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境河岸de朝焼けです。折角なので、朝ラーも、ついでに、洗車もして帰路です。
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気軽に、9時間半掛けて、行って来ましたけれど、長蛇の列に怖じ気づいて、帰ってきちゃいました。 おかげで、国道1、15，4と走って、帰りは？？から、国道16，129，134でした。 国道、15や16号線をひたすら走ったのは、初めてじゃ無いかなー？？ 行きの東京回りより、八王子回りの方が、時間的に早かったのか？渋滞が少なかったのか？？？ でも、行きの国道4号線なんかは、ほぼ、高速道路でしたしー。 一般道を290ｋｍ程、9時間半掛けて、12.80リットルでした。
ガマの油を求めて、筑波山に行ってきました。まずは、首都高から常磐道に出て、谷和原のインターを下り、ドライブイン中村と言うお店食事をしました。その後、筑波山へと向かい、頂上駐車場のお土産屋さんで、ガマの油をと思いましたが、思っていたよりも高価なもので、何に効くのかもわからないのでやめときました。それからは、霞ケ浦方面に出て、湖畔道路を走り、綺麗な夕焼けの景観を撮ってこれました。こちら↓も宜しければどうぞご覧になってください。https://youtu.be/gUqbP3-lTz4
今年最後のツーリングは筑波山！今年は年間で23000キロ走ってた上は青森下は和歌山まで！！！ほんとにバイクは楽しい飽きない来年はキャンプツーリングを取り入れて新たなバイクライフを走り倒そう
アメリカ海兵隊所属のVMFA-112通称*カーボーイ部隊のFA18ホーネットが、空自第3飛行隊のF2戦闘機と合同訓練を茨城の空自百里基地で行うという情報があったので、天気も良くて暖かかったので見物にお出かけしてみました。♪
北関東の紅葉もいよいよ始まり始まり。そうなると、お気に入りのポイントを巡りました。1)つくば大学、2)つくば東峰公園、3)土浦市場、4)行方市西蓮寺、5)水戸市歴史館、水戸からは、城里町を経由して茂木道の駅から宇都宮に出て、帰路。
秋10月のこと、まったり過ごそうと 鬼怒川温泉にやって来ました。今回は近くに観光名所の奥日光があるので、秋景色を見に行きます。そして せっかくなので 世界遺産の東照宮へ立ち寄り その後 帰ることにしました。（写真＝日光・半月山の展望台にて）
いよいよ秋の行楽シーズン、日光では紅葉が見ごろを迎えたという。そこで、家族と出かけることにしました。宿は妻の要望で鬼怒川温泉、不況なのか料金はリーズナブル、しかもいい温泉なので連泊します。ところが龍王峡でシャッタースビート優先に設定して滝を撮影、その後の写真はブレブレ、設定を戻してなかった残念な栃木旅でした（2021.10.23）
さて、皆さん、待ちに待ったお楽しみ、SSTR2021の開幕です。10月1日、ワイは前日に大洗港の側まで移動して出発に備えるつもりで、有給休暇（夏休み）を取りましたよ！！！（ドンドン、パチパチ）さぁ、出かける準備をしましょう！！！！雨！暴風！そう！ 10月1日、今まさに茨城県沖に台風来てます！！クレイジージャーニーの開幕です！
どこのキャンプ場も入場制限かかる始末。なら、走ることに集中して宿は格安ホテルに、なだれ込む作戦^_^さすが参謀kaji氏の采配d(￣ ￣)しっかり睡眠とれたので、さて朝飯食べに吉野家へGO！あ、W氏のおなか廻りが…(⌒-⌒; )画像はホテル入口脇のスペース。無理やり3台停車の図ｗ
岐阜に向かう時、白州で豪雨の為道の駅で休むそして走り出すと、息継ぎをします。突然の現象に戸惑う・・・目的地どころか、バイクが走らなくなる不安に『中止を決断します』エコーラインの走行もどことなくシュールでした。そして22時無事カエル。https://m.youtube.com/watch?v=W5DJdhPdgac＆list=RDEM8Q2p1rOh1UJ3gET3arTgSQ＆index=10
今日は通院の日、だが意外に早く終わった。時刻は午前11時、薄雲があるもののいい天気なので ひとっ走りして来ようか、6月はアヤメの季節、水郷の佐原と潮来（いたこ）では見ごろを迎えたという。そこで アヤメの花見と銚子の海辺へと 巡ることにしました（2021.06.09）＜写真＝千葉県銚子市 外川漁港にて＞
東北・道南の旅 これまでひたち海浜公園の花畑を鑑賞し、栃木の名湯・塩原温泉を満喫、その後、福島県入りし喜多方ラーメンに舌鼓、そして雲上の一軒宿・野地温泉に一泊しました。そして今回は、昨日除雪作業が完了し開通したばかりの「磐梯吾妻スカイライン」を快走します。今夜の宿は岩手県の一関温泉郷、夕食は気仙沼産のフカヒレを堪能します（2021.04.21）＜写真＝磐梯吾妻スカイライン 吾妻小富士付近にて＞
.これ【笑劇】と置き換えても良いのではwってデータが採れました。ブレーキパッドのライフなのですが、公道しか走らないというライダーの参考にもなると思います。ピストン側：デイトナ ゴールデンχシム側：ノーマルパッド(前回は上記の逆)の組み合わせで・井頭モーターパークを約80分間走行／ペース：ベスト更新・トミンモーターランドを約65分間走行／ペース：ベストタイそのトミンから帰還後https://imp.webike.net/diary/214205/ブレーキメンテナンスを兼ねてパッド残量を計測しました。.
