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ヤマハ ビラーゴ250のフロントフォークからのオイル漏れの修理です。車体よりフロントフォークを取り外してオイルシール、ダストシールの交換をしました。オイルも規定量を計って入れました。車体に元通り組み付けて完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
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ヤマハ ビラーゴ250のフロントフォークからのオイル漏れの修理です。車体よりフロントフォークを取り外してオイルシール、ダストシールの交換をしました。オイルも規定量を計って入れました。車体に元通り組み付けて完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
土曜夜日曜の天気予報を確認し高気圧に覆われ朝からＲＲ‐Ｒで出掛ける準備。10月に青森市内へ日帰りの予定が有りみちのく有料道路の確認がてら走るよ。 三沢市内から小川原湖を目指す。海岸線から米軍基地方面へ向かう途中で北海道のような直線道路で止まる。 小川原湖畔道路から下北半島方向かな。 道の駅おがわら湖でトイレ休憩。ハーレー数台が居てＣＢＲ250ＲＲの女性ライダーが入って来ました。ロングヘアで素敵ですよ。ライダーはこんな天気じゃじっとしてないよね。
本日は洗車日の予定だったが，朝から雨だったので予定変更．塩は前日に流しておいたので，まぁ，大丈夫だろう．やっといて良かった．で，代わりにいろいろと調べ物があったので家にこもってそれをやっていた．それと今回のツーリングのまとめ．わずかに3,000kmには届かずだな．まぁ距離伸ばすのが目的じゃないけど．給油量の赤字はレシートが濡れてしまって解読不能だったので走行距離からのみなし給油量．トータルではおかしな数字になっていないので，当たらずとも遠からずだろう．
午前三時すぎに出発し、高速道路を淡々と走りお昼ごろに鶴ヶ城到着。岐阜と福井の県境で豪雨に遭い、ずぶ濡れになったものの。上越市入ったあたりから猛暑ですっかり乾いて居ったのだが。鶴ヶ城到着直後にまた強雨。幸い案内所で雨雲をやり過ごす事が出来、幸せ者です。
緑2りんかんでjrm-21を取付したが車体側オプションカプラーにETC側の電源ケーブルとインジケータケーブル繋げば良いのに増設していたキタコ電源取り出しにわざわざ割りこましたり通常のインジケータをメーター近くまでわざわざ引いたり無駄な事で時間かかりやがった。取付依頼時に対応した人に言ってあったのに、馬鹿じゃないのかと。金払ってんのに素人以下かよ。二度と2りんかん行かない。
購入してあった才谷屋クリアスクリーンと黄ばみがかった純正スクリーンとの交換作業を夕方に取り掛かる。 才谷屋のスクリーンの厚みが純正より薄いね。アッパーカウルとのＲ形状もいまいち。スクリーンの締付穴を広げてみて多少隙間は減ったかな。3ｍｍボルトで締付けるがカウル側がひずみが出るし、カウル割れが起きるかも。クリアだし様子見だな。 純正カウルに磨きを掛けて保管しようか。
ガソリンタンクに貼ってあるシール3枚剥がしました。新車で購入してから1年と2か月経過しています。ドライヤーで温めてからサムコス シール剥がし スクレーパー（このためにAmazonで530円で購入）簡単に剥がれますが糊は残ります。糊も溶剤（シリコンオフとかパーツクリーナーとか）使って簡単に取れました。 すっきり。やっぱない方が好きです。 カウルのデカールも全部剥がしてしまうかもしれません。 剥がしたシール3枚はカワサキのオンラインショップで売ってます（2022.8.10） 部品番号 56070-1278部品名 ラベル（ワーニング),コーション単価 253円 部品番号 56030-1324部品名 ・・・
ai-net製サイドバックステーを取り付け。リア周りはフェンダーもカウルも無いので確実にクリアランス取らないと大事故に。これは小型バッグなら十分にクリアランスが取れます。私はドッペルギャンガーのターポリンシングルバッグを取り付けました。
さて先日のトラブルから修理が完了し戻ってきました。 結論から言うと、バッテリーの初期不良でした。ネット情報でもバッテリーの初期不良?で急に死んだような報告があがっていました。私のHPS125は走行距離が1000キロ以下で発生しました。なので、走行距離関係なくHPS125乗りの方は、まずはバッテリー交換をしておくことをオススメします。
約1月ぶりにＨ2です。西湘バイパスの下り線早川ICを降りると、久しぶりに渋滞していました。早々に、裏道です。で、県道740号線に入ると、意外に空いていて、殆どストレス無くR135に出られました。熱海港にて、小休止&トイレです。県道80号線に入ると、チョイと狭いけれど、一生懸命走ってくれる自動車が居たので、じっとこらえて、お付き合い。広い所に来たので、チョイと失礼。で、修善寺から18号線を登っていきます。だるま山レストハウスのPまでは、特に問題無く、ここで再度小休止&トイレ、サーと言う時、チョイとドッキリでしたが、無事でした。127号線から17号線と、殆ど自動車が居ないのは、夏休みなのに???? ・・・
三年振りだそう… そういや、赴任してから見た記憶がなかったよ。 なるほど、そりゃ熱中するというか 想いの強さは現地で生で見ないとわからないよね。 ソウルフルな夏まつりですよ♪ ハネる気持ち、少しわかったかもw
もうすぐお盆休みですね (￣∀￣) けどね、少しご立腹なmog氏なのだ… SUGOの8月走行枠が無い (￣^￣)ゞ せっかくの長期連休は8/9~8/18迄 一切走れないのが不満である 一枠も2輪枠が無い d(￣ ￣) けどアジアロード選手権は楽しみ! それだけが唯一の救いなのである アンダーボーン&AP250が興味深々! CBR250RR出番無しとなると奴の出番!
墓石前の通路に700×500のコンクリートプレートが埋め込まれていますが、劣化で砕石が崩れ出ています。他のプレートも似たようなもの。10-15年で崩れるか?手抜きのコンクリだろ。 ホームセンターで300×300の敷石を3枚購入し3枚目を300×50を2個と300×100を2個にコンクリートカッターで切断。埋め込まれたプレートをハンマーで叩き割り掘り出す。細かい砕石を敷き砂も被せて均しカットした敷石を埋込完了です。
埼玉から引越しして初めてのサマーフェスタです。苫小牧へのフェリーや貨物船は見ていますが4号埠頭の護衛艦ひゅうがが初めてですね。 12：30前に駐車場に着きましたが中央テント受付からＵターンし船首まで100ｍは並んでました。
今日ようやくＳＣ82リコール無償修理の案内です。【1速ギヤでの走行に関する注意事項】ですと。 そもそも1速で100Ｋｍ/h以上で巡行しないよね。ごくごく一部のオーナーからのクレーム処理でしょう。ホンダモーターサイクルジャパン（ＨＭ）太っ腹です。