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お客様より作業依頼頂き、フロントフォークのオーバーホールを行いました✨ご本人様は新しくバイクを購入されたようで、今回依頼頂いたニンジャはお父様が乗られるとのこと!親子でツーリングとか憧れますね😊車体をお持ち頂いてからすぐ作業にとりかかり、その日のうち納車致しました!ご依頼いただきありがとうございました✨
SUZUKI Vストローム250ウェビックよりお問い合わせ頂きタイヤ交換作業させていただきました。ピット作業依頼をされるとお客様で購入された部品が直接店舗に配送されるので本当に便利ですね!タイヤ交換の際、作業で触る箇所のチェーンなども同時で点検!少し汚れていたので清掃と注油!気になった所はサービスの範囲内で全力で点検整備致します!!あいにくの天気で小雨の降る中せっかく綺麗にしているのに納車でバイクを濡らしてしまい申し訳ない気持ちです…(T . T)また何かあれば是非、ご依頼お待ちしております。
林道へ行くため 林道ホイールに交換します。 あらかじめ使う工具を用意します。・スピンナハンドル ソケット27mm・トルクレンチ・マイナスドライバー(チェーンテンション確認用)・10X12 スパナレンチ 2本・5mm ヘキサゴンレンチ・マイナスドライバー 車体をジャッキアップします。チェーンアジャスターのロックナットを緩めます。左右共に緩めます。
ハーレー ツーリングタイプのフロント回り事故対応です。 フロントフォークが完全に曲がってしまい抜くこともできない状態に…ステム回りも引っ張られている可能性が高いのでステムごと外す事に…レーザーで測るとフレームは問題なさそうでした!部品交換をして組み上げました まだここから部品交換やカスタムなどをします!(⌒-⌒; ) 輸入バイクや国産バイク、旧車問わず修理や整備などカスタムまで行います。キッチリ丁寧に安心して乗って頂けるよう作業をしておりますので、ご依頼お待ちしております(^^)
Harley-Davidson 人気のスポーツスター XL1200Xカスタムのご依頼を頂きました!ケラーマン、フットペグ類の変更、VPクラッチ!ケラーマンは高額にも関わらず人気ですね!ハーレーのクラッチ問題でVPクラッチ取り付けです!運転がかなり楽になります!
リヤブレーキパッドが交換時期を迎えたので 交換します。 ブレーキディスクとブレーキバッドの間に マイナスドライバーを差し込み ブレーキキャリパーのピストンを押し込みます。
YAMAHA ドラッグスター250フォークジョイント取り付けの御依頼。人気のドラスタですね!フォークジョイントのご依頼を頂き作業を行いました。既にオシャレなエイジングなどされているので更にかっこいいスタイルに変身したのですが、完成写真を撮り忘れていました…(T . T)フォークからのオイル漏れなどもありましたのでまた次回整備やカスタムよろしく
ホンダトゥデイのタイヤがパンクしたとのことでご来店頂きました。パンクしたまま走行されましたのでホイールがガタガタに歪んでました。ホイールもタイヤも在庫ありますので即日対応させて頂きました。任意保険についてもご説明させて頂きました。少し大きな出費ですがすぐに治ってよかったです。
新聞屋さんから修理承りました。リヤタイヤ交換、オイル交換、チェーン調整です。タイヤも常備おいていますので急な交換も対応できます。毎日乗られていますのでしっかり整備させていただきました。
シート張替をして約一年灼熱炎天下の駐輪場に ほぼ毎日9時から19時まで止まってるおかげ と焼けた表皮にそのまま乗るので、シート表面が薄くなってきた。 シート用の皮が、弱いのか灼熱炎天下が悪いのかは わかりませんが穴が開く直前である事は 確実である。 シート用皮の下に轢くビニールを買ってきた。某百均のバイクカバーを使用しています。前回も、同じモノを使用で 9ヵ月は確実にシートへの雨水染み込みがなかったので、リピート使用。
GSX250Rのローダウンが大人気です♪YouTubeでもローダウンカスタムを公開しているので足付きに不安がある方はお気軽にお問い合わせ下さいませ。サイドスタンドの加工を合わせて最大6cmまで可能です。https://youtu.be/Mm5J8WzYd5o 画像は当店女性スタッフ5cmローダウン仕様のGSX250R 身長157cmで両足この位付く様になりますよ #ローダウン #GSX250R #バイク女子 #MFD #足付き #カスタム
バイクシート神戸さんにてシート張り替えていただきました
部品発注からはじまり、諸々を準備し少しバイクらしいシルエットに。カラーはブラックで(^^♪とオーダーいただいているので塗装もチェンジ!
40mm アッパーブラケット フォークピッチ210mm OFFセット40mm でワンオフ制作してます。
マグナ50のフルレストア&フルカスタム中!塗装もチェンジして新たなバイクに仕上がる予感仕上がる様子をアップしますのでご期待下さい(^^♪
林道用シートも ひび割れが出始めており、シリコンコーキングで、裏側から防水加工をしてましたが、ひび割れが大きくなり始めたので、思い切って張り替えする事にしました。 純正シート皮を剥がして、乾かします。百均のバイクシートを適当なサイズに切りシートのウレタンの上に被せます。
現状確認。新車時からここまでよく保った方でしょうか。限界近い様なので新品パッドに交換です。
走行距離49,867km。エンジンブレーキ多用派ですのでクラッチの交換メンテはそれ相応にしましたが、ブレーキ関係は減りが少なくこれまで交換無し。よく保ったものです。残量は使用限界までまだまだ有りましたが、ディスクの右側に若干歪みが出てきたのかして、停止直前にシャクりが有りましたので諦めて今回スッキリ交換となりました。約50,000kmでまだまだ残量有ったのでこれで当分の間はイケるでしょうに。
以前、バイク屋さんに頼んで シート張替をしてもらったが、会社の青空駐車場で 日光浴したシートは 破れ始めた。一カ所 破れを見つけて 1カ月で破れているところが増えている座っている所のシワも怪しい(破れそう) またバイク屋さんに、張替依頼を出そうかな?と 思っていたのだが ふと自分で張り替えたら 自分の技術が上がるよね?と、思うようになった。ダイ○ーのタッカーで、張替可能って聞いていたし、やってみるか!
Ninja250SLのリンク&リンクロッドに交換無加工ポン付けで車高アップっぷすぐ出せる場所にジャッキやスタンドが無かったのでスタントケージが付いてるのを良い事に寝かせて作業しました
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