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Webikeショップ、仕事が早いからもう届きましたんで早速オイルシール交換です。走行後毎回スチーム洗車して、特にフロントフォークのインナーは拭き上げていたんですが、点錆が増えてます。そのうちの一つが悪さしてオイルシールを傷付けたみたいです。オイルストーンとペーパーを当てておきました。また余裕ができたらインナー交換なり、再メッキなりしてあげたいところです。
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Webikeショップ、仕事が早いからもう届きましたんで早速オイルシール交換です。走行後毎回スチーム洗車して、特にフロントフォークのインナーは拭き上げていたんですが、点錆が増えてます。そのうちの一つが悪さしてオイルシールを傷付けたみたいです。オイルストーンとペーパーを当てておきました。また余裕ができたらインナー交換なり、再メッキなりしてあげたいところです。
去年の暮れにリアサスからオイル漏れしてヤフオクで落とした中古を付けていたのですが、どうも今一つなんでオーバーホールに出しました。出す前に興味本位でバラして見ましたが、構造は至極簡単な造りですね。ただ、窒素ガスが無いしサービスマニュアルも無くて中のオイルシールも部品が出るかどうかも分からないのでショップにお願いしました。昨日納品されたので早速交換しました。
.走れなかった間、Mk-IIの走行データを見返してみました。エンジンとファイナルはご存知のとおり好結果だったのですが…あとは足回り、サスペンションセッティングです。フロントは1度、真夏に合わせましたがリアはなんと！前機キャブ仕様時の去年から、全っっく変えていませんでした（笑）というのも、車両乗り換えリアサスそのままポン付け換装でも指したる問題がなかったのです今までは。ラジアルタイヤを解禁して、使い熟せてきたに連れ、連続でベスト更新をしている最近では「気になる時」が、出てきました。.
コタさん。買った時にフロントフォークのオイルシールを頂いて交換したのですが硬化していたのか？ダダ漏れで、仕方なくもう一度交換する事に。折角なんでドルさんにも使っているオイルシールを取り寄せました。Webikeさんも取り扱っているんだけど、コタさん用が無くて残念。トライアルショップでお取り寄せ、サクッと諭吉さん一人分。
見た目チューン？！いやいや、機能パーツですよ！現在必要性を感じてないけど…もしも…この先リアタイヤサイズ変更し190/50ZR17を190/55ZR17化して、ちょっとリアタイヤ径が大きくなり、キャスター角度がたったらば？ウォブル発生しないとも限らないので…(笑)とかカッチョいい事を言いつつも…ほぼレーシー見た目チューン(笑)を企んでます！まだ未購入(笑)
今回は、YouTube動画やブログで評判がよいOUTEXステアリングステムスタビライザーを付けてみました。テストは次回、で報告します！取付は、ポン付け！説明書通りでとりつけできます。テスト走行が楽しみです。
ドルさんのフロントフォークオイルシール、Webikeショッピングで頼んだら、翌朝に届きました。早っ！晴天は今日までで明日からしばらくの間雨予報。M子さんと山に行くつもりやったけど、予定変更です。予行練習で試した通りつりあげてフロントフォークを浮かせます。
昨日M子さんと林道を攻めて、その夜の事です。夢？フッと「フロントフォークの中のナットって締めた？」誰かに言われたような独り言のような。今までにも数回そんな事があったのですが、そういう時はほぼ100％締め忘れています。朝からもう一度フロントフォークバラしてみました。案の定トップとダンパーを繋ぐロックナット締め忘れてました。怖
何故かチャプターが追加出来なくなってしまったので2と言う事で続きです。フロントフォークをバラして行きます。事前にネットで分解方法を検索しました。凄く丁寧に紹介してるショップのブログを参考にさせていただきました。お礼のコメント入れようと思いましたが、閉店してました。汗バラしだすと写真って撮れないんですよねー。手が汚れてるし、テンポが崩れるし。そのお店のは写真も多数でとても分かりやすかったです。って事でバラバラになったパーツです。
.トミンモーターランド2回目で早くも「XT250X＋バイアスタイヤで、Aクラス基準タイムにねじ込む」という目標へと到達する事ができました。https://imp.webike.net/diary/192143/この後は、夜に用事があったので、午後は1本だけ新品プラグ(DR8EIX)で走ったのですがイマイチ。いったんピットインしてDR9EIXにプラグ換装して出てったものの、再び30秒切りはなりませんでした。ただしDR9EIXの方がエンジンフィーリングがスムーズなので、ライディングに集中できる。正直、このあたりのタイムが今のXT250Xの上限だと思っているのですが…狙うとしたら15-46の1丁ロン ・・・
購入時から気になっていた、フニャフニャサスペンション。（責任は、全てデブな私です。）交換しました。交換は、ポンポンポン付け！午後からセッティングに出かけました。中華製をバカにしてましたが、オーリンズに負けません！（個人の感想です）買ってよかった。・・・友達にもススメルか→おススメします！ ただ、耐久性が不明。 梱包もしっかりしていて、小傷一つありませんでした。当然、日本語の説明書あり。取付精度も問題なし、加工してません。