お盆の前の週の土曜に久々に娘と遊んで京都から帰宅したところ悪友SP君から電話が!お盆に奥さんとお嬢さんがコンサートに泊まり掛けで行くことになったとかで、前から話の出ていた泊まり掛けのツーに「行けそう!」とのこと「これはチャンス!ｗ」とは言え、日曜も娘と遊んでいたので週明けから計画スタート! (；´Д｀)/「大丈夫か?」 お仲間に声を掛け始め、どうせなら久しく会えていないお仲間までも声を掛けようと話が段々大きくなってきたところで「ところでお盆に宿は取れるのか?」問題が勃発!ｗ (；´Д｀)/「そらそうだ・・」 と急いで宿を探し始めるも「良いところは満室」残っているところは「お盆価格で高い!」どう ・・・
注文から納品まで3か月かかったけど、やっと到着。早速交換しました。ブレーキはは、人差し指と中指の二本掛けなので、長いの要らないのと、ちょっとお洒落。実用的な効果よりドレスアップかな？これは。
このマスター(というよりレバー形状の問題か？)のレバータッチは良いとは言い難いです(-_-#)画像を見ると分かるのですが、アジャストボルトはマスターピストンに対して斜めに当たっています。そのままレバーを握るとマスターピストン上をアジャストボルトが滑りながら押し込んでいく動きなんですよね。(動きを文章にするのって難しいorz)押し込んでいくだけで良いのに、滑ってることがタッチの悪化になってるのではと･･･アジャストボルトの動きとピストンの動きがマッチしていないというか･･･σ(^_^;
使い物になるかは分割して見ないことには分からない。早速、分割の為にローション攻撃！でも、弱かった(-_-#)ネジ舐めそうだったので、鏨攻撃に変更！直ぐに緩んでくれました(^_^)b
某車両(同じスズキ系です)のマスターをヤフオクで入手！￥1000でしたが、送料が￥770･･･新品が欲しかったけど、廃盤なので致し方なく(T^T)アレとかコレとかしたら、新品以上の値段になっていることでしょう(笑)
基本構造は30年以上前から変わってないDR(ジェベル＆DF)ですが、油圧式ABSが付いてるんです！(ブレーキが弱いという意味です。ホンモノのABSは付いてませんm(__)m。キャリパーを見れば分かりますが、スクーターと同レベルです！)この先進的なABSのお陰で車間距離を長くとる癖がつきました(^_^)bしかし、急な割り込みの場合には対応しきれません(>_
今日は、有要不急でサテライトオフィスでもある鳥取市安長の軽自動車検査協会 鳥取事務所でテレワークです(-.-)y-~~必要な書類を書いて、確認をとったら･･･軽二輪の廃車は此処じゃありません！ってorz管轄が陸運局なったとのこと･･･(^^;)誰に断って変えた~(*･ω･)ﾉ仕方ないので、ナビをセットして移動します(T^T)
リアキャリパーO/Hに引き続き、本日はフロントキャリパーを行いました。ピストンシールは劣化等は見受けられないのですが、交換した方が良いか思案中。ブレーキホースも交換予定です。エアー抜きが癖になりそうです。
６／２０、今日は闘魂さんとツーリング(^^♪コース的には、廿日市市→大竹→美和→六日市→柿の木経由で津和野→萩→角島→門司港海峡プラザ→美祢(大黒屋)→山口市→周南市→岩国市(玖珂)→大竹→廿日市市のコースです。通った事の無い道が多いので、どんな道なのか楽しみです＼(^o^)／朝６時に待ち合わせして出発です!!今日の相棒は、７５０カタナくんです!高速ツーリング?? は、やはりこいつが頼りになりますね(^^♪コーナーのかけ声は、”かめ！”です(笑)
しばらく体調を崩しておりまして、ご無沙汰をしておりました。今は復調しておりますので、ご心配なく！って事で、1ヶ月ぶりにツーリングへ・・。9月21日（土）自宅を4時出発で、5：16に集合場所の名神高速「養老SA」へ。
大遠征最終日の日記です。９月２３日フェリー内で目が覚めると外は雨。 大阪南港で雨の中で待つひでさんご苦労様です。 フェリー内で朝食を済ませて、着替えて準備オッケー。
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