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GWは連休を取得できたので、キャンプツーリングに出かけています。 福島県、道の駅はなわ
’23年9月 北海道ツーリングの第8話です。新潟県の自宅に戻るまでの内容となります。
八ヶ岳のふもと、清里での朝。酷暑のシーズンの終わりを告げるような肌寒い高原。 清々しい空気の中、朝食をすませ撤収し、荷物をバイクに乗せエンジン始動。ここで仲間とはお別れ、それぞれのコースで2日目を走ります。
猛暑の続く関東地方、少しだけ涼をを求めて高原にキャンプしてきました。広大な芝生のフリーサイトは最高です。
○2022年春キャンプ長野での振り返り日記です。https://imp.webike.net/diary/232746/○草津白根ルートヒルクライム○絶景のれんぞく
朝5時40分に出発しまして、野反湖のキスゲを見に行きます。
Webikeさんで、珍しい?ものが売っていました。
2022年5月5日(木)ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙ オハヨウゴザイマ-ス!じつに気持ちの良い朝!ヾ(*≧ω≦)ノ アー!それじゃあ、サクッと撤収作業でもしましょうか!
メインジェツトを#190番に交換
もっぱら、行けない、行きたい、の毎日、少しでも心の隙間を埋めるべく、過去旅でも掘り返してみました。去年はほとんど行っている訳もなく、2年前の夏を振り返るブログです。短い時間ですが、暖かい心で見てくだされば、幸いです。前半は、親孝行ドライブで、後半は林道の下見です。舗装林道です。桐生ー佐野ー鹿沼ー日光のディープゾーンですね。距離も50kmは軽く超えてきます。
WR250R で、やっとどろんこ林道デビューしました。このバイクはモトクロスバイクなのですよ。13万キロにしてようやく砂利林道デビュー。
三國TMR38キャブレター思った以上にパワフルになってきた。フルスロットルで離陸しそうです。
TMRのセッティング用パーツがやっと届きました。パイロットスクリューの調整範囲をこえているためスロー系のセッティングをしていきます。
三國TMR38キャブレター取り付け
キャブレターセッティングを始めました。ニードル交換で中速~高速回転のピックアップが良くなりました。今後、スロー系を煮詰めていく計画です。
朝起きると3時を過ぎていました。寝坊です。3時出発が4時になりました。大平山ー赤城山ー黒保根ーからっ風街道ー赤城インター(高速)佐野インター。
キャブレターセッティングをするにあたりエアークリーナーボックの蓋を改造ネジ留めで開口部を50mmスライドさせて吸入口径を調整出来る様にした。特殊ニードルを入手次第、確認をする。
隼のプラグ交換をしました。NGK CR9EDX-S Moto DXプラグです。
2つの林道を練習走行
待ちに待った舗装道路(林道・砂利)の季節、貸切とはいかないが、ほぼ貸切なのが雨の日
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