最近やっと朝晩は涼しくなり、バイクを弄ろうかと。 細々と買い置きしていた、・規制前イグナイタ・250R用ダクト・ワイドペグの取り付けと、ダクト変更に伴うキャブ調整(えいやー!)を行いました。 キャブは、MJ125,SJ38,300R用ニードル3段目としましたが、とりあえず普通?に走ってます。
- 0 いいね
- 0 コメント
ちょっと前から思っていたのですが、出足にアクセルをいっきに全開にすると、6000rpm~8000rpmの間がもたつきます。ゆっくり全開にするとスムーズに加速するのですが・・・マロッシのバリエーターだと、すぐに8000rpmを超えるのでしょうがないのかな~と諦めていました。昨日、e-BREAKERのアクセル開度の調整をしようと久々にPCと繋いで調整をして、燃料も7000rpmより上だけちょっと増量してみました。試乗してみると、燃料を増量した回転数になるとちょともたついて最高速も遅くなってしました。排気ガスがガソリン臭かったです。i-Con nimiの設定が10だったので9にしてみると、なかなかト ・・・
バイクETCを取り付ける際、誰もが悩むのが一体型か別体型かということだと思います。価格差と工賃差で6000~7000円違いますし、そもそも取り外しできない一体型は盗難される危険もあります。また、情強を自称する方々は「軽自○▲でセットアップ」した車用一体型ETCが某所で購入できることをご存知でしょう。それが犯罪だと分かっていても多くの人が価格差6~7倍の前に悩むでしょう。しかしね、我々が正規品を買わないと、メーカーも作らなくなっちゃうからね。こんなニッチな商品、数万で作らないと儲けなんかねーから。とまあ、犯罪をけん制しつつ・・・Ninja250R 2013年フルモデルチェンジ。震えましたね。あの ・・・
【CB1300SB】寒いとお嘆きの皆様、またウェビが使いにくいとお嘆きの皆様。。どっちも、どもならんww 諦めましょう(笑)さて、1月23日休み&雨天のため作業しました^^b前回の日記で挙げたHIDのバーナーです^^;もう一度ネット教習を行い、差し込む位置を確認カウルを装着したままでチャレンジしてみるもダメ^^;仕方なくカウルを分解。。(やっぱ分解すんのかよ。。面倒臭ぇな^^;)この場面は何度もUPしてるので割愛しますねw問題は防水ラバーで目印が見えないのが問題だから一度ラバーを外して装着してみる。問題なく装着できます^^;んじゃ。。ラバー装着して同じ角度で挿入!!(・・。)ん?入ったかも? ・・・
【CB1300SB】2011年も残すところ3日になりましたね^^皆さんにとって今年はどんな年だったでしょうか?あたしは。。地震被害ありーの、出会いありーの、苔ありーの、犬ありーの、事故ありーのと。。波乱万丈な一年でした(笑)でも、天に召されるコトもなく無事に一年を終わろうとしております。ウェビ登録して半年、皆さんにはお世話になっております。また来年も懲りずにお世話して下さい(爆)冗談はさておき。。今後とも御指導御鞭撻の程、宜しくお願いします^^さて、先日注文していたHIDキットが先程届きました^^bタイトルどおりネット教習を受けないと組み込めないだろうと思われますので着工前の勉強から(苦笑)