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午後から時間出来ましたので林道に行って来ました。
毎度のルートで気の向くまま散歩します。
https://youtu.be/We2ai0oyQLk
天気良いので、取り敢えず近場ですがソロツー行ってきました。快晴!気持ち良すぎ!
4月もなかなかのバタバタです。中国製スロットルワイヤーの遊びの大きさ…。勘違いと、てっきり、うっかり忘れてたんだけど、PWKに付随してたのはキャブ側のスロットルワイヤーだったことを思い出し、だから遊びが大きかったんだと…コンベックスで測定や並べて比べてみるんだけど、370mmと差がありまへん。何で…?てっきりPWKのワイヤーの方が短く、だからワイヤー替えたことで、遊びが大きくなってるもんだと思ったんだけどなぁ…
https://youtu.be/_Os783XWddkこちらをクリック
https://youtu.be/jaIWVNVuo08こちらをクリック
今日は、下道で黒潮市場まで行ってきました。帰りは、京奈和自動車道(今は無料です)で帰宅です。
https://youtu.be/TZ4zgmc81Pwこちらをクリック
https://youtu.be/jop2hRxlwy8こちらをクリック
キャブは、まだ新品が現存するのなら交換したいのですが、もう無い。ワロタ
https://youtu.be/_7VepCm2mc0こちらをクリック
5年間乗ってきたCRF250Lを手放すって事で初ツーリングまたは何度も行った想い出のある六甲へ…自分が疲れるまで何度も往復し走りまくりました。今までありがとう お疲れ様
FZS600のシート高は790mmも有り、短足にはとてもキツイのでアンコ抜きをする事にしました。単純にアンコを抜いただけだとスポンジが薄くなって座り心地が悪化するので、座面部分にゲルザブを埋め込んで貰い、ついでに表皮の張替えと色分けをしました。イメージとしては、スズキ1100刀のシートをオマージュしました。お店にシートを持って行く前に、マスキングテープを使って、大よそのデザインを決めました。
ルイモト・シートカバーのデザインは気に入っていたのですが、思ったより滑る為、今回GRONDENT・グロンドマンシートカバーに張り替えました。
https://youtu.be/19EE8UwpUBkこちらをクリック
https://youtu.be/49CqVyU-AOoこちらをクリック
本日、自分の頭と体のリフレッシュのために、またもや後輩の250TRをいじる…キャブレターのオーバーホールをして、大きなミスひとつは前回解消した。それでもアイドリングが不安定なまま(T-T)整備士のツレと話しながら、怪しい場所を相談して、特定した。それが、ニードルホルダーだ!これは取り付け上下逆になってる状態の写真。
前回、ラーメンツーリング行った時、調子が悪くなってたので、本日調整しました。いじった箇所は、バルブクリアランスの吸気側、排気側、キャブレター全バラしのオーバーホールいつも同じ箇所やん( ・∇・)はい…そーなんです(笑)整備レベルがなかなか上がらないので、試行錯誤してます。
https://youtu.be/X_Fj611qWQAこちらをクリック
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