライダーには重量やサイズ、速度感もエエ塩梅なのでしょう!大型からスーパーチャージドエンジン、SSに至るまで経験しましたが乗ってみないと判らない部分は多いと思います!しばらくはこの緑鉄馬🐎とバイクライフを満喫したいオッチャンライダ ・・・
バイクにここ最近、休みで乗れず!昨日は雨と言われながら、雨降らず。今日も、雨が午後から降るってウェザーニュースで言ってました。が!本当に降るんかい!?雨雲の流れを確認して、ゲリラ雷雨も確認。雨降らんけど、ゲリラ雷雨の可能性大でした。でもいいや!と思い出発。ルートは、小笠木峠→三瀬峠→ぐるっと回って→脊振→五ヶ瀬ダム→南畑ダム→自宅です!三瀬峠は車も少なく、軽く流す程度で走って来ましたが、ローリング族が数名!迷惑かけない様、宜しく頼みます!ここで1度目のトイレ、給水休憩!
5月の島外活動の際に、残りのカスタムをする為、そのままカワサキプラザ鹿児島にお預けしていた、忍べナイ鯨。6月~7月にmagical Racingのカーボンインナーカバーと、カーボンメーターカバー、ハリケーンのリアキャリアがやっと届き、取り付け。コクピットが、一気に、レーシーになりマシタ*＼(^o^)/*キャリアは、Webiでの納品予定が秋頃だったのですが、予定より早く到着。取付した、GIVI箱(45ℓ)は、Z125PROで使用していたモノ。TANAXのツーリングシェルサイドバッグと併せて、擬似3パニア化出来るようになりまし
おはようございます^ ^ 沖縄、奄美地方で勢力を奮っている、傍迷惑なブーメラン台風6号は、現在(6日午前7時時点)徳之島から北東の海上の位置にズレマシタ。昨夜とは風向きが、変わり現在は、まだ、台風の中心地に近いので、静かな感じです~(￣^￣)ゞ おそらく、あと4~5日もすれば、物流も回復するハズ（ーー；） 被害は、昨日5日、正午頃から2時間ほど停電があったようですが(夜勤明けで爆睡して気づかず笑)、サッシが在住している地域は、すでに復旧されてマス。 これから、朝食を摂ってから、おバイク達に被害がナイか、確認してこようと思いマス。 前日記にて、ご心配の声を掛けていただき、ありがとうございま ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ